矿用顶板加固材料(共7篇).docx

为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划矿用顶板加固材料(共7篇)　　?无机加固材料　　安明宏远FSS无机加固材料是由A、B两种组分的复合产品，A、B两组分混合后能迅速反应，生产高强度的聚合体该产品有较好的粘结力，与煤岩体粘合后抗压、抗剪强度高，耐冲击、耐酸、耐碱性好材料渗透性、流动性好，遇水不发泡，能很好的渗入煤岩层细小的裂隙中本产品不含挥发性溶剂，不产生任何有毒、有害气体使用时，将A、B组分材料按照1：1的体:1混合均匀后注入煤岩体中产品特点：　　?抗压强度高，反应时间可调控；　　?反应温度低，闪点高、阻燃、抗静电；　　?反应温度低，闪点高、阻燃、抗静电；　　?遇水不发泡，可用于含水的煤岩体加固；　　?注入煤岩体后安全性好　　适用范围：　　?含水、松散、破碎的煤岩体加固；　　?掘进工作面顶帮，采煤工作面顶板、煤壁、超前支护段加固；?断层带、陷落柱、煤岩层破碎带的超前加固；　　?对隧道、地铁、隧洞等工程中的破碎和松散岩体进行加固　　矿用加固材料　　矿用加固材料指用由双组分物质在低温条件下以1：1的体积比混合反应生成的材料，对煤矿或坑道破碎岩层进行加固。

　　矿用加固材料被注射进地层后，能迅速渗透细微裂缝，膨胀凝固，利用其本身和岩石优良的连接、粘固特性，使破碎的岩石连接成一个整体，增加岩层的固性和支撑力并且能迅速解决各种具有安全隐患的地层问题，预防顶板破碎和冒顶，瓦斯突出和漏水等事故，保障生产安全使用方便，可有效简化施工流程，节约施工时间并降低施工成本　　概述：　　矿用加固材料产品为高分子双液型注浆材料，采用独特配方提高材料燃点，降低材料反应温度，从而完全克服了目前常用化学注浆材料易于氧化自燃、不能安全使用的缺点双组份材料通过专用气动注浆泵和混合枪，注入破碎煤、岩体、高冒区后迅速反应，与煤、岩体凝固生产高强度、有韧性的固结体，可有效对井下松软破碎围岩进行加固，有效防止水、瓦斯渗入到井下工作空间，还能有效对工作面高冒区进行充填　　主要用处：　　岩层加固、堵水防渗、煤岩体注浆加固、工作面高冒区充填、岩巷或工作面岩层加固、高瓦斯条件下注浆加固、大量涌水条件下注浆堵水　　岩巷破碎围岩注浆加固；岩巷掘进工作面过断层或破碎带超前注浆加固；井下岩层注浆堵水适用范围：　　用于工作面煤壁注浆加固防止片帮，采掘面断层破碎带预注浆加固，巷道破碎带超前加固或后注浆加固，小煤柱加固等；　　用于井壁、巷道及硐室、工作面底板等各种出水点的快速封堵，含水破碎岩层固结，快速构筑水闸墙等。

　　技术参数：　　成形后的抗压强度范围：5-55Mpa　　反应完成时间：45-90S　　反应温度：80-120℃　　膨胀倍数：0-30　　储存期限：6个月　　可应用途径：　　加固巷道或隧道的片帮和被压酥的煤柱；　　加固工作面过断层时的破碎煤岩；　　加固工作面支架或巷道顶部的破碎岩层；　　充填和加固巷道高冒区；　　井下各种峒室围岩的加固与堵水；　　瓦斯抽排孔的封孔　　矿用加固材料产品特点：　　强粘合力，迅速粘合地层；　　低粘度，易渗透裂隙；　　高弹性，不受地层运动破坏；　　快速达到性能指标，施工迅速　　研制权属：徐州博泰矿山安全科技有限公司　　鸣谢：徐州博泰矿山安全科技有限公司矿用设备材料研发团队提供详细参数、数据、图片徐州博泰矿山安全科技有限公司　　产品详细地址介绍：/?strID=83　　1工程概况　　地库顶板加固简介　　奥莱盛锦花园工程位于天津市塘沽区云山道与宁海路交口处，包含一个整体地下车库和地上14栋建筑单体，均为为商业住宅　　地下车库为框架结构，车库顶板结构标高为-地下车库净高，地下室顶板厚度300mm车库柱混凝土标号C40，梁、板混凝土标号C35，顶板配筋双层双向，面筋C12@200，底筋C12/14@150，柱距8100mm，设计荷载按照汽车自重加载重最大重量30t计算。

　　因为施工现场特别狭窄，场区北侧不能形成道路，且材料堆场及加工棚均在二期场地内，现应甲方要求二期开工，加工棚要移至车库顶板，所以为方便施工过程中材料、机械设备的运输，在　　CK-21　　CK-F　　轴与　　轴设置一条“”字形施工道路，以便于主体结构施工施工　　过程中可能存在的荷载有：钢筋堆重以及钢筋运输车、混凝土搅拌运输车、混凝土汽车泵、地泵；汽车吊之类进入临时施工道路最大荷载车辆　　混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为50吨，查《建筑结构荷载规范》GB50009-XX中条规定，满载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/m2，故50吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载按照40KN/m2计算计划对修建施工道路范围内的顶板采用扣件式钢管脚手架满堂搭设作为加固，道路加固宽度8100mm地库顶板加固的平面示意图　　图施工道路布置　　道路及材料堆场平面布置图详见《主体阶段施工总平面布置图》2、支架搭设方法技术要求　　1）采用?×扣件式钢管脚手架满堂搭设，立杆上端塞木枋，下端垫木挑板钢管：采用φ×钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》使用前严格进行钢管筛选，凡严重锈蚀、薄壁、弯曲裂变的插件禁止使用于外架及作其它安全防护架用，且在钢管上严禁打孔。

