电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本

经典汽车构造(上)详解

151页
  • 卖家[上传人]:n****
  • 文档编号:93489628
  • 上传时间:2019-07-22
  • 文档格式:PPT
  • 文档大小:11.57MB
  • / 151 举报 版权申诉 马上下载
  • 文本预览
  • 下载提示
  • 常见问题
    • 1、第十三章 汽车传动系概述,2、传动系的作用,5、液力式传动系统,1、组成(图):,3、各组成部分及作用,4、传动系的布置形式,离合器+,变速器+,万向传动装置+,驱动桥,6、电力式传动系统,2、传动系的作用,2.1 实现减速增扭,2.2 实现变速,2.3 实现倒车,2.4 必要时中断传动系的动力传递,2.5 使两侧驱动车轮具有差速作用,机械式传动系示意图,液力式,液力机械式(图),静液式(图),3、各组成部分及作用,A、离合器:,B、变速器:,C、万向传 动装置:,D、主减速器:,E、差速器:,F、半 轴:,按需要适时切断或接合发动机与传动系之间的动 力传递,变速、变扭和变旋向,同时也可切断发动机向驱 动轮的动力传递,将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两 者之间距离和轴线夹角的变化,减速增扭,改变旋向。,将主减速器输出的动力分配给左右两半轴,并允 许左右半轴以不同角速度旋转,以满足差速需要。,将差速器输出的动力传给驱动轮,图,液力机械式传动系统,在机械传动系上加装液力变矩器2,图,三档变速汽车的动力特性,图 电力式,静液式传动系统:依靠油压力来传递发动机的动力,主要由 液压泵2、

      2、液压马达4和液压自动控制装置等组成。,图,图 前置后驱动,四驱彩图,图 发动机前置前驱动,图 后置后驱,实物图,图 4WD,彩图,实物图,5、传动系的布置形式,发动机、离合器、 变速器连成一体, 安装在汽车的前部 主减速器、差速器、 半轴装在后桥壳中,发动机、离合器、 变速器与主减速器、 差速器等一起装在 车前部,发动机维修方便、散 热条件好,操纵机构 简单,需要较长的传动轴, 整车质量增加,传 动效率降低,货车、中 高级轿车、 客车,FF,发动机前置、 后轮驱动 (FR),RR,MR,4WD,除前,不需要长传动轴,传动系结构紧凑,整车质心降低,高速行驶稳定性好,乘坐舒适,前轮既是转向轮又 是驱动轮,结构复 杂,轮胎寿命短, 爬坡能力相对较差,轿车,发动机、离合器、 变速器与主减速器、 差速器等一起装在 车后部,传动轴短,传动系结 构紧凑,质心有所降 低,前轴不易过载, 后轮附着力大。,发动机散热差,传动系操纵机构复杂,维修调整不方便,大中型客车,少数轿车,菲压特126P,发动机、离合器、 变速器布置在汽车 中部,传动轴短,轴荷分配 均匀,发动机须为水平对 置或V形,维修困 难,发动机

      3、对车厢 影响大,影响舒适,赛车、部 分大、中 型客车,所有车轮都是驱 动轮,可获得较大的牵引力,机构复杂,越野车,第十四章 离合器,第一节 概述 第二节 摩擦式离合器 第三节 离合器的操纵机构,第一节 概述,1、离合器的作用和要求 2、离合器的种类,(1) 摩擦式离合器(重点讲解),(2) 液力偶合器,(3) 电磁离合器,1、离合器的作用和要求,1.1 作用,A、传递转矩,B、保证汽车平稳起步,C、便于换档,D、防止传动系过载,E、减振,1.2 要求,A、保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑,B、分离迅速彻底,接合平顺柔和,C、散热良好,D、从动部分的转动惯量要尽可能小,E、操纵轻便,第二节 摩擦式离合器,1、组成(图),2、类型,3、单片多簧式离合器,主动部分 +,从动部分 +,压紧装置 +,操纵机构,按从动盘片数:,单片、,双片、,多片,按弹簧类型:,周布多个弹簧、,中央弹簧、,斜置弹簧、,膜片弹簧,按操作机构:,机械式、,空气式或空气助力式,液压式、,4、膜片弹簧离合器,5、从动盘与扭转减振器,3、单片多簧式离合器,3.1 结构 (图),3.2 工作过程,3.3 自由间隙与自由

