工艺空气压缩机喘振预防措施.docx

工艺空气压缩机喘振预防措施 工艺空气压缩机是氨厂的重要设备我厂的工艺空气压缩机分低压缸2MCL805和高压缸3MCL457,由MS3002型燃气透平驱动由于影响工艺空气压缩机正常运行的因素较多,因此全面分析易引起压缩机喘振的因素,准时采取预防措施,是维持工艺空气压缩机安全运行的有效手段 1?工艺空气压缩机在系统中的作用 我广工艺空气压缩机在工艺系统中的任务主要有两个:一是向二段转化炉供应工艺空气,空气中的氮作为合成气制氨的一个组分,而氧则用来使原料气燃烧,以提高二段炉的温度,二是供应仪表空气,以作为全厂气动仪表的动力来源经过改造后,工艺空气压缩机还有两个用处,一是向空分装置供应压缩空气,以节省电能;二是向成品车间供应除尘空气 2?引起工艺空气压缩机喘振的因素及预防 从喘振产生的基本原因来看,主要是由于通过压缩机的容积流量小于相应转速下的喘振流量,或是与管网联合运行要求的实际升压比超过压缩机在该转速下的喘振升压比但实际造成这些条件的因素是多种多样的,下面详细分析 2.1?开、停车时产生的喘振 我厂工艺空气压缩机的防喘振系统是这样设计的:一条线从二段出口引至一段入口,由防喘阀HV02021掌握,用于低压缸防喘振;一条线从五段出口放空,由FV02021掌握,用于高压缸防喘振。

对低压缸来说,在机组开车时,若防喘振阀不在打开位置,在升速过程中,中间级会形成较高的压强,并发生喘振这是因为压缩机的中间级的通流面积是为正常转速时最大效率设计的,在启动时不能满意因此,空气压缩机在启动前,必需把低压缸和高压缸防喘振阀打开,在燃气轮机升速到一定转速后,才允许把低压缸防喘振阀关上至于高压缸放空阀,应在低压缸防喘振阀关上后,根据工艺对空气量的需要及是否加空气来打算相反,在停车降速前,应先降负荷,将防喘振阀按先高后低的次序打开,以防止发生喘振 2.2?燃气轮机进入温控引起的喘振 我厂工艺空气压缩机由燃气轮机驱动,由于燃气轮机自身有一套掌握系统,也会产生一些特别的状况在夏季气温高或负荷高时,燃气轮机会进入温控状态,此时掌握系统会自动降低低压轴转速假如此时不能准时降低工艺系统负荷,当工艺空气压缩机出口压力低于联合运行要求的压力时,就会发生喘振 2.3?入口过滤器堵塞 堵塞原因有: (1)由于下雨或下雾,空气湿度大,空气过滤器的纸质纤维吸水后膨胀,透气性差 (2)过滤器使用时间过长,被灰尘堵塞 过滤器堵塞后,工艺空气压缩机入口流量削减,会引发喘振。

在雨雾天气,当发觉过滤器压差上升较快时,应采取措施,比如将一级?过滤器抽掉几个 2.4?进气温度升高 由于进气温度升高时,压缩机性能曲线向右下移,当温度上升到?升压比小于喘振升压比时,就会发生喘振假如此时压缩机转速还有?潜力,则应适当提高转速维持生产若压缩机已到最大转速,应降低?系统负荷 2.5?出口放空阀FV02021突然关闭 当系统负荷较低时,出口放空阀FV02021开度较大若FV02021突然关闭,机组会发生喘振,二段炉空气过量,极易超温此时可采?取如下措施: (1)降低一段转化管入口和出口温度以增加二段炉甲烷转化负荷 (2)开空气预热盘管前的蒸汽阀,以降低入二段炉的空气温度,并降低二段炉出口温度 (3)开二段炉前空气放空阀,也可开大去成品车间的除尘空气阀和空分的空气放空阀 通过以上措施,若二段炉出口温度能得到掌握,则不必停车否则只能紧急停工艺空气压缩机 2.6?工艺空气阀FV03007突然关闭 工艺空气阀FV03007突然关闭,若此时放空阀FV02021不能准时打开,机组会发生喘振遇到这种状况应马上打开放空阀FV02021,若该阀卡涩不能打开,应紧急停车。

2.7?引起喘振的其他原因 下列原因也能引起喘振:①工艺系统加负荷时,工艺空气压缩机未准时提速;②叶轮通道或气体通道堵塞;⑧压缩机出口止逆阀在开车时卡涩;④压缩机降速,升压过快 总经理助理职责董事会秘书职责员工作职责 办公室主任职责办公室工作职责党支部书记职责 - 4 -。