铁路局先进生产者事迹材料

1、铁路局先进生产者事迹材料现年50岁的*，高高瘦瘦的个子，黝黑发亮的皮肤，却依然精神抖擞、意气风发。岁月在他脸上留下的深深浅浅的痕迹，见证了他在施工一线摸爬滚打的三十年。2018年，*评为*“先进生产者”，三十载栉风沐雨，三十载砥砺歌行，三十载春华秋实，*用自己的亲身经历，用自己的坚韧和执着，一步一个脚印，始终如一，践行着铁路人的初心和使命。“扎根现场”苦练内功强本领1991年，*选择加入*公司，成为铺架二段一队的一名工人，开始了他的“扎根现场”学技术之路。他先后参建宝中线、兰新线、朔黄线、兰武二线、西安北环、沪汉蓉、吐库二线、怀邵衡、*、库喀等多个铁路项目，从事过线路工、工班长、领工员、调度、党支部书记、队长、生产副经理、工会主席、党工委副书记等职务，积累了丰富的现场施工管理经验，是个名副其实的多面手。岁月不居，时节如流。漫漫人生三十年，他的足迹遍布祖国的大江南北，以满腔热血和实际行动书写着筑路人的无悔青春。回首自己前半生东奔西走的筑路生涯，*感慨颇多。“九几年修铁路的环境和条件，和现在比起来可都差远啦，但年轻人嘛，刚踏入社会，啥也不会，最重要的就是学到本事，苦点累点都没啥。”每每遇到

2、有新员工入职，*都会现身说法，给刚步入社会的小年轻们一些“忠告”。“现在时代不同了，但奋斗的本质是相同的，不经历风雨，怎能见彩虹？在现场呆过的人才是真正的工程人，才算真正的成功！”一谈到自己曾经的现场生活，*眼神里充满感激和自豪。艰难困苦，玉汝于成。1994年，*获得*处“十大杰出青年”和*“先进生产者”称号。上班3年就获得集团公司层级荣誉，这是上级单位对*工作能力的充分肯定，也鼓励支持着他脚踏实地，求真务实，朝着更优异的成绩奋进。“亮剑戈壁”精细管理展锋芒2017年，*临危受命，调*项目任项目经理。调令一下来，这位老大哥就皱起了眉。虽说自己已在现场工作多年，对施工现场技术、安全和施工工艺流程了如指掌，但任职项目经理管理一整个项目，是未曾接触过的领域。经过前期数次实地调查，摆在*面前不胜枚举的困难着实让他犯了难：施工区域要穿越无人区，大型野生动物随意出没，线路上泥石流、滑坡、山体坍塌时有发生，恶劣的自然环境已经让人敬畏三分，再加上茫茫戈壁交通不便，没水、没电、没通讯信号，连最基本的生活和出行都保障不了。如何高效优质安全完成施工任务，成了摆在*面前的一大难题。“有条件要上，没有条件创造条

3、件也要上！”面对恶劣的自然环境和施工条件，*没有被困难打倒，而是积极调整心态，针对重难点细化方案，并时刻不忘为项目员工加油打气。时间紧迫，项目部临时从3个分公司抽调了12名职工组成一支虎狼之师。大家默契配合、多措并举，一是严格执行既有线施工的各项规章制度，及时进行安全技术交底；二是实行领导轮流带班制度，保证现场时刻在防护盯控范围内；三是坚持“日交班、周分析、月总结”，定期召开各类施工专题会议，针对问题制定专项解决方案；四是及时与业主签订各类施工安全协议，严格按照业主要求施工，打造标准化文明工地。历时1年，最终圆满完成*既有线施工任务。在*及蒙马拉尔站车站施工中，项目部均有桥梁架设任务。由于进场山路不具备桥梁运输条件，桥梁只能通过既有线火车运输到达施工现场，利用既有线施工天窗从既有线卸、架梁，并在卸梁前需对既有线接触网进行拨移，卸梁完成后恢复。原计划2站需要24个施工天窗（每个天窗240分钟）。在实际施工过程中，为减少既有线行车压力，保证施工安全，*与工程部连夜优化方案，精心组织，最终在*站桥梁架设过程中，仅利用卸梁天窗7个（240分钟），架梁天窗6个（120分钟）圆满完成了*站架梁任务