      4、行程(图),主动部分:,从动部分:,压紧装置:,操纵机构:,飞轮 +,离合器盖 +,压盘,从动盘 +,螺旋弹簧,踏板 +,拉杆 +,分离拨叉+,分离套筒+,分离轴承+,分离杠杆+,复位弹簧,自由间隙: 为了保证离合器摩擦片在正常磨损后,离合器仍能完全接合,分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙(3-4mm).,自由行程: 踩下踏板时,首先必须消除这一间隙,才能开始分离离合器, 消除这一间隙所需的踏板行程.,(扭转减振器),3.2 摩擦离合器工作过程(图),A、接合状态,B、分离过程,C、接合过程,4、膜片弹簧离合器,4.1 结构(图),压紧装置:膜片弹簧,4.2 工作原理(图),4.3 优点,4.4 拉式膜片弹簧离合器,5、从动盘与扭转减振器,5.1 共振与冲击载荷的产生,5.2 从动盘的结构(图),从动片+,摩擦片+,从动盘毂,(+ 扭转减振器),图,膜片部分,实物图,图,压盘与离合器盖的连接关系,图 膜片放大图,膜片弹簧原理图,图 膜片自由行程,自由间隙: 为了保证离合器摩擦片在正常磨损后,离合器仍能完全接合,分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙(3-4mm).,

      5、自由行程: 踩下踏板时,首先必须消除这一间隙,才能开始分离离合器, 消除这一间隙所需的踏板行程.,4.4 优点(图),(1) 膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用,使离合器结构简化。,(2) 膜片弹簧与压盘整个圆周方向接触,压紧力分布均匀,摩擦片接触良好,磨损均匀。,(3) 膜片弹簧由制造保证其内端处于同一平面,不存在分离杠杆工作高度的调整,也不存在分离杠杆运动干涉问题,(4) 膜片弹簧具有非线性的弹性特征,能随摩擦衬片的磨损自动调节压紧力,传动可靠,不易打滑,且离合器分离时操纵轻便。,(5) 膜片弹簧中心位于旋转轴线上,压紧力几乎不受离心力的影响。,图 非线性的弹性,4.5 拉式膜片弹簧离合器,机构更为简化,便于提高压紧力和转矩,5.1 共振与冲击载荷的产生,共振: 发动机发出的转矩是周期地不断变化着的,这将 造成传动系中产生扭转振动,如果该振动频率与传动 系的自振动频率相重合,将发生共振,对传动系零件 寿命产生影响。,冲击载荷: 在不分离离合器而紧急制动或快速接合离合器时, 瞬间内将造成极大冲击载荷,将缩短零件的使用寿命。,从动盘结构示意图,从动片径向切有“T”形槽,外缘形成若

