留仙互通立交桥面系工程施工组织设计.doc

深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-1-一、留仙互通立交桥面系工程概况留仙互通立交桥梁纵坡从 1.2%变化到-1.5%，再变化到 0.67%，起讫里程为K1+489.91~K3+778.91 全长 2889m，采用 36*25+（27+41+27）+8*25+3*22+8*25+（35+55+35）+25+2*30+2*20+25+22*25 预应力小箱梁设计，左、右幅防撞墙之间铺设预制钢筋砼盖板桥面铺装采用 8cm 厚 C40 砼，主要工程数量：防撞墙9156 米，桥面铺装 5100m3二 、 施 工 部 署1、 施 工 方 案桥 面 系 施 工 基 本 顺 序 ： 桥 面 砼 施 工 → 防 撞 墙 施 工 桥 面 砼 拟 桥 梁 半 幅 整 体 浇 筑 ， 防 撞 墙 拟 配 置 2 套 定 型 钢 模 （ 外 侧 与 内 侧 尺 寸 不一 致 ） ， 采 用 分 段 现 浇 流 水 作 业 施 工 2、 施 工 队 伍 及 机 械 设 备 配 置留仙互通立交桥 面 由 1 个 施 工 队 完 成 ， 分 3 个 施 工 班 组 ： 钢 筋 班 、 木 工 班 、 砼 班 。

机 械 设 备 配 置 ： 钢 筋 弯 切 机 1 台 、 电 焊 机 4 台 、 100KW 发 电 机 各 1 台 、 汽 车 吊1 台 ， 定 型 钢 模 板 400 米 3、 临 时 工 程 设 施(1)、 施 工 队 驻 地 ： X 匝 道 附 近 驻 地 为 施 工 队 驻 地 2)、 施 工 便 道 ： 利 用 现 有 地 方 路 3)、 工 程 用 电 ： 配 置 300KW 和 100KW 发 电 机 各 1 台 ， 满 足 现 场 照 明 及 现 场 生 产需 要 4)、 工 程 用 水 ： 在 大 桥 附 近 打 井 取 水 ， 可 满 足 现 场 用 水 需 要 5)、 钢 筋 加 工 场 ： X 匝 道 附 近 设 置 钢 筋 加 工 场 三、施工组织与管理机构1、施工组织为确保留仙互通立交桥面系施工内在及外观质量，组织 1 个专业的高素质的队伍进场负责该工程的施工2、管理组织机构深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-2-我公司安排一名有多年路基施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理，派一名路桥专业的高级工程师担任本项目总工程师，组成项目经理部领导班子。

1)、管理模式本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责2)、管理机构设置方案项目经理下设工程部、安保部、质检部、合约部、机材部、财务部、行政办管理机构如下图所示 (3)、主要施工管理人员、技术人员表姓名 人数 职务 职称 备注谢恩赞 1 项目经理 工程师连镇雄 1 副经理 工程师龚明西 1 总工程师 高级工程师曾耀龙 工程师方壮伟 工程师陈平华 工程师陈继革 工程师郑坤德4 结构工程师工程师郑春和 工程师马汉州 2 路基工程师 工程师王素玲 2 合约工程师 工程师项目经理：谢恩赞副经理：连镇雄财务部汤立香行政办郭国心合约部王素玲机材部项光琴工程部曾耀龙质检部唐志刚安保部张锦钗桥梁施工队总工程师：龚明西深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-3-林建辉 工程师唐志刚 1 质检工程师 工程师王国臣 工程师邱金源 2 试验工程师 工程师彭友军 1 测量工程师 工程师张锦钗 1 安全工程师 工程师项光琴 1 机械工程师 工程师汤立香 1 财务负责人 会计师何泽春 1 工程资料主管 工程师郭国心 1 行政办负责人(4)、 桥 面 系 工 程 施 工 管 理 人 员 安 排现 场 施 工 负 责 人 ： 曾耀龙； 现 场 施 工 员 ： 郑坤德、 方 壮 伟质 检 工 程 师 ： 唐志刚；试验工程师：王国臣 邱金源四 、 施 工 方 法（ 一 ） 桥 面 砼 施 工为了更好地实行有效控制，提高桥面铺装及桥梁护栏的施工质量，确保桥梁外型圆顺流畅、美观，桥面平整、密实。