4、。9月19日，经过3个多小时全体员工共同奋战，*站正点插入两组道岔，标志着此新增车站顺利开通。210分钟内完成两组道岔滑移，包括一组在隧道内的、有横移有纵移的道岔作业，得到乌鲁木齐局建管处副处长黄智力点赞。此外，秉承着“从小处着手，从细节增效”的开源节流理念，*从细处着眼，解放思想推动作风转变，加强管控促进挖潜增效，在*减亏道路上取得了长足进步，为公司减亏扭亏奠定了坚实基础。“优秀党员”以身作则立榜样当兵出身的*，身上有一股士兵的倔强和韧劲。“要么不干，一旦要干，就要想尽一切办法把事情干好。”这是*的座右铭，也是他做人做事的原则，他一直坚持着这个信念，凡事都力求做到最好。“一枝独秀不是春，万紫千红春满园。”为优质高效安全圆满完成施工任务，*在高标准要求自己的同时，也感染着身边的党员干部时刻不忘自己的重任担当，践行自己的职责使命。在沪汉蓉试验站施工中，身为生产副经理的他，带领项目参建员工战白天、抢夜晚，在工期紧张、施工难度大的情况下，圆满完成2次II级站改施工；在吐库线鱼儿沟站改施工中，时间紧、任务重，在业主下达的45天必须完成施工任务的死命令下，*持续39个小时未眠，只为如期兑现对业主

5、承诺，保证按期开通。在*改造施工中，轨料、路料的运输是一大难题。为解决这一限制施工的重要因素，*多次现场踏勘，反复测量，最后决定将轨料、路料用吊车吊在架好的桥上，再用铲车运到隧道中用于铺设道岔，并在电缆沟、排水沟、长岔枕上垫满道砟，因地制宜利用备砟既解决了预铺道岔不受侵限，同时又确保预铺在插入位置，节约了人力、物力。库喀扩能改造工程作为营业线施工，本身的安全压力巨大。担任党工委副书记同时又兼管生产的*，自工程开工便驻扎一线，办公室、宿舍难见到他的身影。通常半月一见，眼窝深深地陷下去，皮肤更黑了，头发更白了，脸上难掩沧桑，却从来没有一丝抱怨。拥有28年党龄的*以身作则，以“顶在前面、干在难处”的实际行动，带领广大员工立足劳动竞赛，在施工生产中争当先锋、争做先进，充分发挥了党员的先锋模范作用，屡次获得公司“优秀共产党员”、*“最佳共产党员”等荣誉称号。“铁汉柔情”细微之处显本色提起*，大家一致认为他有两副面孔。抓安全质量方面，他铁面无私，不苟言笑。在他看来，铁路施工“保安全千日有余，出事故一日不足”，“都是有妻有子有牵挂的，外出打工挣的都是血汗钱，就算是为了自己的家人也要将安全放第一位，安

6、全质量容不得半点马虎！”对于安全，眼里容不得沙子，只讲制度规矩，丝毫不讲情面。在他任职*项目经理时，除上心项目生产和管理外，他更是亲自上手抓安全质量，多措并举保障现场施工安全，形成了“人人都是安全员、处处都是安全岗”的良好局面，取得了安全零事故的好成绩，成为*改造施工顺利往前的助推剂。打造职工幸福之家方面，他和蔼可亲，心思细腻，年龄较长，被大家亲切地称呼为“大爷”。在任职工会主席期间，除做好工会关怀规定动作外，他热衷于和员工们打成一片。“工程单位就这个性质，长期在外地不着家，大家既然分到了一个项目，都是缘分，都是一家人，以后有啥困难和难处的，尽管来找我。”他真诚的话语，大家心里都觉得暖暖的。工作之余，他最喜欢的就是和员工们一块儿打打篮球、拉拉家常。谁家里有困难了，他主动上前帮一把；谁的思想有疙瘩了，他就赶紧去谈谈心把疙瘩解开；谁工作遇到难题了，他就一块帮着想办法、找对策。“做人嘛，不能忘本，而且我也是从基层一步步走上来的，年纪大经历的事也多，遇事看得开，力所能及的事能帮就帮了。”谈起家庭，这个谈笑风生的老大哥眼眶有些湿润：“我不是一个合格的丈夫，也不是一个合格的父亲，我对她们亏欠太多了。”女儿已经上大学了，可作为父亲，参与女儿成长的日子屈指可数，逢年过节都没能回家团聚，更别说平时节假日，抑或女儿的生日；作为丈夫，没有恋爱时甜蜜的告白，更没有长情的陪伴。“既然选择了远方，便只顾风雨兼程！记不起是哪位名人说过的了，但我把这句话一直记着了。既然选择了修铁路，就应坦然接受这一切。娘儿俩都是通情达理的人，她们会理解我的。”*淡淡地说。一路走来，纵横交错的铁路见证着*的披荆斩棘、攻坚克难。筑路三十载，追梦*人。不忘初心，方得始终，牢记使命，方能致远。下一步，他将持续讲好筑路人故事，接过传承哈罗精神、青藏铁路精神接力棒，让*的旗帜在茫茫戈壁高高飘扬。

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