　　2）扣件：其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定扣件与钢管的贴合面要接触良好，如发现扣件有裂缝、砂眼、变形、滑丝缺陷的不得使用　　3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑，为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内设一道水平剪刀撑，每隔4跨设一道纵向剪刀撑每组剪刀撑跨越立杆根数为3～4根，斜杆与地面夹角在45°～60°之间　　4）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移立杆顶部最后一道水平杆距顶板距离不超过600mm，可调螺杆高度不超过250mm　　5）排架周边凡有框架柱处，每两步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结6）道路及材料堆场加固架体技术参数支架搭设高度为，　　立杆的纵距b=，立杆的横距l=，立杆的步距h=木方40×80mm，间距450mm梁顶托采用双钢管×主要施工方法　　1）负一层设置脚手架支顶，支顶立杆位于板底，顶托主梁采用　　双钢管，顶托上部木枋40×80mm，间距450mm　　2）立杆横向间距为900mm，纵向间距为900mm，步距为1200mm车辆行驶时外轮胎至后浇带至少XXmm，尽量靠近结构柱一侧行驶当吊车要从后浇带一侧开至后浇带另一侧时，必须铺设20mm厚钢板，后浇带钢板尺寸：4000mm*XXmm，钢板长边与后浇带平行，居中铺设，上下各铺一块钢板，共两层。

　　汽车吊在地下室顶板吊装时支腿下铺设4000mm×1000mm×150mm路基箱，以使楼板避免受到较大集中荷载吊车后支腿必须要支撑于主梁上　　3、地库上临时施工道路安全保障技术措施　　在地库上的临时道路两侧，做高的围护栏杆，入口与转弯处，悬挂限重、行驶路线标识　　大型运输车辆如混凝土搅拌车、钢筋运输车需地磅过磅确认驶入地库上临时道路的每辆总重量控制在50吨以内必要时，驳运超重材料再行驶　　在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路，只能停一辆混凝土运输车划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1×1m的枕木每天做好车辆进入与地库顶板观测记录以下几种情况，车辆严禁行驶　　1）地库顶板砼强度28d强度未达到设计标准强度2）临时道路两侧未设置围护栏杆3）未过磅的大型运输车辆　　4）加强对观测地库顶板的变形观测，如沉降、裂缝等钢筋加工棚、半成品堆场，木工加工棚均沿道路南侧布置，详细位置见《主体阶段施工总平面布置图》4计算书　　顶板主梁计算　　按配筋及梁截面条件取最不利梁简化计算，跨度；梁截面　　500×900，支座配筋7C32,6C32　　1）荷载计算　　板传来活荷载：q1=40KN/m　　主梁自重：q2=××25=KN/m板传来荷载：q3=×25=/m　　则梁承受的荷载为Q=+(q2+q3)=/m2)主梁承载力计算　　根《结构力学Excel计算》，抗弯承载力为　　根据主梁计算简图ql2/12=，式中l=米。

支座处最大承载力q=KN/m　　3）结论　　由上计算可知，施工荷载/m小于设计荷载q=KN/m，所以主梁不需要加固，满足要求柱计算　　柱截面600×600，配筋12C221)荷载计算　　板传来活荷载：N1=××40=柱自重：N2=×××25=板自重荷载：N3=×××25=则柱承受的荷载为N=+(N2+N3)=2)柱承载力计算　　根据《结构力学Excel计算》，最大抗压承载力为＞　　结论：柱不需要加固，满足要求基础底板计算　　1）荷载计算　　柱传来活荷载：N1=××40=柱自重：N2=×××25=KN　　顶板结构自重:N3=×××25=　　目录　　一、编制依据....................................................................................................................................2二、工程概况....................................................................................................................................2三、顶板加固、挡土墙路面方案.........................................................................................3四、顶板加固计算.........................................................................................................................4五．质量安全措施.......................................................................................................................14　　六期D区一标段　　地下室顶板加固方案　　一、编制依据　　1、2、3、4、5、　　《建筑结构荷载规范》GB50009-XX《混凝土结构设计规范》GB50010-XX　　《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-XX本工程设计施工图　　施工组织设计及主体、装饰阶段总平面布置图　　二、工程概况　　本工程位于成都市天府新区万安镇麓山大道二段19号雅居乐花园内。

我公司承建16～20栋及对应的地下室建筑面积为16、18栋33层、标准层层高为；19、20栋31层、标准层层高为，第一层均为商铺，二层以上为住宅布局层“一”字型均考地下室外侧，中庭为健身中心、游泳池、活动场所等底下室为地下车库兼人防，层高为～单体建筑结构形式为剪力墙结构，底下室车库为板柱结构　　根据施工方案和主体、装饰阶段施工总平面布置图，在已施工完成地下室顶板上布置材料堆场、施工电梯、施工通道、砼布料机等材料堆场的荷载均小于顶板的设计荷载，材料运输车辆的荷载超过顶板设计荷载，需对施工通道对应的顶板进行加固，施工通道入口需回填并用砖。