本标段桥面铺装半幅全宽一次压实提浆找坡、顺桥向逐次推进流水施工作业的桥面砼铺装层施工工艺1、小箱梁顶处理必须清除梁顶部垃圾，凿除松动石子与浮浆，用高压水将桥面清洗干净2、湿接缝的施工（1） 、梁体架设好后，测量队放样，现场技术人员根据设计几何尺寸放出中心边线，如有偏位，应及时进行校核，同时应校正梁板间缝间隙较大处2） 、用木模做为底模进行吊板，焊接湿接缝钢筋，（3） 、小箱梁湿接缝砼浇注采用吊模施工模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的砼表面，在浇筑砼前对施工缝应刷一层水泥净浆采用振动棒进行振捣，并保证设计厚度3、桥面钢筋网（1） 、桥面焊接钢筋网片搭接长度应符合规范要求2） 、钢筋网片与梁顶之间的保护层，采取可靠措施确保到位3） 、当钢筋网铺设后，不得用翻斗车在上面碾压施工时确保网片横向竖直，保护层准确深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-4-4、标高控制浇筑砼前，先在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度5、桥面砼浇筑（1）桥面铺装砼为 C40 泵送砼，砼输送泵车进行输送，砼坍落度需控制在 16-18cm之间。

砼的铺设要均匀，铺设的高度略高于完成的桥面标高砼采用平板振动器配合振动棒振捣压实，并用整平板整平砼浇筑顺序为：砼铺平→平板振动器配合振动棒振捣→提浆辊提浆→铝合金刮尺刮平→人 工 磨 面 →人 工 精 收 光 →压纹或拉毛各 施 工 段 具 体 工 序 的 衔 接 标 示 意 按 此 各 工 段 流 水 作 业 不 断 向 前 推 进 2）砼桥面铺装的最终整修工作，应包括镘平及清理在修整前要清理所有的光面自由水，但不能用水泥等粉末来吸干表面水分3）在一段桥面修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生砼养生，应由专人负责洒水，保持砼表面充分湿润，避免产生收缩裂缝5、需注意的问题（1） 、根据天气情况进行施工安排，应尽量避免在高温天气下进行施工，气温较高时，浇筑时间以避开 10：00~14：00 为好雨天不得进行桥面铺装浇筑2） 、钢筋网片的布设，各网片间接头长度应符合要求，按规定要求进行绑扎或点焊网片的保护层应采用可靠措施，确保网片的保护层厚度，浇筑时应安排人员随时检查并调整，确保网片位置准确3） 、人员的配备应满足各工序流水作业的施工需要，浇筑机械应满足施工需要，前台必须备有平板振捣器、振动棒、提浆辊、磨光机、刮尺等。

4） 、砼收光、压纹后，终凝前应采取有效措施，避免人员踩踏，并及时用土工布覆盖养生二）防撞墙施工1、钢筋制作与安装（1）钢筋调直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸2）钢筋绑扎按设计图标注的尺寸位置施工，并绑扎得十分牢固，搭接长度 35d，确保浇筑砼或其它作业荷载而不产生变形3）受拉钢筋和支撑筋，进行焊接；（4）为确保钢筋保护层厚度，施工采用预制砼垫块，置放并绑扎在钢筋上 （5）预埋件预埋，按设计尺寸及部位安装深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-5-2、模板安装（1）模板采用钢模，工厂定制模板内面打磨平整，安装之前涂抹脱模剂，保证接缝严密，并用密封条封口2）模板采用螺栓连接，并设置对拉螺杆，同时设置风缆绳以确保各部尺寸正确3）中央分隔带防撞墙在每个盖梁两侧设施工缝，缝宽 6cm，缝内填塞硬质沥青泡沫板，分段浇筑，分段内照标准图设置施工加缝，为桥面以上 7.5cm 隔断3、现浇砼①、砼浇筑a.砼采用 C30，水灰比为 0.47，坍落度宜控制在 70∽90mmb.浇筑捣固工作设专人负责，定人、定岗、定位、定责。

