水泥混凝土路面接缝.ppt

水泥混凝土路面的接缝,,,防止板的隆起或开裂，施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝 混凝土面板的热胀冷缩 温度均匀变化时：水平拉伸、或水平压缩 温度不均匀变化时：温度梯度下的翘曲变形,a）变形； b）开裂； c）均匀温度下降使板开裂,一、接缝设置目的,由于温度产生的翘曲,一、接缝设置目的,一、接缝设置目的,接缝按方向可分为纵缝和横缝两大类 纵缝：与行车方向平行的接缝 横缝：与行车方向垂直的接缝二、接缝布置,纵横缝一般垂直相交，其纵缝两侧的横缝不得互相错位,纵缝间距即板宽 横缝间距即板长,路面接缝设置 （1-横缝；2-纵缝）,按形成原因不同，分为真缝和假缝三、接缝的形成,,,真缝：完全断开 假缝：并未真正断开缝深仅为板厚的1/4~1/5 下部混凝土仍连为一体 ，板收缩时，板沿假缝自然断裂，断缝为犬牙状,,,,,四、接缝里的钢筋,拉杆,作用是防止板块横向位移,采用螺纹钢筋,直径为12~16mm,最小长度为60~80cm,最大间距为60~90cm,保证接缝的传荷能力,采用光圆钢筋,避免或减轻错台,保证路面的平整度,传力杆,五、横缝的构造与设置,横向施工缝：因施工不连续，暂时停止施工时要设置施工缝。

常设置在缩缝、胀缝位置处，必须添加传力杆，保证纵向整体性 横向缩缝：保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝 横向胀缝：保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用五、横缝的构造与设置,横向施工缝,设在缩缝处的施工缝， 采用设传力杆的平缝形式； 设在胀缝处的施工缝， 其形式与胀缝相同 遇有困难而须设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式横向施工缝构造（尺寸单位：mm） a）设传力杆平缝型；b）设拉杆企口缝型,真缝,,,,,五、横缝的构造与设置,横向缩缝,设置在设计板长处，垂直路中线方向等间距布置 假缝和设传力杆假缝形式 特重交通公路上，应在横向缩缝处的板中央设置传力杆 顶部应锯切口，深度为面层厚度的1/4～1/5，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料横向缩缝构造（尺寸单位：mm） a）假缝形式；b）设传力杆假缝形式,假缝,,,,,传力杆,五、横缝的构造与设置,横向胀缝,临近桥梁或其他固定构造物处，或与其他道路相交处设置横向胀缝构造（尺寸单位：mm）,真缝,胀缝缝宽一般为10~20mm,胀缝处板中央应设置,滑动传力杆,,六、纵缝的构造与设置,一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。

纵向施工缝采用设拉杆的平缝形式纵向施工缝,真缝,纵向施工缝构造（尺寸单位：mm）,,六、纵缝的构造与设置,一次铺筑宽度大于面板宽度时，需要设置纵向缩缝 纵向缩缝采用设拉杆的假缝形式，拉杆的作用是保证纵缝两侧路面层板在纵缝位置的紧密联系，以免沿路拱横坡向两侧滑动纵向缩缝,纵向缩缝构造（尺寸单位：mm）,假缝,,拉杆,拉杆,七、接缝材料,,小 结,1、接缝设置目的 2、接缝布置（横缝 纵缝） 3、接缝的形成（真缝 假缝） 4、接缝里的钢筋（拉杆、传力杆） 5、横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝的构造 6、纵向施工缝、纵向缩缝的构造 7、接缝材料,1、缝的分类,按位置分,按功能分,按构造分,真缝：完全断开 假缝：(1/4~1/5)h,施工缝 胀缝 缩缝,真缝,假缝,横缝 纵缝,,,,2、缝的钢筋,拉杆---螺纹钢筋 传力杆---光圆钢筋,3、横缝构造,横向缩缝,横向胀缝,横向施工缝,缩缝处：平缝加传力杆型 胀缝处：同胀缝 缩缝之间：设拉杆企口型,假缝可设传力杆,4、纵缝构造,真缝设传力杆,纵向缩缝,纵向施工缝,假缝可设拉杆,真缝设拉杆,作 业,,。