《代皇冠介绍》PPT课件.ppt

CROWN的历史回顾的历史回顾19551962第一代皇冠第一代皇冠§双叉杆式独立悬架双叉杆式独立悬架§中间对开车门中间对开车门§1.5L发动机（发动机（RS型）型）§（（1957年首次出口美国）年首次出口美国）第二代皇冠（第二代皇冠（RS40系列）系列）§2速自动变速器（速自动变速器（1963））§2.6L、、V8发动机（发动机（1964））1964年皇冠开始出口中国CROWN的历史回顾的历史回顾19671971第三代皇冠（第三代皇冠（MS50系列）系列）§盘式刹车盘式刹车第四代皇冠（第四代皇冠（MS60系列）系列）§长鼻车身长鼻车身§采用采用EFI（（1974））CROWN的历史回顾的历史回顾19741979第五代皇冠（第五代皇冠（MS80系列）系列）§4速自动变速器（带超速档）速自动变速器（带超速档）§速度感应式转向助力速度感应式转向助力§电动可调后排座椅电动可调后排座椅第六代皇冠（第六代皇冠（MS110系列）系列）§2.8L直列直列6缸缸SOHC§巡航控制、电动前排座椅巡航控制、电动前排座椅§首次装备涡轮增压（首次装备涡轮增压（1980））CROWN的历史回顾的历史回顾19831987第七代皇冠（第七代皇冠（MS120系列）系列）§ABS第八代皇冠（第八代皇冠（MS130系列）系列）§液晶彩色车载电视液晶彩色车载电视§空气悬架空气悬架§TRC§（（1989年追加年追加4.0L V8发动机发动机)CROWN的历史回顾的历史回顾19911995第九代皇冠（第九代皇冠（JZS140系列）系列）§5速自动变速器速自动变速器§2JZ-GE发动机，发动机，3.0L直列直列6缸缸§整体式车身整体式车身第十代皇冠（第十代皇冠（JZS150系列）系列）§VVT-I并首次装备并首次装备VSCCROWN的历史回顾的历史回顾19992003第十一代皇冠（第十一代皇冠（JZS170系列）系列）§首次使用首次使用V6直喷发动机直喷发动机§D-4发动机发动机§2001年，混合动力年，混合动力第十二代皇冠（第十二代皇冠（GRS180系列）系列）§双双VVT-I§6速手自动一体变速器速手自动一体变速器§8英寸液晶显示屏英寸液晶显示屏澎湃动力澎湃动力3GR-FE发动机发动机排量排量: 2994 cm3 (182.7 cu. in.)最大功率最大功率: 170 kW / 6,200 rpm最大扭矩最大扭矩: 300 N·m / 4,400 rpm0→100km/h加速时间加速时间7.4s手自一体六速AT[A760E 自动变速箱自动变速箱] 6速带多模式控制（Multi-mode Control） Super ECT前雨刷清洗装置位于发动机舱盖下面雨刷清洗装置位于发动机舱盖下面大灯近光采用氙气大灯大灯近光采用氙气大灯大灯清洗装置大灯清洗装置侧面转向灯侧面转向灯迎宾车灯（配备智能钥匙的车型）迎宾车灯（配备智能钥匙的车型）车外对车窗、门锁的操作功能车外对车窗、门锁的操作功能前风挡加热开关前风挡加热开关后侧车门开启角度增至后侧车门开启角度增至80°前后轴重比例前后轴重比例 53：：47轴距轴距2850mm，，确保高速稳定性及舒适性确保高速稳定性及舒适性;前后座椅中心距前后座椅中心距965mm转弯半径转弯半径5.2m侧双排气管双排气管尾灯、刹车灯使用尾灯、刹车灯使用LED行李箱盖衬板上的三角形停止警示牌行李箱盖衬板上的三角形停止警示牌行李箱盖双重铰链不影响箱内空间且加装回行李箱盖双重铰链不影响箱内空间且加装回收装置收装置电动后视镜电动后视镜调节钮及大调节钮及大灯清洗按钮灯清洗按钮后内装备出风口摆动控制开关+---++Plasmacluster离子簇开关模式指示器左右独立出风温度控制开关装备•后空调后空调 ( (后排乘员后排乘员) )冷藏室[后空调控制面板]带空气过滤器的后空调组件装备Optitron自发光组合仪表及多信息显示屏自发光组合仪表及多信息显示屏多信息显示屏(中文显示)装备•智能进入智能进入/ /启动系启动系统统–只要随身携带钥匙就可以手动上锁/开锁，启动发动机，开启行李箱门[钥匙钥匙][发动机启动功能发动机启动功能][行李箱门打开功能行李箱门打开功能]安全装置两段式前空气囊侧空气囊窗帘式空气囊膝部空气囊SRSSRS（辅助乘员保护（辅助乘员保护系统）空气囊系统系统）空气囊系统风阻系数（风阻系数（Cd））0.27发动机护罩－发动机护罩－1发动机护罩－发动机护罩－2前护罩前护罩后护罩后护罩地板侧护罩地板侧护罩地板隔热护板地板隔热护板地板中心护罩地板中心护罩汽油箱护罩汽油箱护罩差速器下护罩差速器下护罩悬架和制动悬架和制动前悬架：双叉式独立悬架前悬架：双叉式独立悬架后悬架：多连杆式独立悬架后悬架：多连杆式独立悬架前轮制动前轮制动: 16英寸通风盘式英寸通风盘式后轮制动后轮制动: 15英寸实心盘英寸实心盘制动控制系统：制动控制系统：ABS with EBD、、 BA、、TRC 、、 VSC、、HAC转向系转向系Ø速感型速感型 EPS Ø电动伸缩和倾斜转向柱电动伸缩和倾斜转向柱Ø方向盘上的各种功能开关方向盘上的各种功能开关EPS ——Electric Power Steering[轮辋和轮胎轮辋和轮胎] 轮胎轮胎: 215 / 60R H, 7JJ (-_ and -C) / 215 / 55R17 (-C) 轮辋轮辋: 16 x 7 JJ / 17 x 7 JJ, 铝合金铝合金照明系统照明系统氙气前大灯氙气前大灯(近光近光) 尾灯和刹车灯尾灯和刹车灯(LED)倒车灯倒车灯转向灯转向灯前雾灯前雾灯 卤素前大灯（远光）卤素前大灯（远光） 后雾灯后雾灯高位刹车灯高位刹车灯 (LED)注重环境保护注重环境保护 Ø可再生利用树脂材料可再生利用树脂材料——TSOP（（Toyota