【钢结构高速公路广告牌施工组织设计方案】.docx

湖北宜昌高速公路沿线设施工程高速公路广告牌架建施工组织设计宜昌昆鹏钢构造工程有限责任公司湖北宜昌高速公路沿线设施工程高速公路广告牌安装施工组织设计一、工程概况1、工程简介该工程分为采用单立柱式钢构造骨架、两面广告牌主面板采用0.5mm镀锌铁皮围护；以及采用悬挂式跨线桥钢构造骨架、两面广告牌主面板采用0.5mm镀锌铁皮围护2、工程内容钢筋混凝土根底、主骨架钢构造制作安装、双面广告牌及跨线桥广告牌安装工程3、管理目标〔1〕质量目标：按国家工程质量验评定标准，一次性到达验收合格 质量标准外形尺寸长和高0, -1肋高±5面板端偏斜W0.5连接配件〔螺栓、卡子等)的孔 眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0, -0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0钢模板、支架安装的允许偏差编号项 目允许偏差〔mm)1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线,偏位±104模板相邻两板外表上下差2模板外表平整55预埋件中心线位置3预埋孔洞中心线位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10, 06支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或305、混凝土浇注〔1〕浇筑前，去除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并以水湿润 模板。

保持其外表清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等 符合要求前方可进展浇筑〔2〕沿根底方向，在两侧处分别布置2台振动棒，中间布置1台振 动棒，备用2台〔3〕为减小浇筑强度，施工时采用“分层浇注，薄层浇注，循序渐 进，一次到位"的方法浇注，每层混凝土的厚度为400mm〔4〕采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不大于其作用半径 的1.5倍，振捣器距离模板不大于振捣器作用的半径的1/2；并应尽 量防止碰撞钢筋、模板等，振捣器插入下层混凝土 5cm,浇筑混凝土 连续进展〔5〕混凝土浇筑时采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到 顶〃的浇筑工艺钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车 员责本区域混凝土浇筑浇筑时先在一个部位进展，直至到达设计标 高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进 这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车 混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规 定的时间同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进 展覆盖和保温〔6〕为防止环境温差变化造成构造温度应力，在混凝土底板外表护 盖两层塑料薄膜，三层草袋作保温保湿养护。

草袋上下错开，搭接压 紧，交接处包裹，形成良好的保温层，使混凝土外表保持较高的温度在池壁模板四周盖几层草袋保温，可使混凝土外表与气温差缩小到10”C以内，同时可减少混凝土外表热扩散，充分发挥混凝土强度的潜 力与材料的松弛特性，使应力小于抗拉强度〔7〕为防止天气影响，防止下雨或雪弄湿草袋而使草袋失去保温能 力，作好基坑的防水措施：混凝土浇筑完毕后，在基坑内搭设脚手架， 中间局部脚手架架设至顶面标高以上，用彩条布覆盖整个基坑〔8〕模板撤除在混凝土强度能保证其外表及棱角不因撤除模板而受 损进展，撤除时，不对根底形成冲击荷载撤除的模板和支架分散堆 放，并应及时清运按照先支后拆，后支先拆，先拆不承重的模板， 后拆承重局部的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑 原那么6、单立柱钢构造骨架制作安装〔一〕工厂加工制作1、严格按照设计图纸进展加工制作，并严格遵循如下主要标准 及规程：1〕?建筑构造荷载标准[GB 50009-2001〕?2〕?钢构造设计标准〔GB 50017-2003 J ?3〕？网架设计与施工规程〔JGJ 1-91 ] ?2、广告牌整体层采用钢构造，制作所用钢材均采用Q235B,焊 条采用E43型。

