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危险源识别范围及方法.doc

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  • 卖家[上传人]:夏**
  • 文档编号:503543522
  • 上传时间:2022-07-29
  • 文档格式:DOC
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    • 临沧市交通运输集团公司永德分公司危险源识别范围及方法一、识别范围:根据安全达标危险源释义解释,道路运输行业的危险、有害因素主要包括恶劣天气、运输的危险货物、道路状况、车辆、人员、道路交通安全标志等方面,结合公司实际,对分公司危险源排查范围作一个界定,不足之处,请各单位、部门根据自己实际,增减识别范围一)恶劣天气主要识别范围:1、特殊天气、特殊气候下安全行车存在的危险因素;2、某公路某一路段长期(或季节性)存在的恶劣天气给车辆安全行车带来的危险因素;(二)运输的危险货物主要识别范围:客运车辆旅客携带的易燃、易爆、易腐蚀危险品存在的危险因素三)道路状况危险因素主要识别范围:某公路某一路段如塌方、水毁、狭窄、弯道、临江、临崖过急等给安全行车带来的危险因素;(四)道路交通安全标志方面的危险因素主要识别范围:是某一路段中道路交通安全标志设置不合理、不规范、安全标志破损看不清等原因会给客车驾驶员发出误判的信息,从而导致的危险因素五)车辆危险因素识别范围:临近报废的车辆、平时维护不好的车辆、发生事故后修复继续使用的车辆等车辆技术状况下降的车辆六)人员危险因素识别范围:1、违章指挥导致存在危险因素;2、违反操作规程导致存在的危险因素;3、不遵守工作流程导致的危险因素;4、交通违法、脱岗教学等行为存在的危险因素。

      七)客运站场危险因素识别范围:1、进出站口“三不进站、六不出站”规定执行不到位、没有设置警示标牌等导致的危险因素;2、待班区、发班区管理上存在的危险因素(如车辆停放没有用三角木固定、没有拉好制动、没有关好车门车窗等);3、没严格执行“三品查堵”规定导致易燃、易爆、易腐蚀危险品进站上车;4、消防方面存在的危险因素八)本单位设施设备存在的危险因素九)用电管理存在的危险因素十)工作区、生活区、教练场地、出租门面、出租房、宾馆、旅社、超市存在的消防、道口车辆出入等方面存在的危险因素二、辨识方法(一)排查危险源;(二)进行危险因素分析;(三)进行后果评估;(四)确定危险源等级;(五)制定管控措施(含1、危险告知内容;2、采取的措施;3、重大危险源制定预案);(五)设置危险源标识:(六)明确管控责任人辩识方法如:例1危险源公路路段;危险因素分析:该路段由于海拔高,气候变化无常、雨多、结冰、雾大,会严重影响行车安全;结果评估:如果操作不当会导致发生事故,造成人员伤亡;危险源管控措施:一、告知内容:1、海拔高,气候变化无常、雨多、结冰、雾大,会严重影响行车安全,如果操作不当、超速行驶会发生事故二、采取措施:1、加强对行驶在该道路上的车辆驾驶人安全教育,提高安全意识;2、驾驶人要严格遵守集团公司特殊条件下安全行车规定;、加强监控。

      辨识人员:、、;责任人:车队长:审核人:本单位分管安全领导;批准人:本单位主要领导例2、危险源客运站待班区;危险因素分析:进入客运站场速度快、停车不规范会发生事故;后果评估:会造成人员财产损失;管控措施:设置标志,安全提示:1、服从站场管理人员指挥;2、拉好手刹;、、掩好三角木;关好车门车窗。

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