Super Oilefin Poymer））Ø可再生隔音材料可再生隔音材料——RSPP（（Recycled Sound Prooting Products）） Ø减少铅、氯气的含量减少铅、氯气的含量Ø采用新技术降低挥发性有机化合物的组合采用新技术降低挥发性有机化合物的组合RSPP车型代码说明车型代码说明GRS1821L2A3E4T5Q6K78－1 1车型基本说明车型基本说明GRS182: with 3GR-FEGRS182: with 3GR-FE2 2方向盘位置方向盘位置L: Left-hand DriveL: Left-hand Drive3 3车型名称车型名称A: A: CROWNCROWN4 4车身形式车身形式E: 4-door SedanE: 4-door Sedan5 5变速箱形式变速箱形式T: 6-speed Automatic, FloorT: 6-speed Automatic, Floor6 6车辆级别车辆级别U: Royal Saloon GQ: Royal SaloonS: Royal E or Royal7 7发动机说明发动机说明K: DOHC and SFIK: DOHC and SFI8 8目的地目的地-_: -_: General CountriesGeneral Countries-C China-C China皇冠车新技术常识一、发动机部分一、发动机部分发动机概述发动机概述进排气均装备进排气均装备VVT-i说明说明3GR-FE汽缸数及排列形式汽缸数及排列形式V－－6配气机构配气机构24-气门气门 DOHC, 链传动链传动,VVT-i (IN and EX)燃烧室形式燃烧室形式屋脊型屋脊型发动机排量发动机排量 cm32,994缸径缸径 x 行程行程 mm87.5 x 83.0压缩比压缩比10.5 : 1最大功率最大功率 kW / rpm170 / 6,200最大扭矩最大扭矩 N·m /rpm300 / 4,400与与 1GR-FE 发动机的比较发动机的比较项目项目3GR-FE1GR-FE排气量排气量2,994 cm33,956 cm3缸盖缸盖使用凸轮轴架使用凸轮轴架-缸体缸体有水套隔板有水套隔板-VVT-i进进/排气侧都有排气侧都有只进气侧有只进气侧有气门间隙气门间隙气门间隙调节器气门间隙调节器（不需要调整）（不需要调整）无调整垫片式气门挺杆无调整垫片式气门挺杆机油滤清器机油滤清器(位置位置)更换滤芯式更换滤芯式（安装在（安装在1号油底壳上）号油底壳上）更换机油滤清器式更换机油滤清器式(发动机上部发动机上部)ACIS（可变进气道控制）（可变进气道控制） 阀阀旋转电磁阀式旋转电磁阀式真空式真空式燃油系统燃油系统无回油管无回油管有回油管有回油管发电机皮带轮发电机皮带轮带单向离合器带单向离合器普通皮带轮普通皮带轮充电控制充电控制有有无无冷却风扇冷却风扇(风扇数量风扇数量)无级控电子扇（双）无级控电子扇（双）风扇耦合器风扇耦合器(单单)发动机概述发动机概述3条正时链条正时链长型火花塞长型火花塞更换滤芯式机油更换滤芯式机油滤清器滤清器MRE式式VVT传传感器感器发动机概述发动机概述进进/排气凸轮轴排气凸轮轴VVT-i控制控制水套隔板水套隔板液压气门间隙液压气门间隙调节器调节器旋转电磁阀式旋转电磁阀式ACIS控制阀控制阀凸轮轴架凸轮轴架发动机概述发动机概述无级控制式双电子扇无级控制式双电子扇充电控制充电控制气缸盖和凸轮轴架气缸盖和凸轮轴架气门室罩气门室罩气门室罩衬垫气门室罩衬垫凸轮轴轴承盖凸轮轴轴承盖凸轮轴架凸轮轴架缸盖缸盖缸盖衬垫缸盖衬垫气缸盖和凸轮轴架气缸盖和凸轮轴架螺栓用于连接凸轮轴支架、轴承盖和气缸螺栓用于连接凸轮轴支架、轴承盖和气缸盖，拧紧力矩及顺序参照《维修手册》。

盖，拧紧力矩及顺序参照《维修手册》润滑凸轮的油道润滑凸轮的油道铝合金刚体和水套隔板铝合金刚体和水套隔板低机油粘度低机油粘度——低摩擦力低摩擦力过冷过冷高机油粘度高机油粘度——高摩擦力高摩擦力水套隔板优化了气缸壁温度，由于气缸壁中低部保持水套隔板优化了气缸壁温度，由于气缸壁中低部保持适当的温度而降低了机油粘度，因此减小了摩擦力适当的温度而降低了机油粘度，因此减小了摩擦力多刺状缸套多刺状缸套约约1.0 mm提高附着性和接触面积，提高冷却效果提高附着性和接触面积，提高冷却效果缸套截面图缸套截面图外侧外侧缸套缸套缸体缸体使用不带止口的曲轴及连杆轴承使用不带止口的曲轴及连杆轴承21.0 mm(0.827 in.)18.0 mm(0.709 in.)1号、4号轴径曲轴轴承 : 较宽 2号、3号轴径曲轴轴承 : 较窄配气机构配气机构进气凸轮轴进气凸轮轴排气凸轮轴排气凸轮轴主正时链主正时链VVT-i 控制器控制器 (排气侧排气侧)副正时链副正时链 (右侧右侧)主链张紧器主链张紧器副链张紧器副链张紧器液压气门间液压气门间隙调节器隙调节器VVT-i 控制器控制器 (进气侧进气侧)液压气门顶杆液压气门顶杆柱塞柱塞油道油道球阀弹簧球阀弹簧单向阀单向阀柱塞弹簧柱塞弹簧低压工作腔低压工作腔高压工作腔高压工作腔0气门间隙气门间隙油道油道更换机油滤清器更换机油滤清器滤清器端盖滤清器端盖滤清器芯滤清器芯机油盘机油盘 No.1导油槽导油槽前侧前侧密封圈密封圈安全阀安全阀更换机油滤清器更换机油滤清器SST: 09228-065011, 打开放油螺塞放掉旧机油打开放油螺塞放掉旧机油2, 装回放油螺塞并使用新的垫圈（装回放油螺塞并使用新的垫圈（40N.m））3, 拆下发动机下护罩上的维修孔盖拆下发动机下护罩上的维修孔盖4,用用 SST拆下滤清器端盖拆下滤清器端盖更换机油滤清器更换机油滤清器5, 放出滤清器重的旧机油放出滤清器重的旧机油6, 