轮机自动化习题集

1、轮机自动化习题汇编（轮机工程专业）徐善林 崔庆渝 李作评 合编电气自动化系 自动化教研室2003年8月目 录第一章轮机自动化基础知识2(一)单项选择题2(二)简答题45第二章船用自动化仪表47(一)单项选择题47(二)简答题76第三章自动控制系统77(一)单项选择题77(二)简答题107第四章柴油机主机遥控系统107(一)单项选择题107(二)简答题135第五章集中监视与报警系统136(一)单项选择题136(二)简答题153第一章 轮机自动化基础知识(一) 单项选择题1. 在运行参数的自动控制系统中，为能正常地控制运行参数，该系统必须是A负反馈控制系统B正反馈控制系统C开环控制系统D逻辑控制系统2. 在运行参数的自动控制系统中，若测量单元发生故障而无信号输出，则该控制系统是A负反馈控制系统B正反馈控制系统C闭环控制系统D开环控制系统3. 在控制系统的结构传递方框图中，置于反馈通道的单元是A调节单元B测量单元C控制对象D执行机构G1G2G3HIr+eABCPd+yz图114. 控制系统传递方框图如图11所示，其中d是 A给定值B偏差值C扰动量D被控量5. 控制系统传递方框图如图11所示，

2、其中e是A给定值B偏差值C被控量D扰动量6. 控制系统传递方框图如图11所示，其中Z是A给定值B测量值C被控量D扰动量7. 控制系统传递方框图如图11所示，其中是A给定值B测量值C被控量D扰动量8. 控制系统传递方框图如图11所示，其中是A给定值B测量值C被控量D扰动量9. 控制系统传递方框图如图11所示，其中G1是A测量单元B调节单元C执行机构D控制对象10. 控制系统传递方框图如图11所示，其中G2是A测量单元B调节单元C执行机构D控制对象11. 控制系统传递方框图如图11所示，其中G3是A测量单元B调节单元C执行机构D控制对象12. 控制系统传递方框图如图11所示，其中H是A测量单元B调节单元C执行机构D控制对象13. 控制系统传递方框图如图11所示，其中I是A测量单元B显示单元C调节单元D控制对象14. 控制系统传递方框图如图11所示，若 e0，则AZr，为正偏差BZr，为正偏差CZr，为负偏差DZr，为负偏差15. 控制系统传递方框图如图11所示，其中若信号线从A点断开，则该系统是A正反馈控制系统B遥测系统C遥控系统D负反馈控制系统16. 控制系统传递方框图如图11所示，其中

3、若信号线从C点断开，则该系统是A正反馈控制系统B负反馈控制系统C开环控制系统D闭环控制系统17. 控制系统传递方框图如图11所示，其中基本扰动是A给定值rB测量值ZC扰动量dD偏差值e 18. 控制系统传递方框图如图11所示，其中外部扰动是ArBZCeDd19. 控制系统传递方框图如图11所示，其中若信号线从B点断开，则该系统为A开环系统B测量单元不能输出测量信号C显示仪表不能显示测量值D调节阀开度不能改变20. 控制系统传递方框图如图11所示，其中正确的说法是AH是控制对象BI是指示单元CG2是调节器DG3是执行机构21. 控制系统传递方框图如图11所示，若令d = 0，则控制系统的传递函数G（S）=(Y)R（S）为*AB CD22. 控制系统传递方框图如图11所示，若H单元有故障无信号输出，这时被控量将A保持不变B达到最大值C达到最小值D不能控制23. 按偏差控制运行参数的控制系统是A正反馈控制系统B负反馈控制系统C逻辑控制系统D开环控制系统24. 在反馈控制系统中，最严重的扰动形式是A阶跃扰动B脉冲信号扰动C线性信号扰动D正弦波形扰动25. 在运行参数的自动控制系统中，控制对象的