3、焊缝沿连接构件相交线满焊，焊缝高度为较薄厚度的1.0倍4、构件接长时需采用剖口焊，剖口焊质量等级为二级，其余部 位焊缝质量为三级5、广告牌面板与钢柱相交的梁柱相交点焊接焊缝均需采用熔透 焊缝6、构件防腐采用红丹漆打底，防锈漆两涂，面漆颜色为银灰色 〔二〕现场安装施工方法1. 由于本工程采用钢管立柱直径较大，宜在工厂制作，现场拼装 成整体后安装2. 钢构造运至施工现场后保持构件外表清洁，对底漆有磨损的地 方予以修补，防腐防火涂料采用高压无气喷涂和普通喷涂及刷涂几种 方法结合施工，防锈漆分二次涂装，钢构件除锈后，先刷二道醇酸红 丹防锈底漆，防火防腐工序在工厂完成3. 钢柱吊装设备采用25T吊车，钢柱的起吊点在钢柱重心的上 方，采取防止吊索滑动措施4. 钢柱安装前必须定位柱中心轴线，并将法兰外表的油污、泥土 去除干净5. 垂直度用经纬仪检验，当有偏差，采用液压千斤顶或丝杠千斤 顶进展校正到达设计要求6. 螺栓孔采用钻床，使用钢板叠送钻孔法，钻孔完后去掉毛刺7. 立柱固定在法兰上采用加劲板焊接，焊接要求一级，并注意焊 缝均句美观8. 焊缝金属与母材间应平稳过渡；加工成凹形的角焊缝，不在其 外表留下切痕。

焊缝感观应到达外形均勺、成型较好，焊道与焊道、 焊道与根本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物根本去除干净9. 钢柱主梁安装完成后安装横梁，并将其固定10. 横梁安装完成后将在地面拼装好的18米单面广告牌骨架吊 装于主梁一侧并将其固定在主梁与横梁之中，然后再将另一面广告牌 骨架吊装于主梁另一侧并将其固定在主梁与横梁之中11. 最后将面板分别安装在固定好的骨架上7、跨线桥广告牌的制作安装跨线桥广告牌的制作加工及现场安装施工分三大工序：一是工厂 制作加工，二是预埋锚固件施工；三是面板骨架安装〔一〕工厂加工制作1、严格按照设计图纸进展加工制作，并严格遵循如下主要标准 及规程：1〕？建筑构造荷载标准〔GB 50009-2001〕?2〕?钢构造设计标准〔GB 50017-2003〕?3〕？网架设计与施工规程〔JGJ 1-91〕?2、广告牌整体层采用钢构造，制作所用钢材均采用Q235B,焊 条采用E43型3、焊缝沿连接构件相交线满焊，焊缝高度为较薄厚度的1.0倍4、构件接长时需采用剖口焊，剖口焊质量等级为二级，其余部 位焊缝质量为三级5、构件防腐采用红丹漆打底，防锈漆两涂，面漆颜色为银灰色 〔二〕现场安装施工1. 将预埋螺栓孔准确定位在桥体中，安装好后支撑杆、前连接杆等。

2. 将广告牌骨架在现场拼装完成3. 将拼装完成的广告牌骨架分单元安装于桥体骨架上，并与之前安 装好的后支撑杆、前连接撑杆固定连接好4. 全部单元安装完毕后校正面板平整度、垂直度等影响外观的技术 因素，最后加固受力骨架间杆系连接件五、占道吊装平安保通方案平安管理小组要认真贯彻执行国家平安生产法律、法规、公安、 交通部门颁发的？工程施工平安技术标准？、？公路养路平安作业规程？ 及有关平安施工的方针政策，在“平安第一，预防为主〃的方针指导 下，精心组织施工中的平安工作〔一〕平安教育培训1、分管平安责任人利用各种会议和宣传工具对职工进展平安生 产教育，对全员的法定平安教育2、凡参加施工的人员必须进展上岗等级平安教育，并由公司统 一命题进展考核，经考核合格后，取得“上岗合格证"后，方可安排 上岗作业3、对施工车辆、吊车驾驶员、电工等特殊人员，必须进展本工 种平安技术培训，持有特殊人员操作证后，方可独立操作4、施工人员严格按照？道路交通标志和标线？〔GB5768—1999〕 进展交通平安布控5、组织施工人员认真学习公司一体化管理体系中的危险源因素、 环境因素及其表现在哪些方面，如何进展识别、评价，分别排出本工 程中的危险源因素及环境因素，如车辆伤害、高空堕落、高温中暑、 台风、暴雨、触电、废料、污水、油类污染等等，产制定预防危险源 及环境因素的方案。