拆下滤清器芯拆下滤清器芯肋新的滤芯新的滤芯新的密封圈新的密封圈滤清器罩拧紧力矩滤清器罩拧紧力矩25Nm机油添加量机油添加量6.3LACIS可变进气道控制可变进气道控制树脂材料树脂材料进气歧管进气歧管激光焊接技术Rotary Solenoid type Motor磁极轴定子旋转电磁阀式ACIS控制阀点火系统使用长型火花塞改善了缸盖的冷却性能加长水套长型火花塞长型火花塞普通火花塞普通火花塞加长铱金铂金充电系统发电机皮带轮使用单向离合器以吸收发动机转速波动单向离合器弹簧轴承发电机轴发电机发电机皮带轮发电机皮带轮维修要点(充电系统)发电机皮带轮盖是不可重复发电机皮带轮盖是不可重复使用零件使用零件发电机皮带轮盖(不可重复使用零件)发动机起动维持功能发动机起动维持功能发动机起动发动机起动起动机起动机点火开关点火开关发动机旋转发动机旋转运转运转自动维持启动状态自动维持启动状态发动机起动发动机起动停止停止停止停止停止停止“START”“ON”发动机发动机发动机控制系统起动保持功能-带智能进入/启动系统的车型起动机 刹车灯开关ACC继电器IG1, 2 继电器起动机继电器发动机开关空档起动开关STSWACCRSTARTHWNENSWSTA1, 启动控制信号3, 起动机 运作2, ACC动力切断发动机 ECU电源控制ECU曲轴位置传感器发动机冷却液温度传感器发动机 ECU发动机控制系统•起动保持功能-不带智能进入/启动系统的车型STACC音响和照明起动机继电器发动机冷却液温度传感器ACC切断继电器点火开关起动机曲轴位置传感器STAR空档起动开关NETHWACCRSTSW发动机 ECU发动机起动维持功能发动机起动维持功能点火开关点火开关启动继电器启动继电器ACC 切断继电器切断继电器转速信号转速信号时间时间: 不具启动维持功能不具启动维持功能: 具有启动维持功能具有启动维持功能自动控制自动控制判断起动判断起动1200rpm充电控制充电控制加速加速减速减速减小发动减小发动机载荷机载荷发动机发动机ECU控制发电机产生的电压，降低对发动机的负荷，提高燃油经济性控制发电机产生的电压，降低对发动机的负荷，提高燃油经济性充电控制充电控制发动机发动机 ECU检测蓄电检测蓄电池状况池状况判断行驶判断行驶条件条件 蓄电池蓄电池+-电压信号电压信号电流信号电流信号蓄电池温蓄电池温度传感器度传感器曲轴位置传感器曲轴位置传感器车速传感器车速传感器空档起动开关空档起动开关节气门位置传感器节气门位置传感器电流传感器电流传感器交流发电机交流发电机Generation Voltage调节器调节器产生可变电压产生可变电压用电负荷用电负荷(雨刷、雨刷、 鼓风机鼓风机)电流传感器电流传感器-10001002.50.54.5电流电流 (A)输出电压输出电压 (V)铁芯铁芯电流电流磁通量磁通量磁通量磁通量Hall IC蓄电池蓄电池“+” 端子端子充电控制充电控制怠速怠速加速加速恒速行驶恒速行驶减速减速怠速怠速驾驶状态驾驶状态调节调节 SOC低低高高调节调节 SOC调节调节 SOC发电机状态发电机状态慢慢快快充电充电状态状态目标目标 SOC控制区控制区产生电压产生电压低低高高无充电控制无充电控制失效保护失效保护V121. 电压降低2. 电瓶液温度不正常3. 电负荷高发动机 ECU各传感器4. 故障 冷却系统冷却系统•水温信号水温信号•车速信号车速信号•发动机转速信号发动机转速信号•空调开关状态空调开关状态发动机发动机 ECU冷却风扇马达冷却风扇马达无级控制无级控制风扇转速信号风扇转速信号冷却风扇冷却风扇 ECU冷却风扇冷却风扇 ECU 通过占空比信号驱动冷却风扇马达通过占空比信号驱动冷却风扇马达(无级控制无级控制)二、底盘和传动部分二、底盘和传动部分自动变速器采用了全新开发的采用了全新开发的A760E 6-速 自动变速器自动变速器 (Super ECT )使用新的 ATF WS新增的溢流塞(取消了油尺和加油管)带保持架的滚子轴承毛毡型的集滤器结构紧凑、轻型的电磁阀铝合金制前行星齿轮架 铝制油泵壳PRNDS+-“S” 模式位置自动变速器•自动变速器控制系统自动变速器控制系统–多模式自动变速器•S 模式实现自主选择需要的档域位置档域位置指示灯“S” 模式指示灯自动变速器•A760E 自动变速器规格参数自动变速器规格参数型号型号新皇冠新皇冠 CROWN以前的型号以前的型号变速器型号变速器型号A760EA340E传动比传动比1st3.5202.8042nd2.0421.5313rd1.4001.0004th1.0000.7055th0.7166th0.586倒档倒档 3.2242.393变速器油容量变速器油容量[升升 (US qts, lmp. qts)]7.7 (8.1, 6.8)8.0 (8.5, 7.0)变速器油类型变速器油类型ATF WSATF Type T-IV[规格参数规格参数]自动变速器•自动变速器控制系统自动变速器控制系统系统系统离合器压力优化控制离合器压力优化控制 Clutch pressure optimal control离心液压补偿装置离心液压补偿装置 Centrifugal fluid pressure canceling mechanism管路压力优化控制管路压力优化控制 Line pressure optimal control高响应换档控制高响应换档控制 High Response Shift Control挠性锁止离合控制挠性锁止离合控制 Flex Lock-up Clutch Control锁止正时控制锁止正时控制 Lock-up Timing Control发动机扭矩控制发动机扭矩控制 Engine Torque Control换档缓冲控制（换档缓冲控制（“N”到到“D”后坐控制）后坐控制） Garage