海船船员考试：柴油机的基本知识题库一.docx

海船船员考试：柴油机的基本知识题库一1、单项选择题（江南博哥）增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）A．增大；增大B．增大；减小C．减小；减小D．减小；增大答案：B2、单项选择题 有关柴油机增压的不正确说法是（）A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B．增压是提高柴油机功率的最有效途径C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率答案：D3、单项选择题 影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径大小答案：B解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压缩后的客积变化 程度，即压缩比4、单项选择题 不会影响压缩比的操作是（）A．刮削连杆轴瓦B．增减连杆轴承垫片C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D．改变燃烧室密封垫片的厚度答案：B解析：增减连杆轴承垫片只是改变轴承与轴颈之间的间隙，而不会改变压缩比5、单项选择题 压缩比逐渐变小的主要原因有（）Ⅰ.气缸盖垫床太簿Ⅱ.缸内结炭过多Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损Ⅳ.压缩余隙过大Ⅴ.连杆大端垫片加厚Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A6、单项选择题 按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。

A．≤0.15MPaB．≤0.2MPaC．≤0.22MPaD．≤0.25MPa答案：A解析：柴油机增压按增压压力的高低分为四级：低增压≤0.15Mpa；中增压0.15～0.25Mpa；高增压0.25～0.35MPa；超高增压>0.35MPa7、单项选择题 在下列装置中，属于外燃机的是（）Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机8、单项选择题 柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）A．增加B．减少C．不变D．随机型而异答案：B解析：废气涡轮增压由于采用废气驱动涡轮，不消耗柴油机发出的功率，而增压后可改善燃烧质量，提高热效率，增加柴油机的功率，降低燃油消耗率，提高经济性，9、单项选择题 根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C．由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D．由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向答案：A解析：右旋机是指观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时按顺对针方向旋转的柴油 机10、单项选择题 关于气阀重叠角的错误认识是（）。

Ⅰ.二冲程发生在下止点Ⅱ.四冲程发生在上止点Ⅲ.二冲程大于四冲程Ⅳ.四冲程大于二冲程Ⅴ.非增压机大于增压机Ⅵ.增压机大于非增压机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ答案：B解析：气阀重叠只存在于四冲程机的上止点处，而二冲程机由于不存在进气阀，也就不存在所谓的气阀重叠角在四冲程机中，增压机由于进气压力大，气阀重叠角一般都适当增大11、单项选择题 内燃机的热效率最高的原因是（）A．柴油热值高B．内部燃烧C．转速高D．增压 压力高B答案：B解析：在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，其热效率较高12、单项选择题 四冲程柴油机的进气阀定时为（）A．上止点前开，下止点后关B．上止点后开，下止点后关C．上止点前开，下止点前关D．上止点后开，下止点前关答案：A13、单项选择题 通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）A．经济性要求B．启动性能要求C．结构特点D．机械负荷低答案：B解析：高速柴油机的气缸尺寸小，单位容积的散热面积大，允许提高ε以增加热教率14、单项选择题 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角答案：C15、单项选择题 下列哪一选项不是柴油机的优点（）。

A．经济性好B．尺寸小，重量轻C．机动性好D．机身振动小答案：D解析：柴油机的优点：（1）经济性好；（2）功率范围宽广；（3）尺寸小，重量轻；（4）机动性好其缺点是：（1）机身振动和噪声大；（2）工作条件恶劣16、单项选择题 在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）A．非增压四冲程B．增压四冲程C．弯流扫气二冲程D．直流扫气二冲程答案：B解析：二冲程柴油机的换气过程只有1 20～150，而四冲程柴油机的换气过差有450～500，因此四冲程柴油机的换气质量好于二冲程柴油机；增压柴油机进气压力大于非增压机，因此换气效果好综上所述，增压四冲程机的换气效果最好，留在气缸中残余废气最少17、单项选择题 行程失效系数ψs最大的柴油机应是（）A．四冲程机B．二冲程机C．二冲程直流扫气机D．二冲程弯流扫气机答案：D18、单项选择题 关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是（）A．进排气凸轮在圆周方向不重叠B．非增压柴油机重叠25～50C．增压柴油机重叠40～65D．非增压柴油机重叠40～65答案：C解析：四冲程非增压机的气阀重叠角为25～50，增压机的气阀重叠角为80～130根据四冲程机曲轴转速与凸轮轴转速为2：1的关系，可知非增压柴油机重叠12．5～25凸轮转角，增压柴油机重叠40～65凸轮转角19、单项选择题 理论并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是（）。

