基坑开挖安全专项施工组织设计.doc

-基坑开挖平安专项施工方案目 录第一章　工程概况…………………………………………………第二章　方案编制依据及参考资料………………………………第三章　工程地质及水文地质条件………………………………第四章　土方开挖…………………………………………………第五章 平安管理体系……………………………………………第六章 平安、文明施工措施……………………………………基坑开挖平安专项方案一、 工程概况主线全长79.545km设置连接线3条，全长17.564km，其中黑大公路连接线一级公路1.264km，克山镇连接线一级公路4.403km，克山城南新区连接线二级公路11.897km；设置大桥2022.44m/6座，中桥294.52m/4座，涵洞88道，互通式立体穿插4处，别离式立体穿插19处，车行天桥27座，通道桥10座，通道箱涵10道；设置匝道收费站3处，养护管理分中心1处，养护工区2处，效劳区2处，停车区1处。

二、方案编制依据及参考资料1、北安至富裕高速公路北安至古城段A3标段施工图设计文件；三、工程地质及水文地质条件1〕工程地质根据地形地貌及钻孔提醒沿线地层属于河流侵蚀堆积平原微丘区路线经过区域的地层分区处于中-新生代地层分区的澳太平洋地层区，松嫩-结雅地层分区，松嫩地层小区主要地层为第四系中更新统组；上第三系吴组泥、砂岩；以及白垩系上统嫩江组地层2〕水文特征本工程所在地区气候属于中温带大陆性季风气候其气候特点是，冬季在极地大陆冷气团控制下，气候寒冷、枯燥，夏季受太平洋副热带气团影响，降水集中，气候温和、湿润气候有明显的季节性变化，春季回暖快而多大风，容易出现春早；夏季短促而炎热，雨水较多，秋季降温急剧，容易出现早霜，冬季漫长而寒冷年平均气温1.9℃，最高气温为35.4℃，最低气温为-35.6℃；年平均降雨量为520mm，降雨期集中在6-8月份；年平均日照在2500小时，无霜期在135-140天，最大积雪厚度30cm最大冻深北安市为2.55m；克山县为2.35m全年主导风向为西北风，最大风速为27.7m/s，平均风速2.6m/s四、土方开挖1、土方开挖方案〔1〕、根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。

〔2〕、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖并严格遵循“分层开挖、严禁超挖〞及“大基坑小开挖〞的原那么当挖至标高接近根底底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护构造要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌〔3〕、基坑开挖程序：测量放线→切线分层开挖→排、降水→修坡整平→留足预留土层等〔4〕、在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进展轴线、中心点和桩的标高测量, 确保位置正确和开挖土方时不得超挖，〔5〕、雨期施工时，基坑应分段进展开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方〔6〕、基坑开挖施工至根底底板标高时，在24小时必须完成素砼垫层2、基坑开挖施工平安措施 〔1〕、进入工地一定要戴硬质反光平安帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套 〔2〕、用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖坑底的控制标高应比 〔3〕、设计标高提高15－30厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高10－15厘米挖土，机械挖完后，再用人工清坑 〔4〕、要保持对称，防止基坑构造承受偏载基坑开挖应分层进展，高差不宜过大。

土质越软，高差应越小 〔5〕、按照施工方案的要求作业； 〔6〕、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； 〔7〕、在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告工程经理进展处理； 〔8〕、在基坑作业时，必须戴平安帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除； 〔9〕、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等，应及时停顿操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄；（10） 、基坑底面不能暴露时间过长基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加 〔11〕、遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌 〔12〕、如果基坑开挖后，不能立即进展下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开场前，再用人工开挖至槽底的设计标高否那么在下雨时，基坑会浸水坍塌 〔13〕、验收合格方可进展作业，未经历收或验收不合格不准作下一道工序作业3、土方回填方案〔1〕、填方前，应去除基底垃圾、树根、模板、杂草等有机杂物。