Shift Control (“N” to “D” Squat Control)人工智能换档控制人工智能换档控制 AI-SHIFT Control降档控制降档控制 Shift Down Control量孔开关控制 Orifice Switching Control多模式自动变速器多模式自动变速器 Multi-mode Automatic Transmission自动变速器多模式自动变速器•从 “D” 到 “S”的初始档域是 S(5) 档域•档域保持型档域位置指档域位置指示灯示灯档域位置档域位置可用档位可用档位6D or 66 th 1 st555 th 1 st444 th 1 st333 rd 1 st222 nd 1 st111 st[换档程序换档程序]S5DPRNDS+-ATF 加热装置加热装置来自发动机来自发动机回到发动机回到发动机加热中加热中Coolant  ATF利用利用 发动机冷却液迅速加热发动机冷却液迅速加热ATF加热后加热后中低负荷中低负荷Coolant  ATF保持正常的保持正常的 ATF工作温度工作温度高负荷高负荷Coolant  ATF利用利用 发动机冷却液冷却发动机冷却液冷却ATFATFATF加热器加热器自动变速器使用自动变速器使用WS型型ATFATF Temp.HighATF ViscosityThickT-IVWS•取消了取消了ATF加油管和油尺加油管和油尺•增加了增加了ATF油温检测功能油温检测功能•设置了溢流口调节油量设置了溢流口调节油量•除非渗漏、除非渗漏、ATF无需经常检查无需经常检查目的地目的地保养间隔保养间隔间隔里程（间隔里程（X1000km））间隔时间（月）间隔时间（月）一般国家一般国家40802448保养间隔保养间隔一般条件下一般条件下III恶劣条件下恶劣条件下IRIR自动变速器外形特点自动变速器外形特点溢流口溢流口溢流螺塞溢流螺塞加油螺塞加油螺塞加注加注WS型型ATF维修项目维修项目补充量补充量Oil pan replacement1.7 L (1.80 US qts., 1.50 lmp. qts.)Valve body replacement4.2 L (4.45 US qts., 3.69 lmp. qts.)Torque converter replacement4.8 L (5.07 US qts., 4.22 lmp. qts.)1.举升车辆2.拆下加油螺塞和溢流螺塞3.从加油口加注ATF直至溢流口有ATF溢出4.装回溢流螺塞5.装回注油螺塞6.放下车辆加注加注WS型型ATFCGTCPRNDS+-7 7，，用用 短接线短接短接线短接 DLC3DLC3的的TCTC和和CGCG端子端子8 8，，启动发动机启动发动机9 9，，操作排挡杆再各档位运作操作排挡杆再各档位运作加注加注WS型型ATFND6 secs. or more1.5 secs. or less“D” Range IndicatorPRNDS+-10，操作排挡杆再N档和D档间移动，激活ATF油温检测模式11，确认组合仪表 D 档指示灯点亮2秒钟12，取下短接线13，2500rpm运转发动机90秒钟，怠速运转20秒钟，再次以2500rpm运转90秒钟加注加注WS型型ATFD档指示灯运作档指示灯运作ATF 温度状况温度状况不亮不亮低于正常低于正常 ATF工作工作 温度温度点亮点亮ATF 正常工作温度正常工作温度46 – 56 ℃闪烁闪烁ATF 油温过热油温过热当当D档指示灯点亮表示档指示灯点亮表示ATF油温正常，在怠速转速低于油温正常，在怠速转速低于1000rpm时进行油量检查，否则继续升高油温。

时进行油量检查，否则继续升高油温加注加注WS型型ATF“D” Range Indicator14，，达到正常油温后达到正常油温后D档灯点亮档灯点亮15，，举升车辆（发动机运转）举升车辆（发动机运转）16，，打开溢流螺塞检查油量打开溢流螺塞检查油量17，，装回溢流螺塞装回溢流螺塞坡道起步辅助控制坡道起步辅助控制——HACHAC ——Hill-start Assist Control任何车轮发生与前任何车轮发生与前进方向相反的旋转进方向相反的旋转排挡杆置于排挡杆置于“D, 或或 S-(1-6)”NOTE:排挡杆没有置于倒档位置制动控制制动控制缓慢倒退缓慢倒退防滑指示灯防滑指示灯闪烁并伴随闪烁并伴随蜂鸣器警告蜂鸣器警告车速车速> 0类型类型车速感应型车速感应型传动比传动比 (总总)15.8 : 1极限位置转动圈数极限位置转动圈数3.44齿条行程齿条行程 [mm in.)]158 (6.22)电动助力转向系统电动助力转向系统EPS•电机直接驱电机直接驱动齿条动齿条分解器型扭矩传感器转向齿轮机构•无刷电机•减速机构[规格参数规格参数]旋转角度传感器EPS ECU电动助力转向系统电动助力转向系统EPS•拆装方向盘•拆装转向柱总成•拆装转向机总成•更换EPS ECU拆装或更换下列元件需要进行拆装或更换下列元件需要进行EPS系统初始化设定系统初始化设定电动助力转向系统电动助力转向系统EPS•EPS 工作情况工作情况–助力控制中有以下功能项目项目功能功能基本控制基本控制根据车速和转向扭矩计算辅助电流大小，并以此控制电机运作根据车速和转向扭矩计算辅助电流大小，并以此控制电机运作惯性补偿控制惯性补偿控制在驾驶者刚开始转动方向盘时改善电机起始运动在驾驶者刚开始转动方向盘时改善电机起始运动回复控制回复控制在驾驶者将方向打到底后与车轮试图回复的短时间间隔内，控制辅助回复力在驾驶者将方向打到底后与车轮试图回复的短时间间隔内，控制辅助回复力阻尼控制阻尼控制当驾驶者高速行驶时打方向时调节助力大小，以减缓车身摇移率的改变当驾驶者高速行驶时打方向时调节助力大小，以减缓车身摇移率的改变增压控制增压控制在在EPS ECU中将蓄电池电压增大。

