桥林新城项目市场基础研究.pptx

事业二部 2016.9.21,桥林新城项目市场基础研究,1,1.1 项目本体分析>>>>区位条件,项目位于江苏省南京市浦口宁区，所属板块为浦口板块；地块位于浦口桥林片区，双峰路和百合路的交汇处地块距浦口珠江镇中心直线距离10.4公里，距离河西CBD14.7公里，距离南京南站16.9公里,1,1.2 项目本体分析>>>>宗地四至,项目地处浦口区桥林镇双峰路和百合路交汇处,地块内部,项目以东：浦乌路,项目以西：紫峰路,本案,1,1.3 项目本体分析>>>>宗地现状,地块内部正处于建设状态，目前正在打地基阶段，周边产业园都处于施工或待建状态皆未对外释放,1,1.4 项目本体分析>>>>交通条件,车行：双峰路，百合路，凌霄路，步月路，兰花路五条主干道及绕城路 公交：有429路公交，429路公交直接到达底站，距离本案步行仅3分钟 地铁：目前无地铁，未来规划有轨电车途经本案目前只能选择车行，桥林新城现规划有轨电车途经本案,1,1.5项目本体分析>>>>周边企业,项目周边基本为科研用地，本案周边处于开发中及待开发的项目,丝兰湖公寓,1,1.5项目本体分析>>>>周边企业,项目周边基本为科研用地，主要物业以办公商业为主,桥林新城位于南京都市区西侧，主城区西南侧，长江北岸与老山之间。

桥林新城是江北新区向西南辐射的次区域中心，依托七坝港口和交通区域优势发展成为一陷阱制造业和港口物流为特色的现代化滨江新城,1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（桥林新城区域概况）,从现状来看，桥林新城的配套设施，平台建设等方面仍存在着一些弱势，不利于吸引外来产业和外来人群，总体上尚未满足产城融合的需求包括城乡统筹、保障房选址于建设、新城形象等方面，也存在着不同程度的问题有待解决 在产业方面，作为南京沿江综合性产业新城，引导发展现代物流、装备制造等产业的重要制造业基地，桥林新城的建设成功与否，对江北新区向邻近地区实现产业功能辐射有重要的作用区域产业空间总体布局结构为“一轴三板块一基地”,1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（产业用地规划与布局）,产业发展目标：构筑江北创新全产业链中的高端智能制造基地，与商务办公、物流等现代服务协同发展，成为具有全国影响力的智能制造产业基地重点发展智能交通、智能装备制造、新材料、新一代信息技术等高端智能制造业和以现代物流为主的现代服务业智能制造新城】,【产城融合新城】,【田园水乡新城】,围绕信息和制造技术深度融合，融入江北新区只能制造产业体系，建设南京江北国家新区只能制造新城,在新型城镇化背景下明确新城发展道路，以未来目标人群需求为向导，建设产城融合新城,挖掘本土特色，契合丘、水、田、林自然形态，彰显桥林历史文化地缘，建设有历史底蕴、有文化积淀、有地方特色的田园水乡新城,1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（规划目标）,用地布局采取严格遵循地貌、尊重既有条件的设计原则，避免大拆大建，依据地形妥善处理水系、道路、视线等关系。

规划总体空间结构可概括为“一带、四廊、多板块”研发功能带,工业制造板块,工业制造板块,工业制造板块,工业制造板块,居住板块,居住板块,居住板块,居住板块,沿江生态 保护板块,浦口板块,职教板块,产研中心,新城中心,综合功能板块,沿江生态保护板块板块,串联老镇老街与新城中心区的纽带功能,结合自然特色本底条件，形成四条生态绿廊,板块包含了北侧工业区的4个产业板块、南侧临江的1个港口板块、南侧沿轨以及老镇的5个居住板块、1个地处新城中心区的综合板块以及1个教职板块1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（规划结构）,近期建设范围,近期建设范围,中期建设范围,远期建设范围,远期建设范围,板桥新城分近中远三期建设，近期（2015-2020）产业聚人，人气育成；中期（2020-2025）产城联动，育人留人；远期（2025-2030）城市塑产，提升人群,1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（分期建设规划）,板桥新城分近中远三期建设，近期（2015-2020）产业聚人，人气育成，明确产业未来发展方向，培育产业集群；中期（2020-2025）产城联动，育人留人，四大产业集群基本形成，街道工业园腾笼换鸟，产业园由春制造向“制造+研发”转型；远期（2025-2030）城市塑产，提升人群，产业升级，通过研发总部基地的建设增加智能的创新驱动。

规划遵循产业新城的发展规律，以产城融合为规划原则，力图将桥林在培育、扩张和成熟的过程中逐步建设成为更加综合的新城,产业板块布局,居住板块布局,三级服务中心布局,1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（桥林新城产城融合规划与布局）,规划以产城融合的适宜空间尺度为基本出发点，形成了4个5-10平方公里的生活单元在此基础上，规划形成新城中心、社区中心和工业邻里中心三类中心，不同等级和类型的服务中心配置相应的各类公共服务设施，以充分满足未来桥林新城居民和就业人员的公共服务需求1）有轨电车线路一为近期建设路线起点站位于渔火路以西、丰子河路以北，临近宁和成绩马骡圩站；终点站位于渔火路以东、沿山大道以南，临近铁路江浦站处线路沿丰子河路、龙港路、浦乌路、双峰路和云杉路设置，中间站间距600-1200米线路二以远期建设线路起点站位于步月路以东、丰子河路以北，临近宁和城际双垅站，用地面积约5500平方米；终点站位于沿山大道以南、通江路以西线路沿步月路、白鹤路、通江路西侧路设置，中途站间距600-1200米2）常规公交结合城市轨道交通建设，构建干线、支线两级路面公交体系干线公交网络采用标准公交车型，承担中远距离的客运联系，与新城周边乡镇公交实现一体化运营。

鼓励使用店里，天然气等绿色环保车辆规划新增有轨电车线路两条，联系宁和城际站点和产业区，满足通勤交通需求,1,1.6项目本体分析>>>>区域规划（交通规划）,紧跟区域发展步伐，未来大力发展科研办公，同时填补目前区域商业的空白点,地块内部正处于建设状态，目前正在打地基阶段,,1,,,,2,,本案目前只能选择车行，交通不便利，未来规划有多条有轨电车途经,项目周边配套较少，集中式商业距离本案较远，只能依附自身带有的商业配套,,3,,,,4,,板块未来规划将提升板块形象，有利于本案的未来销售,感谢观看,。