6、对交通平安控制布设进展岗位练兵，人人参加培训〔二〕平安检查1、工程进场第二天组织平安大检查，检查人员为平安小组平安 员、施工队长、平安责任人2、在平安检查中发现的隐患要做到及时整改，认真落实公司的 平安检查反响制度，不能及时整改的平安隐患，要制定整改措施，假 设危及职工人身平安的必须采取可靠防护或停顿作业〔三〕施工作业平安管理1、进场前应提前向所在路段的管理处、交警、路政管理部门提 出书面申请，批准前方可开工对超车道、行车道，紧急停靠带的施 工，必须制定有效平安措施2、上班前作业队长、平安员要进展平安交底：危险源主要表现 的哪些方面，建立平安巡查制度，并做好各种平安记录，专职平安员 要跟踪作业，发现隐患及时排除3、施工人员进入现场，必须佩戴平安帽，穿统一着色的反光标 志服，注意自身平安，有必要的通讯设备4、施工现场的交通管理控制①标志标牌、锥形标配置数量〔见下表〕②交通标志布设队伍的组成：标志布设人员有专人负责，在每名称数量名称数量名称数量前方施工1.6KM3左道封闭5锥形标500前方施工500M3右道封闭5制止超车3制止通行3限速 80、60、40各3解除制止超车2导向标志5解除限速 60、40各2车辆慢行3施工标志5次的标志布设和移动中，在可能情况下，有交警、路政配合更佳。

③施工完成后，回收平安标志标牌，需2人以上在车辆两侧倒收5、施工车辆在道路上行驶时，必须慎重所有的施工车辆必须 有明显的施工作业标志，并具有反光功能，车辆不能带病作业6、为确保车辆平安行驶，严禁在施工作业区域、行车道、超车道紧急停车，减速车辆及设备离开工作区域时，需要一人以上进展戒 备瞭望，在保证平安的情况下方可通过7、严格遵守施工作业时间，制止在雨天、昏暗等不利条件下施工8、坚决制止工程施工中的违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 的现象发生，如酒后驾车、无证照上岗，在严禁烟火的场所吸烟玩火9、施工现场严格按国家和有关部门的规定，加强施工现场人员 的施工平安管理，对施工现场的防电、防火、防爆等采取严格的平安 防护措施，加强与气象部门的联系，及时掌握天气变化，制定恶劣夭 气的预防措施〔四〕根据国标？道路交通标志和标线？〔GB5768—1999〕及？公 路养护平安作业规程？的规定，我们制定如下平安布控方案：1、严格按照？道路交通标志和标线？〔GB5768—1999〕规定摆放 平安标志牌2、开工前，完成交通平安布控夜间必须设置明显的黄频闪灯， 并设置照明现场布控经路政管理部门检查确认后，方可进展施工。

3、在施工中所有作业人员必须穿着反光背心，施工人员及车辆 机械在平安控制区内，不得撤离岗位4、严格按照批复的施工申请和合同规定的施工技术组织方案及 程序进展施工，防止施工过程对原有路面的破坏5、工程完成后，向路政管理部门报告，在不影响正常交通和保 证平安的情况下，清理现场并有秩序地撤离施工现场〔五〕应急处理〔2〕工期目标：本工程施工控制总工期为50个日历天，确保在合同 工期内交付使用并且在施工过程中确保分项单体工程施工的日期， 包括及时交付各专业性安装的工期〔3〕平安生产文明施工目标：在整个工程施工中杜绝出现伤亡事故， 创立出一流的文明施工现场〔4〕管理目标：发扬“团结、务实、从严、创新〃精神，科学管理, 精益求精，采用先进的施工工艺、施工方法，提高工程质量，加快。