中将蓄电池电压增大当驾驶者未打方向或车辆直线行驶时保持当驾驶者未打方向或车辆直线行驶时保持0伏，并在驾驶者转动方向盘时根据伏，并在驾驶者转动方向盘时根据负荷大小实现输出电压负荷大小实现输出电压27伏到伏到34伏之间的可变增压控制伏之间的可变增压控制系统过热保护控制系统过热保护控制根据电流值和持续时间估计电机温度如果温度超过标准值，即限制输出电流根据电流值和持续时间估计电机温度如果温度超过标准值，即限制输出电流大小以保护电动机，防止过热损坏大小以保护电动机，防止过热损坏车轮定位车轮定位前轮前轮悬架类型悬架类型双叉型双叉型 轮距轮距 mm1524主销后倾主销后倾7°10’前轮外倾前轮外倾-0°15’前束前束 mm1主销内倾主销内倾9°15’后轮后轮悬架类型悬架类型双叉型双叉型 轮距轮距mm1524后轮外倾后轮外倾1°00’前束前束mm3.0轮胎低气压警告灯系统轮胎低气压警告灯系统!轮胎气压监控轮胎气压监控ECUBrake Actuator 刹车控制刹车控制 ECU胎压警告灯重设开关车速传感器环境温度传感器!轮胎气压警报系统警告灯警告灯优先级优先级胎压警告灯胎压警告灯系统条件系统条件1持续持续 3 – 4 秒秒.(点火开关打开后点火开关打开后)初始化检查初始化检查2 始终点亮始终点亮胎压警告灯回路开路胎压警告灯回路开路 (主动回路主动回路)3系统故障系统故障 (防滑控制防滑控制 ECU内部故障内部故障, 速度传感速度传感器等器等.)4(3 次次)起动初始化模式起动初始化模式5初始化未完成初始化未完成(必须初始化系统必须初始化系统)6始终点亮始终点亮检测到胎压降低检测到胎压降低*[低于低于 150 (1.5 , 21.8)]熄灭熄灭标准轮胎充气压力标准轮胎充气压力[220 (2.2, 31.9)]!!0.5 秒1.0 秒2.5 秒0.5 秒*: 检测压力将随轮胎尺寸，种类或行驶条件改变轮胎充气压力: kPa (kgf/cm2 or bar, psi)!轮胎气压的检测轮胎气压的检测检测车轮转速差检测车轮转速差检测车轮震动频率检测车轮震动频率初始化条件和程序初始化条件和程序1.所有轮胎充气调整后2.点火开关 ON 3.按住轮胎气压警告灯复位开关直至警告灯闪亮3次4.大于 30 km/h 车速行驶1小时行驶后点火开关ON 检查警告灯点亮时间来确认初始化结果5.行驶后，打开点火开关，通过检查低胎压警告灯点亮时间检验初始化是否完成•已初始化已初始化: 3 秒秒.•未初始化未初始化: 4秒秒.•车辆卸载后 (低胎压警告灯闪烁)•更换轮胎或车轮时•实施轮胎换位后•调整胎压后胎压警告复位开关三、车身电气部分三、车身电气部分MPX (MPX (多路通讯) ) 系统J/C No. 2转向角传感器DLC3EPS ECU音响机构仪表 ECU防滑控制 ECU偏移率传感器减速度传感器前空调ECUBEAN (仪表板总线仪表板总线)车身ECU倾斜与伸缩 ECU气囊传感器总成驾驶员侧 J/B ECU后 J/B ECUBEAN (转向柱总线转向柱总线)网关网关ECU钥匙发射应答器 ECU驾驶侧车门 ECU电动窗主开关BEAN (车门总线车门总线)CANAVC-LANAVC-LAN多功能显示电视摄像ECU*: 选装ECU也包括在内J/C No. 1发动机 ECU智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统室内振荡器室内振荡器无线门锁接收器无线门锁接收器(行李箱行李箱)车门振荡器车门振荡器行李箱振荡器行李箱振荡器 (内部内部)行李箱振荡器行李箱振荡器 (外部外部)车门车门 ECUs智能智能 ECU行李箱开启开关行李箱开启开关驾驶侧连驾驶侧连接器盒接器盒电源控制电源控制 ECU发动机发动机ECU 天线天线•车身车身 ECU•网关网关 ECU无线门锁接收器无线门锁接收器(室内室内)外侧把手外侧把手车身车身 ECU网关网关ECU室内振荡器室内振荡器 (前前)行李箱振荡器行李箱振荡器 (内内)行李箱振荡器行李箱振荡器 ( 外外)室内振荡器室内振荡器 (后后)触摸传感器触摸传感器每个车门每个车门振荡器振荡器门锁开关门锁开关智能智能ECU无线门锁接收器无线门锁接收器 (室内室内)钥匙钥匙M锁门锁门 / 开锁开锁电机电机天线天线每个车门每个车门 ECU驾驶侧连接器驾驶侧连接器盒盒 ECU行李箱行李箱开启开关开启开关电源控制电源控制ECU制动灯制动灯开关开关起动开关起动开关BEAN钥匙插槽钥匙插槽本地通信本地通信收发器钥匙收发器钥匙ECU钥匙取消钥匙取消开关开关无线门锁接收器无线门锁接收器(行行李箱李箱)转向锁止转向锁止 ECU发动机发动机 ECUACC 继电器IG1 继电器IG2 继电器ST 继电器智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统[机械钥匙机械钥匙]释放钮释放钮收发器钥匙芯片收发器钥匙芯片锁门锁门按钮按钮开锁开锁按钮按钮行李箱开行李箱开启按钮启按钮副钥匙副钥匙(没有智能功能没有智能功能)主副钥匙功能智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统每个振荡器智能ECU每个无线门锁接收器智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统行李箱振荡器 (外部)室内振荡器无线门锁接收器 (行李箱)车门振荡器行李箱振荡器 (内部)无线门锁接收器 (室内)•钥匙检测的振荡器钥匙检测的振荡器 : 每个车门每个车门, 行李箱内部行李箱内部 / 外部外部 以及以及 