141热机PPT课件2.ppt

热机生活中的现象：生活中的现象：如图所示在一个如图所示在一个试管中装一些水，试管中装一些水，用软木塞塞紧用软木塞塞紧对试管加热使水对试管加热使水沸腾，会看到什沸腾，会看到什么现象，说明什么现象，说明什么问题？么问题？热机热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置械能的装置1.1.热机的种类热机的种类蒸气机蒸气机内燃机内燃机汽轮机汽轮机喷气发动机喷气发动机火箭等火箭等课本：这P19－－P20内燃机内燃机：：燃料直接在发动机气缸内燃烧产燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力生动力 的热机的热机常见的内燃机常见的内燃机：： 汽油机汽油机 柴油机柴油机(1)(1)汽油机的构造汽油机的构造火花塞火花塞气缸气缸进气门进气门活塞活塞连杆连杆排气门排气门曲轴曲轴吸气吸气压缩压缩做功做功排气排气内燃机的内燃机的冲程冲程和和工作循环工作循环冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程(2)(2)汽油机工作原理汽油机工作原理吸气冲程吸气冲程压缩冲程压缩冲程做功冲程做功冲程排气冲程排气冲程吸气冲程吸气冲程汽汽油油和和空空气气 进气门打开，排进气门打开，排气门关闭。

活塞由上气门关闭活塞由上端向下端运动，端向下端运动，汽油汽油和空气组成的燃料混和空气组成的燃料混合物合物从进气门吸入气从进气门吸入气缸压缩冲程压缩冲程 进气门和排气门都关进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，混合物被压缩，压强增大，温度升高温度升高机械能转化为内能机械能转化为内能做功冲程做功冲程 在压缩冲程末尾，在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动杆带动曲轴转动内能转化为机械能内能转化为机械能排气冲程排气冲程燃燃烧烧后后的的废废气气 进气门关闭，排进气门关闭，排气门打开，活塞向上气门打开，活塞向上运动，把废气排出气运动，把废气排出气缸(3)(3)柴油机的构造柴油机的构造喷油嘴喷油嘴进气门进气门活塞活塞连杆连杆排气门排气门气缸气缸曲轴曲轴(4)(4)柴油机工作原理柴油机工作原理吸气冲程吸气冲程 压缩冲程压缩冲程 做功冲程做功冲程 排气冲程排气冲程吸气冲程吸气冲程空气 进气门打开，排气门进气门打开，排气门关闭。

活塞由上端向下端关闭活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸运动，将空气吸进气缸压缩冲程压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更很小，空气的压强更大，温度更高在压缩冲程末，缸内空气温高在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点度已超过柴油的着火点 机械能转化为内能机械能转化为内能做功冲程做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动带动曲轴转动 内能转化为机械能内能转化为机械能排气冲程排气冲程燃燃烧烧后后的的废废气气 进气门关闭，排气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸把废气排出气缸•一个工作循环：一个工作循环：•活塞：往复两次活塞：往复两次•曲轴：转动两周曲轴：转动两周•完成：四个冲程完成：四个冲程。

•对外做功：一次对外做功：一次•辅助冲程：靠飞轮惯性来完成辅助冲程：靠飞轮惯性来完成练习练习•一台汽油机飞轮转速为一台汽油机飞轮转速为3000R/分，分，则在则在1秒内完成秒内完成 个循环，对外个循环，对外做功做功 次，完成次，完成 个辅助冲程个辅助冲程3.3.内燃机的应用内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面型农业机械上面1)(1)汽油机的应用汽油机的应用(2)(2)柴油机的应用柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面想想议议：想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？么相同点，有什么不同点？1．基本构造和主要部件的作用相似．基本构造和主要部件的作用相似2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程压缩冲程、做功冲程、排气冲程3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。

余三个冲程靠飞轮惯性完成4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次动两周，做功一次相同点相同点不同点不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴油机气缸顶部有喷油嘴2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油油机的燃料是柴油3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气合气体，柴油机只吸进空气4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火机属压燃式点火5 5、、热机的效率热机的效率　　　　热机的效率热机的效率：：热机所做的做有用功那热机所做的做有用功那和燃料完全燃烧放出的热量之比叫热机和燃料完全燃烧放出的热量之比叫热机的效率　　　　燃料的不完全燃烧、气缸部件吸热后燃料的不完全燃烧、气缸部件吸热后的热量散失、废气带走的热量和克服摩擦的热量散失、废气带走的热量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量损失的做功而消耗的能量，都是引起能量损失的原因。

因此，提高热机效率，可提高燃料原因因此，提高热机效率，可提高燃料的利用率的利用率 汽油机的效率：汽油机的效率：20~30%柴油机的效率：柴油机的效率：30~45%你认为它们的效率比你想象的高？还是低？你猜想：汽油机、柴油机的效率你猜想：汽油机、柴油机的效率大约是多少？猜猜看！大约是多少？猜猜看！　　　　提高热机效率的途径和方法：提高热机效率的途径和方法：　　（　　（l l））尽可能减少各种热损失，保证尽可能减少各种热损失，保证良好的润滑，减少因克服摩擦所消耗的能良好的润滑，减少因克服摩擦所消耗的能量；量；　　　　(2)(2)充分利用废气的能量，提高燃料充分利用废气的能量，提高燃料的利用率，如利用热电站废气来供热这的利用率，如利用热电站废气来供热这种既供电又供热的热电站，比起一般火电种既供电又供热的热电站，比起一般火电站来，燃料的利用率大大提高站来，燃料的利用率大大提高 6.热机对环境的影响热机对环境的影响•1.热机对大气的影响热机对大气的影响•（（1）产生有毒气体产生有毒气体•（（2）产生大量二氧化碳，造成温室效）产生大量二氧化碳，造成温室效应•（（3) 产生粉尘产生粉尘•2.热机产生噪音。

热机产生噪音1.四冲程汽油机的工作过程由四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的四个冲程组成的.2.四冲程汽油机四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是由机械能转化为内能的是( )冲程冲程,做功冲程是做功冲程是( )能转化为能转化为( )能能. 3.汽油机吸入汽缸的是汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功则它每秒钟对外做功( )次次. 课堂练习课堂练习: : 5、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么？、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么？ 6、做功冲程中，气体的内能如何转化？为什么被称为做功冲程？、做功冲程中，气体的内能如何转化？为什么被称为做功冲程？ 7、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动？、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动？ 8、排气后，下一个工作过程是什么冲程？、排气后，下一个工作过程是什么冲程？ 9、当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的？、当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的？ 答：混合气体爆发性燃烧，化学能转变为内能；燃烧产生的高答：混合气体爆发性燃烧，化学能转变为内能；燃烧产生的高温高压气体迅速膨胀，推动活塞运动，内能转变为机械能温高压气体迅速膨胀，推动活塞运动，内能转变为机械能。

答：活塞压缩混合气体做功，机械能转变为混合气体的内能答：活塞压缩混合气体做功，机械能转变为混合气体的内能 答：在做功冲程，飞轮获得足够的动能而高速转动，在吸气、答：在做功冲程，飞轮获得足够的动能而高速转动，在吸气、压缩、排气三个冲程中，活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的压缩、排气三个冲程中，活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的答：吸气冲程答：吸气冲程 答：通常是先接通了启动机答：通常是先接通了启动机(电动机电动机)，用启动机带动活塞动起，用启动机带动活塞动起来也可用手柄，来也可用手柄，人工摇动手柄带动活塞起动手柄带动活塞起动课堂练习:。