A．增加缸数与增大缸径B．提高转速C．提高进气压力D．提高充气效率答案：C20、单项选择题 与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机（）A．热负荷大，强化度低B．结构简单，换气质量差C．输出功率大，回转均匀D．热负荷较小，转速较高答案：D21、单项选择题 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）A．上止点前后B．下止点前后C．上止点前D．排气结束后答案：A22、单项选择题 内燃机是热机的一种，它是（）A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械点击查看答 案答案：C解析：内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机23、单项选择题 非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）A．利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气B．利用进气空气的热能，向气缸多进气C．利用进气空气的流动惯性，驱扫废气D．减少新废气的掺混答案：A解析：进气阀延迟在下止点后关闭，一方面使活塞在下止点附近时进气阀仍有足够开度。

另一方面还可充分利用进气流的惯性而吸入更多空气24、单项选择题 通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）A．柴油热值高B．内部燃烧C．压缩发火D．B＋C答案：D解析：在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，热效率较高而在内燃机中，柴油机由于采用压缩发火方式，可以采用较高的压缩比，有利于提高热效率25、单项选择题 四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系为（）A．2∶1B．1∶1C．1∶2D．4∶1答案：C26、单项选择题 下列选项中，易产生废气倒灌的是（）A．进气凸轮严重磨损B．排气凸轮严重磨损C．进气道堵塞D．排气阀漏气答案：B解析：排气凸轮严重磨损会造成排气阀晚开、早关，开启时间不够，进而引起废气倒灌27、单项选择题 对气阀重叠角的错误认识是（）A．利用气重叠角可实现燃烧室扫气B．只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C．增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D．上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角答案：D28、单项选择题 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）A．直流扫气B．横流扫气C．回流扫气D．半回流扫气答案：A29、单项选择题 影响有效压缩比的因素有（）。

Ⅰ.四冲程机进气阀定时Ⅱ.四冲程机排气阀定时Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度Ⅴ.二冲程机的排气阀定时A．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅲ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：A解析：对于四冲程柴油机，有效压缩比是指进气阀关闭时气缸容积与压缩室容积之比值；而对二冲程柴油机而言，有效压缩比是指排气口（弯流机）或排气阀（直流机）关闭时气缸容积与压缩室容积之比值30、单项选择题 若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1，关闭滞后角为q2，则进气凸轮的作用角Dqc为（）A．Dqc＝q1＋180＋q2B．Dqc＝180－（q1＋q2）C．Dqc＝（q1＋180＋q2）/2D．Dqc＝（180－q1－q2）/2答案：C海船船员考试：柴油机的基本知识测试题（强化练习）1、单项选择题 关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是（）A．进、排气定时可调B．仅排气阀定时可调，可以调整在进气之前开，也可调整在进气之后开C．进气定时是关于下止点对称的，排气定时不能对称D．柴油机工作时进、排气定时不随转速变化答案：D解析：直流扫气二冲程柴油机采用扫气口一排气阀形式，即没有进气阀，固此进气定时不可调。

只有排气阀可调但排气阀一定要在进气之前开启，否则气缸内由于废气未排出就不能进气，由于排气阀可调，其关闭时刻可调在扫气口关闭之前、之后或同时关闭，因此排气定时可以关于下止点对称，也可以不对称柴油机的进、排气定时一旦调好后，就不随转速变化2、单项选择题 利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是（）A．十字头柴油机B．高速V形柴油机C．筒形活塞式柴油机D．箱形柴油机答案：A解析：十字头柴油机在气缸下部加设一横隔板（填料函），把气缸与曲轴箱隔开有的柴油机就利用活塞下部与横隔板间形成的封闭空间作为辅助压气泵3、单项选择题 目前柴油机的压缩比ε一般处在（）A．ε＝5～8B．ε＝6～11C．ε＝12～22D．ε＝22～28答案：C4、单项选择题 在下列装置中，属于外燃机的是（）Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机5、单项选择题 通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因。