车厢内前车厢内前/后后•检测区域检测区域: 从振荡器起大约从振荡器起大约 0.7 to 1.0 米米•车上的振荡器输处指令信号给钥匙车上的振荡器输处指令信号给钥匙 (134 kHz)•接收到指令信号后，钥匙发送接收到指令信号后，钥匙发送ID码给无线门锁接收器码给无线门锁接收器(315 MHz)智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•开锁功能开锁功能 钥匙进入检测区钥匙进入检测区 检查检查 ID 码码开锁准备开锁准备车门开锁车门开锁外侧把手触摸传感器天线M门锁电机每个车门振荡器BEAN智能ECU碰触碰触触摸传感器触摸传感器每个车门 ECU钥匙钥匙无线门锁接收器 (室内)智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•锁门功能锁门功能检查检查智能钥匙位置智能钥匙位置(车辆外部车辆外部)锁门锁门检查检查ID 码码按下门锁开关按下门锁开关M门锁电机BEAN每个车门 ECU室内振荡器 (前/后)门控开关智能ECU外侧把手门锁开关天线每个车门振荡器钥匙钥匙无线门锁接收器 (Room)智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•行李箱门开启功能行李箱门开启功能检查智能钥匙检查智能钥匙位置位置行李箱门打开行李箱门打开检查检查 ID 码码按下行李箱按下行李箱开启开关开启开关M行李箱门开锁电机BEAN驾驶侧J/B ECU室内振荡器 (前/后)天线智能ECU行李箱振荡器(外部)行李箱门开启开关行李箱振荡器 (内部)钥匙钥匙无线门锁接收器 (行李箱)智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•发动机起动功能发动机起动功能 ( (插槽无钥匙插槽无钥匙) )转向锁止转向锁止/停机防盗取消停机防盗取消发动机起动发动机起动检查智能钥匙检查智能钥匙位置位置室内振荡器(前/后)钥匙钥匙天线本地通信智能ECU制动灯 开关ST 继电器IG1/2 继电器ACC 继电器电源控制ECU按下起动开关按下起动开关无线门锁接收器 (室内)驻车 / 空档 位置开关转向锁止 ECU收发器钥匙 ECU发动机ECU起动 开关BEAN智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•发动机起动功能发动机起动功能 (钥匙插入插槽钥匙插入插槽)转向锁止转向锁止/停机防盗取消停机防盗取消检查钥匙检查钥匙ID钥匙钥匙起动 开关制动灯 开关ST继电器IG1/2继电器ACC继电器电源控制ECUBEAN驻车 / 空档 位置开关按下起动开关按下起动开关转向锁止ECU钥匙插槽收发器钥匙 ECU发动机 ECU钥匙互锁电磁阀收发器钥匙放大器和线圈半程开关全程开关智能ECU插入钥匙插入钥匙发动机起动发动机起动智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•卡式插槽卡式插槽–钥匙互锁电磁阀工作以固定（保持）钥匙电源模式电源模式P 档域档域除除 P 档域外档域外OFFOFF—ACCOFF *ON (保持保持)IG-ONON (保持保持)ON (保持保持)READYON (保持保持)ON (保持保持)[运作]*: 当钥匙拔出时，电源模式将自动切换到OFF智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•发动机起动功能发动机起动功能–起动 / 停止发动机开关控制电源电源模式模式P 档域档域N 档域档域其他档域其他档域按下起动开关按下起动开关拔出钥匙或拔出钥匙或无动作超过无动作超过一小时一小时按下起动开关按下起动开关按下起动开关按下起动开关未踩未踩制动踏板制动踏板踩下踩下制动踏板制动踏板未踩未踩制动踏板制动踏板踩下踩下制动踏板制动踏板未踩未踩制动踏板制动踏板踩下踩下制动踏板制动踏板OFFACCIG-ON发动机发动机起动起动:仅在车辆停止时可以操作智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统电源模式电源模式IG-OFFACC or IG-ON发动机发动机运转运转制动制动状况状况OFFONOFFON—指示灯指示灯状况状况OFF绿色绿色琥珀色琥珀色绿色绿色OFF•起动开关起动开关–指示灯可显示当前电源模式和系统故障电源模式电源模式电动转向锁止电动转向锁止没有解锁时没有解锁时智能进入和起动系统智能进入和起动系统故障故障指示灯指示灯状况状况绿色绿色: 闪烁闪烁 (1Hz)琥珀色琥珀色: 闪烁闪烁 (2Hz)智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•起动开关起动开关–可通过按下开关3秒或以上使发动机停机 (用于紧急情况等.)