      6、干个扇形,并 将这些扇形沿周向弯曲成波浪形,使从动盘具有一 定的轴向弹性.,动力传递路线: 摩擦片 从动片压缩减振弹簧 从动盘毂,第三节 离合器操纵机构,1、类型:,人力式,气压助力式,主要用于重型卡车,2、人力式操纵机构:,2.1、机械式,杆 系:节点较多、磨损大,尤其对于后置发动机远距离操 纵布置比较困难。,绳索式:布置容易,结构简单,但寿命较短,拉伸刚度较小, 只适用于轻型和微型车。,2.2、液压式,2.2 液压式操纵机构,2.2.1 组成(图),主缸体+,工作缸+,油管,2.2.2 工作过程,1) 分离时:踩下离合器踏板,推杆推动活塞和皮碗向左移动,当皮碗关闭补偿孔A后,主缸油压升高,经过油管传至工作缸,推动工作缸活塞,使离合器分离。,2) 缓慢抬起离合器踏板:主缸活塞在回位弹簧的作用下向右移动,工作缸油压下降,工作缸活塞及分离叉也在回位弹簧的作用下回位,离合器接合。,3) 快速抬起离合器踏板:主缸活塞快速回位,但由于油液在管路中流动有一定阻力,因此主缸左腔形成真空,此时,油液经进油孔B,顶开皮碗进入主缸左腔,由工作缸回流的多余油液经过补偿孔A回流到储液室离合器接合。,推杆+,

      7、图 液压操纵系统,主 缸 放 大 图,图 主缸放大图,图 膜片弹簧实物,膜片部分,实物图,图 气压助力式,第十五章 变速器与分动器,第一节 概述,第二节 手动变速器的变速传动机构,第三节 同步器,第四节 变速器操纵机构,第五节 分动器,第一节 概述,1、作用,A、改变传动比,扩大汽车驱动力和速度的变化范围,B、提供倒档,C、中断发动机向驱动桥的动力传递,3、工作原理,利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩的变化,4、档位,A、通常36 个前进档,一个倒档,B、档位越高,传动比越小,输出转速越大,输出转矩越小,2、类型,A、两轴式,B、三轴式,第二节 手动变速器的变速传动机构,1、三轴式变速器,3、变速器的换档装置,4、防止跳档的措施,5、变速器的润滑与密封,3.1 直齿滑动式换档装置,3.2 接合套式换档装置,3.3 同步器式换档装置,用于直齿轮传动,使用较少,一档和倒档,接合齿短,换档时拨叉移动量小,操作轻便,且换档承受冲击的 面积增加,使换档时冲击减小,换档元件的寿命长,在接合套式换档的基础上加装同步元件,以保证换档时使接合套与 待啮合齿圈的圆周速度迅速相等,防止二者在同步之前进

      8、入啮合。,2、二轴式变速器,4、防止跳档的措施,此处是针对于接合套和齿圈而言,A、齿端倒斜面,B、减薄齿式防止脱档,用,用,1、三轴式变速器,1.1 基本结构(图),1.2 各档的传动路线,1.3 工作原理,输入轴 +,中间轴 +,输出轴 +,齿轮 +,壳体,接合套 +,前进档:,动力由输入轴输入,输入轴齿轮,中间轴齿轮,输出轴,倒档:,动力由输入轴输入,输入轴齿轮,中间轴齿轮,倒档齿轮,输出轴,输出轴齿轮,输出轴齿轮,图,1.3 工作原理,输入轴与输出轴在同一条轴线上,输入轴只 有一个齿轮,与中间轴上的齿轮常啮合,构成变速 器第一级;中间轴上的其它齿轮均作为主动齿轮 分别与输出轴上相应的齿轮啮合,构成第二级齿 轮传动,两级式齿轮传动的传动比等于第一级传动比与 第二级传动比的乘积 即:I = i1*i2,5、变速器的润滑与密封,5.1 飞溅润滑:,5.2 防止润滑油泄漏:,依靠齿轮旋转将润滑油甩到各运动件的工作 表面,变速器盖与壳体以及各轴承盖与壳体的结合 面都装有密封圈后用密封胶密封,1.1 由低速档换入高速档,在低速时 V3=V4V2,退入空档的瞬间 V3=V4V2,由于离合器分离