c. 砼采用泵车输送入模，由一人指挥，两人固定管头，且不能将管头直接放在钢筋笼上 d.砼浇注前，做好一切准备工作，并准备一台发电机，以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过 2 小时e. 砼浇注前应对模板、钢筋位置尺寸进行检查，确保稳定牢固，模内无杂物，且涂油均匀等f.浇注混凝土前一定收听天气预报，掌握近几天的天气变化情况，避免雨天施工，并制定预防措施，准备防护材料g.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并洒水湿润养护②、砼振捣操作要点a.插入式振捣器振捣时要 45°斜插、等距离插入到前一层中 5～l0cm 左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过 60cm，振捣时间砼表面泛浆和不在下沉为度，使砼达到密实为止 b.抽拔振捣器时，要缓慢拔出，且不得留有孔洞c.砼分层浇筑层厚控制在 30 cm 左右d.振捣棒尽量不要碰到钢筋e.钢筋较密，浇注前应选择振捣棒，用小振动棒仔细振捣，确保砼密实，并设专人检查f.振捣器准备 4 台，备用 2 台，遇有故障能及时更换，标高采用在护栏内侧用木板设置高程控制灰刀找平，一次成型③养生深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-6-砼浇注完后应及时用麻袋片或塑料薄膜覆盖好进行养生，根据气温情况，酌情洒水，养生时间不少于七天五、施工进度计划分析留仙互通立交桥面系工期为 45 天，即从 2008 年 7 月 1 日~2008 年 8 月 15 日，施工计划表如下：位置 项目名称 施工时间 7 月 8 月 备注X 匝道桥面系 2008.7.20-2008.8.10匝道S 匝道桥面系 2008.7.16-2008.8.1547#~61#桥面铺装 2008.7.10-2008.8.15主线桥89#~62#桥面铺装 2008.7.1-2008.8.15机械设备投入情况 装载机 1 台、2 台吊车、2 台发电机、模板 1000m2 等六、机械、材料、劳力安排1、施工机械设备数量及计划序号 名称 型号 数量 进场计划 来源1 电焊机 4 台 2008 年 4 月 自有2 吊车 45 吨 2 台 2008 年 4 月 自有3 发电机 100KW 1 台 2008 年 4 月 自有2、材料数量及使用计划（1） 、材料采购计划本项工程使用主要材料商品砼、钢筋等。

项目经理部设专门材料仓库，根据施工进度及时制定下一个月的材料计划，报业主供应其它砂、石等地材主要由施工现场进度决定，每月 30 日前，各分项工程技术负责人根据进度安排，预计下个月使用材料情况，上报总工程师审批，再转交物资部门，由物资部门统一安排，根据施工的轻重缓急合理进料2） 、材料来源及进场情况深圳市南光高速公路第 1 合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计-7-来源：砼统一采用新利鑫搅拌站提供的商品砼；质量和数量均能满足工程需要，运距约 7~8Km，钢材由业主统一供应，进场情况：砼、钢筋、砂均可通过已有道路直接运至工地现场， （3）材料数量及计划安排序号 材料名称 单位 数 量 7 月 8 月 备注I t 77 60 171 钢筋II t 703 500 2032 钢筋网片 t 511 5113 砼 C30 m3 3668 36684 砼 C40 m3 5100 4000 11003、劳力安排序号 名称 高峰人数 7 月 8 月1 施工管理人员 30 30 302 模板工 60 60 603 钢筋工 60 60 604 砼工 30 30 305 杂工 30 30 30七、质量检验标准1、复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次。