按下开关3 秒或以上秒或以上电源模式ACC当需要强行停机时 智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•定制功能定制功能–开锁模式选择功能按住5秒或更长时间锁门按钮锁门按钮行李厢开启按钮行李厢开启按钮驾驶员侧车门驾驶员侧车门单个车门单个车门所有车门所有车门注意注意: 应在钥匙检测区内操作应在钥匙检测区内操作智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•定制功能定制功能–开锁模式选择功能开锁模式开锁模式所有车门所有车门 (默认默认)单个车门单个车门驾驶侧车门驾驶侧车门多信息显示器多信息显示器无线门锁无线门锁蜂鸣器蜂鸣器X2X1X3组合仪表组合仪表蜂鸣器蜂鸣器一次一次一次一次一次一次操作驾驶侧操作驾驶侧车门把手车门把手所有车门所有车门仅驾驶侧车门仅驾驶侧车门仅驾驶侧车门仅驾驶侧车门操作其它操作其它车门把手车门把手所有车门所有车门仅所操作的车门仅所操作的车门所有车门所有车门智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统其它功能长时间停放[蓄电池省电功能蓄电池省电功能]激活 IG-ON[警告功能警告功能]不工作无线门锁蜂鸣器哔哔声间隔改变间隔改变 (每 300 ms 到 600 ms)•超过5天无响应不工作不工作•超过14天无响应•在检测区内超过10分钟无任何操作重新激活重新激活不用智能功能进行开锁/锁门操作警告灯智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统当智能钥匙当智能钥匙插入插槽中插入插槽中钥匙电池电压低钥匙电池电压低取消开关取消开关ON副钥匙副钥匙•系统取消条件系统取消条件–锁门/开锁, 行李厢开启及发动机起动功能在下列条件下将不工作KEY智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统•转向锁止功能转向锁止功能–转向轴由电动机锁止转向锁止执行器 (带转向锁止 ECU)智能进入和发动机起动系统智能进入和发动机起动系统驾驶位置记忆功能驾驶位置记忆功能驾驶位置记忆选择开关设定设定 按住按住“SET”的同时按下的同时按下“1”、、“2”或或“3”，，蜂鸣器发出鸣响以回应。

蜂鸣器发出鸣响以回应座椅位置、角度及头枕座椅位置、角度及头枕方向盘的倾角和伸缩量方向盘的倾角和伸缩量驾驶位置记忆功能驾驶位置记忆功能利用智能钥匙或无线遥控钥匙对驾驶位置的操作功能利用智能钥匙或无线遥控钥匙对驾驶位置的操作功能驾驶员车门关闭，点火开关OFF位置记忆开关按键位置记忆开关按键智能钥匙智能钥匙回应确认回应确认注册注册按住按住Lock 或或 Unlock任意键任意键1秒钟以上秒钟以上警告灯闪烁警告灯闪烁: 2 次次s蜂鸣器鸣叫蜂鸣器鸣叫: 1 次次 (长长)删除删除警告灯闪烁警告灯闪烁: 2 次次s蜂鸣器鸣叫蜂鸣器鸣叫: 2 次次 (短短)Ø手动玻璃升降功能手动玻璃升降功能Ø自动玻璃升降功能自动玻璃升降功能Ø防夹保护功能防夹保护功能Ø取出钥匙后的延时功能取出钥匙后的延时功能ØKey-linked up-and-downØTransmitter-linked up-and-downØ故障诊断功能故障诊断功能Ø车窗锁止功能车窗锁止功能Ø失效保护功能失效保护功能电动窗功能概述电动窗功能概述Hall IC2Hall IC1电动窗电动窗 马达马达Hall ICs电动车窗开关指示灯诊断功能电动车窗开关指示灯诊断功能电动窗开关指示灯电动窗开关指示灯故障故障正常操作后正常操作后防夹功能不能下降到制定位置防夹功能不能下降到制定位置电动窗马达电动窗马达“Hall”传感器线传感器线路故障路故障•系统同时出现系统同时出现2个以上故障个以上故障•更换蓄电池更换蓄电池ONOFFONOFFONOFFONOFF0.5 sec.1.5 sec.大约大约 43 sec.0.5 sec.大约大约 43 sec.0.5 sec.1.5 sec.0.5 sec.持续闪烁至持续闪烁至IG OFF电动车窗防夹功能的初始化设定电动车窗防夹功能的初始化设定1.1. 逐个逐个操作每个操作每个车窗开关车窗开关2. 2. 操作自动向上开关操作自动向上开关将玻璃从中途位置将玻璃从中途位置升至全关位置升至全关位置3. 3. 玻璃全关后保持开玻璃全关后保持开关状态关状态2 2秒钟以上秒钟以上电动窗开关电源断路后，车窗自动升降及防夹功能不能作电动窗开关电源断路后，车窗自动升降及防夹功能不能作用，驾驶员侧主开关也无法操作其他车窗。

用，驾驶员侧主开关也无法操作其他车窗指示灯点亮指示灯点亮指示灯闪烁指示灯闪烁自动车窗开关自动车窗开关Auto顶窗防夹功能的初始化设定顶窗防夹功能的初始化设定1.顶窗全部掀起后再关闭顶窗全部掀起后再关闭2.顶窗全部打开后再关闭顶窗全部打开后再关闭3.顶窗全关后完成初始化顶窗全关后完成初始化Hall ICECU空调系统概述空调系统概述Humidity SensorAuto A/C panel•Neural network control•Independent temp. control•烟雾传感器烟雾传感器(控制离子发生器）控制离子发生器）•紫外光除臭过滤器紫外光除臭过滤器•冷藏室冷藏室•RS (创新的超薄创新的超薄) 蒸发器蒸发器MF-IV (多流多流)型带副冷冷凝器型带副冷冷凝器连续可变容量型压缩机连续可变容量型压缩机 (6SBU16)等离子簇发生器等离子簇发生器•总线连接器总线连接器•SFA-II (直流铝制直流铝制) 加热器芯加热器芯•RS (创新超薄创新超薄) 蒸发器蒸发器 带清洁涂层带清洁涂层•去花粉型微粒过滤器去花粉型微粒过滤器湿度传感器湿度传感器电极湿度感应电阻薄膜采用湿度传感器以优化除湿效果采用湿度传感器以优化除湿效果湿度传感器湿度传感器 (内置室内温度传感器内置室内温度传感器)空调系统负离子发生器空调系统负离子发生器-负离子负离子 电子电子氧分子氧分子 / H2O+ = ------蓄电池蓄电池+-负离子发生器负离子发生器（高压）（高压）放电极（负极放电极（负极）--负离子负离子 A/C ECUØ负离子离子可净化空气、可净化空气、影响影响人的人的情情绪，精力及健康，被称，精力及健康，被称为 “空气空气维生素生素”Ø地球表面负离子数量多于正离子地球表面负离子数量多于正离子10－－20％，降低大气污染％，降低大气污染Ø雷电、瀑布、海浪都可以产生负离子，工业进步造成正负离子数量失衡雷电、瀑布、海浪都可以产生负离子，工业进步造成正负离子数量失衡等离子簇发生器等离子簇发生器烟雾传感器后空调装置后空调装置 前空调ECU等离子簇发生器+---++后空调ECU: 等离子簇模式: 负离子模式: 关等离子簇开关[中央调风器][工作模式工作模式]前空调滤芯的保养前空调滤芯的保养保养周期保养周期 （里程）（里程）X 1,000 km51015202530354045505560常规条件常规条件CCRCCR恶劣条件恶劣条件CCRCCRCCRCCRC: 清扫清扫R: 更换更换需要置于需要置于室内室内循环循环时才能拆时才能拆下空调滤清器下空调滤清器后空调紫外光照射除臭后空调紫外光照射除臭CO2不清洁有异不清洁有异味空气味空气清洁无嗅空气清洁无嗅空气氧化钛氧化钛光催化剂光催化剂强大除臭功能强大除臭功能氙气灯管氙气灯管H2OH2OCO2活性炭活性炭后空调滤芯后空调滤芯Ø后空调开关后空调开关ON，，氙气灯点亮氙气灯点亮Ø后空调开关后空调开关OFF，，氙气灯持续点亮氙气灯持续点亮Ø点火开关点火开关OFF，，氙气灯熄灭氙气灯熄灭后空调滤芯的保养后空调滤芯的保养Ø保养周期：保养周期：15000km或或1年年Ø无需除尘或清洗无需除尘或清洗Ø滤芯可能因紫外光而变色，但功能不会改变滤芯可能因紫外光而变色，但功能不会改变Ø不要在紫外灯工作时进行操作不要在紫外灯工作时进行操作注意注意倒车引导倒车引导驻车/空档 位置开关AVC-LANRGB信号倒车方向电视摄像头 视频信号转向角度传感器CAN电视摄像 ECU网关ECU导航ECUBEAN系统图系统图彩色引导线彩色引导线§绿绿§黄黄§红红倒车引导系统初始化倒车引导系统初始化部件部件条件条件初始化初始化 / 调整项目调整项目•重新连接蓄电池时重新连接蓄电池时•拆洗或更换转向角度传感器时拆洗或更换转向角度传感器时•拆卸或更换防滑控制拆卸或更换防滑控制ECU时时方向盘中间位置记忆方向盘中间位置记忆•拆卸或更换电视摄像头时拆卸或更换电视摄像头时 •由于某些原因移动摄像头位置由于某些原因移动摄像头位置调整电视摄像头光学焦距调整电视摄像头光学焦距- 水平水平/垂直位置调整垂直位置调整 - 摆动角度调整摆动角度调整 更换电视摄像更换电视摄像 ECU 时时•方向盘中间位置记忆方向盘中间位置记忆•最大转向角记忆最大转向角记忆•摄像头位置设置摄像头位置设置- 水平/垂直位置调整 - 摆动角度调整 电视摄像电视摄像 ECU倒车引导系统初始化倒车引导系统初始化•重新连接蓄电池时重新连接蓄电池时•拆洗或更换转向角度传感器时拆洗或更换转向角度传感器时•拆卸或更换防滑控制拆卸或更换防滑控制ECU时时方向中间位置记忆方向中间位置记忆在尽可能平直的道路上在尽可能平直的道路上驾驶车辆大约驾驶车辆大约5分钟分钟从诊断菜单进行方向从诊断菜单进行方向中间位置记忆操作中间位置记忆操作左右分别转动方左右分别转动方向到极限位置向到极限位置N如何进入屏幕诊断模式如何进入屏幕诊断模式1）分别触摸屏幕）分别触摸屏幕左上左上、、左下左下角角3次次2）按住）按住INFO键的同时键的同时开关小灯开关小灯2次次倒车引导系统的失效保护倒车引导系统的失效保护故障部位故障部位检查项目检查项目功能功能手工辅助模式手工辅助模式并行泊车辅助模式并行泊车辅助模式转角传感器转角传感器 •传感器传送错误信号传感器传送错误信号•传感器信号开路传感器信号开路自动切换到手工辅自动切换到手工辅助模式助模式传送方向中间位置修正未传送方向中间位置修正未完成信号完成信号显示显示“系统初始化系统初始化” （（System initializing））电视摄像头电视摄像头传送电视摄像头故障信号传送电视摄像头故障信号停止信号接收并黑屏停止信号接收并黑屏电视摄像电视摄像 ECU电视摄像电视摄像 ECU 故障故障停止系统工作停止系统工作导航导航ECU•导航导航 ECU 无响应无响应•导航导航 ECU 传送错误信号传送错误信号自动切换到手工辅自动切换到手工辅助模式助模式支持蓝牙技术支持蓝牙技术 所谓蓝牙技术，实际上是一种短距离无线通信技术。

所谓蓝牙技术，实际上是一种短距离无线通信技术通俗的通俗的讲，，它它使得使得现代移代移动通信通信设备和和电脑设备，不必借助，不必借助电缆就能就能进行信息通行信息通讯，并且能，并且能够实现无无线上网，其上网，其实际应用范用范围还可以拓展到家可以拓展到家电、汽、汽车等等领域域蓝牙免提系统蓝牙免提系统左前车门喇叭音响放大音响放大器器方向盘衬垫开关(摘机/挂机开关)麦克风通信距离通信距离: 大约大约. 10 米半径米半径同时连接的设备数同时连接的设备数: 1 个设备个设备 (注册注册, 最多最多 4 个个)使用频率范围使用频率范围: 2.45 GHz (ISM 波段范围波段范围)注册注册信息信息用户通过操作屏幕上的按钮或方向盘衬垫开关来拨打和接听或免提通话用户通过操作屏幕上的按钮或方向盘衬垫开关来拨打和接听或免提通话蓝牙系统功能蓝牙系统功能行驶中行驶中通过拨号通过拨号可通过输入号码拨打可通过输入号码拨打通过簿通过簿可通过从用户中传送的簿数据拨打可通过从用户中传送的簿数据拨打通过已拨号码通过已拨号码通过已拨号拨打通过已拨号拨打. 系统可记忆系统可记忆5个已拨号码个已拨号码通过已接通过已接通过已接拨打通过已接拨打. 系统可记忆系统可记忆5个已接号码个已接号码单键拨打单键拨打通过用户在簿中选择的已注册号码拨打通过用户在簿中选择的已注册号码拨打O通过通过 POI 拨打拨打(POI: 兴趣点兴趣点)当导航屏幕上显示当导航屏幕上显示“Call” 时通过操作开关拨打时通过操作开关拨打.接听蓝牙接听时，接听屏幕显示并发声接听时，接听屏幕显示并发声O。