〔2〕、对填方基底和已完成隐蔽工程进展检查和中间验收，并作好记录，在根底到达规定强度前方可进展，回填应采取在构〔建〕物四周同时对称下料进展回填〔3〕、回填应符合施工规要求回填由基坑边下料，分层回填，机械铺设，采用压路机夯实，并注意控制土壤含水率，虚铺厚度每层控制在50mm之，每回填一层，碾压3-4遍，机械夯不到的位置采用人工夯实，厚度每层不应超过200mm，打夯3-4遍夯实后应取样送检，取样方法和数量要符合施工规要求〔4〕、填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具而确定如无试验依据，应符合下表的规定：序号压实机具分层厚度〔mm〕每层压实遍数1平碾250～3006～82振动压实机250～3503～43柴油打夯机200～3503～44人工打夯﹤2003～4〔5〕、碾压夯实过程中，应对地下管道、通信、供电电缆等设施采取有效的防护措施〔6〕、填方施工完毕后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合有关施工规的规定五、平安管理体系1、平安管理组织机构设置及职责针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我工程部成立了以工程经理姜男为组长的平安生产领导小组，确保对各种工序施工平安进展有效地控制。

工程部和各作业班组均签订了平安生产目标分解责任状平安生产目标分解责任状明确平安生产目标，有针对性的平安保证措施、双方责任及奖罚方法建立工程部各级、各部门和各人员平安生产考核制度，考核均用书面记录，定期进展评议施工现场配备一名专职平安员，负责管理平安生产工作工程部技术人员、检测人员、各作业队队长、工班长为兼职平安员，协助平安员做好平安生产工作平安管理组织机构图2、 平安管理组织机构财务部部黄 钢工程部平安领导小组组长：姜男副组长：郭景新工程管理部X传博施工队平安小组各作业层组长：宋健，副组长：文心鹏办公室主任徐明东安质部部长宋健方案部长X传博物资设备部长杨玉全3、平安管理力量配备及责任〔1〕工程经理对管平安工作负第一管理责任；常务副工程经理全面负责平安工作的日常监视、管理、布置；主管生产的副工程经理具体负责平安工作的抓、管及落实情况各职能部门对平安工作履行相应职责〔2〕工程部设置安质环保部,具体负责监视、检查、布置、落实管各项平安措施，规章制度的执行，并处理好日常的各项平安工作〔3〕各作业队队长对本队平安工作负全责管生产的副队长具体分管平安按规定设置平安部根据施工需要，设专职平安员1人，负责抓好管的施工平安，参与制定各项平安措施、规章制度。

并具体负责监视、检查、布置、落实现场各项平安措施，规章制度的执行〔4〕在明确管理责任、配备齐了平安管理组织机构和力量的同时，充分发挥党、团、工会组织的优势，建立党团员及工会会员平安岗哨，形成一个主要领导负责、主管领导主抓、主管、职能部门具体落实、各级组织协管共建、全员参与的平面台阶式平安网络六、平安、文明施工措施平安、文明施工，反映了施工队伍的素质，并与工程质量、施工进度息息相关，施工中必须引起足够的重视1、生产平安管理措施平安目标：年度责任事故死亡人数控制指标为零杜绝重大火灾及爆炸事故；杜绝压力容器爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大、大事故重伤率控制在0.3‰以下;轻伤频率控制在2‰以下消灭工程重大、大事故创立平安标准工地平安方针：平安第一，预防为主、综合治理2、技术平安交底〔1〕、临边防护：a、挖出的土要随挖随时排走，不得在坑边存放；b、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡平安距离不得小于2m，临时材料不得小于1m；c、将坑边上散土和活动碎石清理干净〔2〕 基坑监护：设一名专职监护人员，进展全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防措施，确保平安生产。

3、平安措施a、严格遵守本公司公布的各项平安生产管理制度和甲方的规章制度；b、施工现场建立、健全各级各部门平安生产责任制，责任落实到人；c、施工人员进驻现场必须进展平安培训，考试合格前方可上岗，并及时做好记录和签名，建立平安培训记录；d、施工区实行按工作类别召开班前会，将作业环境及平安要求、平安操作方法向工人交底；e、施工组织设计中必须较全面、具体、针对性强的平安技术措施，并经企业技术负责人审查批准，签字；f、做好后勤保障工作，保证作业人员充足睡眠，严禁疲劳作业；g、建立特殊作业人员花名册，特种作业人员必须持证上岗；h、建立健全平安检查制度，平安检查应定期和不定期进展，检查要抓住重点部位，危险岗位，并有书面记录和履行签字手续，对查出的重大事故隐患，要发整改通知单，做到定人、定时间措施，进展整改，并履行复查手续；i、进入施工现场必须遵章守纪，并按规定配戴平安帽，其中现场管理人员必须戴证卡，做到每个关键作业点都有管理人员中国铁建大桥工程局集团XX北古高速A3合同段工程经理部. . word.zl-。