      9、,动力输入 中止 V3、V4、V2下降,齿轮2的转动惯量小, V2 下降速度快,花键毂3与 整个传动系相连,V3下降 速度慢,换档过程图,书中图形,第三节 同步器,1 无同步器的换档过程,1.1 由低速档换入高速档,1.2 由高速档换入低速档,2 同步器的构造及其工作原理,2.1 作用,2.2 锁环式惯性同步器,2.3 锁销式惯性同步器(图),(1) 使接合套与待接合齿圈二者之间迅速达到同步,(2) 阻止接合套与待接合齿圈同步前啮合,第四节 变速器操纵机构,1、结构(图),2、自锁装置(图),3、互锁装置(图),防止自行挂档或脱档,保证齿轮全齿啮合,保证不同时挂入两个档位,4、倒档锁(图),防止误挂入倒档,第五节 分动器,2.1 功用,2.2 组成(图),2.3 工作过程(图),传递动力,改变驱动桥数目,高档传递路线:,输入轴,中间轴,齿轮613和输出轴812,低档传递路线:,输入轴,中间轴,齿轮613和输出轴812,输出轴17,2.4 工作要求及操纵机构,输入轴 +,中间轴 +,输出轴 +,齿轮 +,操纵机构,起副变速器作用,2、锁环式惯性同步器,2.1 结构(图),花键毂 +,接合套 +,锁环 +,滑块 +,2.2 工作原理(图),锁环在接合套的作用下,与齿圈相接触,由于两者速度不等,使得锁环的 缺口上端面或下端面与滑块相碰,锁环和滑块的相互配合,使接合套的齿端倒角与锁环齿端倒角恰好相抵住,接合套上施加的轴向力F1使锁环压紧齿圈,并产生摩擦力矩M1,使两者速 度尽快同步,且F1在倒角斜面上产生切向力F2,使锁环上产生一拨环力矩 M2,M1M2,两者方向相反,只有当锁环与齿圈同步时,M1M2,锁环相对于接合套转动一个角度,使 接合套进入啮合,接合套继续移动,最终与待接合齿圈啮合,换档成功,定位销和弹簧 +,卡环,2.4 工作要求及操纵机构,2.4.1 工作要求,非先接上前桥,不得挂上低速档,非先退出低速档,不得摘下前桥,2.4.2 操纵机构,图 锁环式同步器,锁环和滑块实物图,效果图,锁环实物图,图换档过程图,加快v2下降速度,

      《经典汽车构造(上)详解》由会员n****分享,可在线阅读,更多相关《经典汽车构造(上)详解》请在金锄头文库上搜索。

      点击阅读更多内容
    最新标签
    发车时刻表 长途客运 入党志愿书填写模板精品 庆祝建党101周年多体裁诗歌朗诵素材汇编10篇唯一微庆祝 智能家居系统本科论文 心得感悟 雁楠中学 20230513224122 2022 公安主题党日 部编版四年级第三单元综合性学习课件 机关事务中心2022年全面依法治区工作总结及来年工作安排 入党积极分子自我推荐 世界水日ppt 关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见 空气单元分析 哈里德课件 2022年乡村振兴驻村工作计划 空气教材分析 五年级下册科学教材分析 退役军人事务局季度工作总结 集装箱房合同 2021年财务报表 2022年继续教育公需课 2022年公需课 2022年日历每月一张 名词性从句在写作中的应用 局域网技术与局域网组建 施工网格 薪资体系 运维实施方案 硫酸安全技术 柔韧训练 既有居住建筑节能改造技术规程 建筑工地疫情防控 大型工程技术风险 磷酸二氢钾 2022年小学三年级语文下册教学总结例文 少儿美术-小花 2022年环保倡议书模板六篇 2022年监理辞职报告精选 2022年畅想未来记叙文精品 企业信息化建设与管理课程实验指导书范本 草房子读后感-第1篇 小数乘整数教学PPT课件人教版五年级数学上册 2022年教师个人工作计划范本-工作计划 国学小名士经典诵读电视大赛观后感诵读经典传承美德 医疗质量管理制度 2 2022年小学体育教师学期工作总结 2022年家长会心得体会集合15篇
    关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
    手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
    ©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.