电力机车控制课件：SS6B电力机车单相负载与三相负载.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,SS6B,电力机车单相负载与三相负载,当劈相机启动完毕后，辅助回路导线,201,、,202,、,203,即提供三相电源，此时，辅机可依次投入工作一、三相负载电路,各辅助电动机均通过其相对应的交流接触器,203,KM,212,KM,进行投切控制各辅机的投入在控制上采用依次延时,3s顺序启动的方式以避免因全部辅机同时启动而造成对劈相机供电系统的负载冲击为了改善劈相机供电系统的三相电源对称性，分别在5,MA,、,6,MA,、,7,MA,、,8,MA,、,9,MA,、,10,MA,的,D,2、,D,3相间接入移相电容247,C,-249,C,、,248,C,-250,C,、,251,C,、,252,C,、,253,C,、,254,C,随电动机作负载投入而投入一、三相负载电路,235,QS,为库用转换刀开关机车在电网下，,235,QS,倒向“运行”位，则主变压器辅助绕组,a,6,x,6通过导线204、205经库用开关235,QS,与导线,201、202连接，从而给辅助电路提供380V单相电源若机车处在库内时，235,QS,须倒向“库用”位，此时，可使用的库内电源有两种：,一、三相负载电路,1库内三相电源,主要在库内电源容量较小，可不启动劈相机，而直接启动辅机时使用。

把库内三相电源接到库用插座294,XS,的,207、208、209三点上，通过库用开关235,QS,及导线,203与209之间的连接母线直接为辅助电机提供三相电源一、三相负载电路,2库内单相电源,在具有大容量的库内单相电源时使用单相电源送至库用插座294,XS,的,207、208两点上（插座上部两点），经库用开关235,QS,给辅助电路提供单相电源，此时须通过劈相机实现单,三相的供电转换库内单相电源在送电时需注意：在送电前要确认电源送至插座的,207、208接点；另外，建议拆开203与209之间的短连线母线，以避免插座上的209接点带电，亦可采用适当的防护措施避免出现不安全因素二、单相负载电路,（一）,380 V单相负载电路,二、单相负载电路,由导线,201、202供电，一路经自动开关232,QA,至导线,264，分别给前窗电热玻璃273,EH,、,274,EH,（串联）和,275,EH,、,276,EH,（串联）提供,380 V单相交流电源，另一路经自动开关233,QA,至导线,269给壁炉265,R,、,267,R,和,266,R,、,268,R,及脚炉,269,R,、,271,R,和,270,R,、,272,R,提供单相,380V交流电源。

243,QS,、,244,QS,为,端、端司机室窗加热开关，,245,QS,、,246,QS,为,端、端司机室取暖开关，它有三个位置：中间“,0,”位为关断，“强”位是脚炉、壁炉同时开，“弱”位是开通壁炉、关断脚炉自动开关,232,QA,、,233,QA,分别为各自回路的过流保护而设置二、单相负载电路,SS,6B,型电力机车,1031号以后司机室空调为三相380V电源供电，电源取自导线201、202，经隔离变压器1,QT,、空调逆变器,1,AS,分别给空调机,1,EV,、,2,EV,提供三相,380 V工作电源二、单相负载电路,（二）,220 V单相负载电路,二、单相负载电路,（二）,220 V单相负载电路,220V电源取自导线202、206，经自动开关231,QA,给热风机,298,EH,、,299,EH,和空气干燥器提供工作电源，自动开关,231,QA,作该回路过流保护，,241,QS,、,240,QS,分别为热风机,298,EH,、,299,EH,隔离开关；,81,QS,1、81,QS,2为空气干燥器隔离开关，488,EL,1、488,EL,2为空气干燥器指示灯串联在空气干燥器220 V回路中。

热饭电炉258,R,、,259,R,电源由另一路经转换开关,238,QS,、,239,QS,至,220 V电源插座292,XS,、,293,XS,供电，该插座亦可供,220 V电源使用，自动开关229,QA,作该回路的过流保护中间继电器,284KE的作用为：机车在电网下，连通导线206,b,6而接通220 V电路回路；机车在使用库内电源时，连通导线206,200（地线），使机车在库内亦可获得220 V电源。