4、输出量是A给定值的变化量B负荷的改变C被控量的变化量D调节阀开度的变化量26. 在运行参数的自动控制系统中，控制对象的输入量是A负荷的变化量B被控量的变化量C给定值的变化量DA C27. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，其控制对象是A柴油机B淡水泵C海水泵D淡水冷却器28. 在柴油机转速控制系统中，其控制对象是A电子调速器B磁脉冲传感器C柴油机D电液伺服器29. 在锅炉水位自动控制系统中，其控制对象是A给水泵B热水井C给水调节阀D锅炉30. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是A燃油泵B柴油机C燃油加热器D蒸汽调节阀31. 在燃油粘度自动控制系统中，测粘计是属于A调节单元B测量单元C控制对象D执行机构32. 在燃油粘度自动控制系统中，差压变送器是属于A测量单元B显示单元C调节单元D执行机构33. 在起动空气压力自动控制系统中，其控制对象是A空气压缩机B空气瓶C空气出口阀D空气进口阀34. 在柴油机转速自动控制系统中，磁脉冲传感器属于A显示单元B调节单元C测量单元D执行机构35. 在锅炉燃烧自动控制系统中，其控制对象和被控量分别为A锅炉，蒸汽压力B给水泵，水位C燃油加热器，蒸汽压力D

5、热水井，水位36. 在自动控制系统中，负反馈是用来*A提高系统的灵敏度B提高系统的选择性C提高系统的稳定性D降低系统振荡频率37. 在反馈控制系统中，执行机构的输入信号是A被控量的实际值B被控量的偏差值C被控量的给定值D调节器的输出值38. 在反馈控制系统中，每个环节输入量与输出量之间的关系是A输出量影响输入量B输入量影响输出量C输入量与输出量互相影响D输入量与输出量互不影响39. 在主机遥控系统中，属于闭环控制系统的是A起动回路B换向回路C转速控制回路D制动回路40. 在一个控制系统中，闭环系统区别于开环系统是由于存在A控制单元B反馈单元C显示单元D执行机构41. 在反馈控制系统中，输入信号是扰动量，输出信号是被控量的单元是A调节单元B测量单元C执行机构D控制对象42. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是A显示单元B调节单元C执行机构D测量单元43. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量，输出信号是反馈信号的单元是A测量单元B显示单元C调节单元D控制对象44. 在反馈控制系统中，为使控制对象正常运行所要控制的参数是A给定值B被控量C扰动量D反馈量

6、45. 属于闭环控制系统的是A锅炉自动点火系统B分油机排渣自动控制系统C主机遥控的制动过程D燃油粘度自动控制过程46. 在反馈控制系统中，调节阀开度的变化是直接由_决定的A被控量的变化量B给定值的变化量C负荷的变化量D偏差的大小47. 在反馈控制系统中，调节阀开大或关小是直接由_决定的A被控量的升高或降低B给定值的增大或减小C负荷的增加和减小D偏差的方向48. 不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是A控制对象B显示单元C测量单元D执行机构49. 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于A负反馈控制系统B正反馈控制系统C开环控制系统D闭环控制系统50. 在燃油粘度控制系统中，其测量单元是A燃油加热器和测粘计B测粘计和差压变送器C差压变送器和显示单元D显示单元和调节器51. 在冷却水温度自动控制系统中，能使冷却水温度维持在70上基本不变的控制系统，常称为A定值控制系统B程序控制系统C随动控制系统D开环控制系统52. 在燃油温度自动控制系统中，燃油加热器出口的实际油温比所要控制的最佳油温高出的值称为A被控量B给定值C测量值D偏差值53. 在主机遥控系统的转速控制回路中，程序负荷是属于A定值控制系统B程序控制系统C随动控制系统D开环控制系统54. 在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于A定值控制系统B程序控制系统C顺序控制系统D随动控制系统55. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是*A冷却水温度的给定值，测量值B水温的偏差值，测量值C三通调节阀的开度，柴油机进口水温D柴油机出口水温，三通调节阀开度56. 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于A开环控制系统B定值控制系统C程序控制系统D随动控制系统57. 在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为*A全开B全关C全开的一半D不定58. 反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀开度为A全开B全关C全开的一半D不定59. 在定值控制系统中，其控制系统的作用是A给定值随工况变化，被控量在较小的范围内变化B给定值不变，被控量也始终不变C给定值在一定范围内变化，被控量在较小范围内变化D给定

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