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机场工程

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卖家[上传人]：小**

文档编号：93488772

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常见问题

1、,机场,机场功能机场构成机场分类机场飞行区机场设施与设备,机场的作用,供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补给及组织飞行保障活动所用的场所。是民航运输网络的节点，使航空运输的起点、终点和经停点。可实现运输方式的转换为旅客、货物及邮件的运输服务以及其他方面的服务,机场的组成,飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域，由跑道系统、滑行道系统和机场净空。航站区飞行区域机场其他部分的交接部进出机场的地面交通系统通常是公路，也包括铁路、地铁和水运码头,机场的分类,1按服务对象区分，机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场按航线性质划分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线机场按机场在民航运输网络系统中所起作用划分，可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。按机场所在城市的性质、地位划分，可分为I类机场、类机场、类机场和IV类机场按旅客乘机目的划分，可分为始发、终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。,机场的等级,飞行区等级,跑道导航设施等级,飞行区等级,飞行区按照飞机的飞行特性和尺寸划分为若干个等级。前者按照跑道的基准场地长度划分为4级，以数码表示；后者按照飞机

2、的翼展大小和主起落架外轮缘之间的距离划分为5级，以字码表示。,跑道导航设施等级,跑道导航设施等级，跑道导航设施的等级按配置的导航设施能提供飞机以何种进近程序飞行来划分非仪表跑道仪表跑道,飞行区,跑道是机场的主体工程，是供飞机起降的一块长方形区域。提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前（着陆滑跑后）运转的场地。足够的长度、宽度、强度、粗糙度、平整度以及规定的坡度。,跑道系统跑道道肩防吹坪停止道和净空道升降带跑道端安全地区,第一节,飞行区平面布置,一、跑道构型,见下图,二、跑道的通过能力,1、空中交通管制因素 2、机队组成 3、跑道布置和使用方案 4、环境因素,1空中交通管制因素,2机队组成,各类飞机的行驶速度不同，对前后间隔距离的要求也不相同，因而，机队中各类飞机的组成不同是，其平均速度和飞机间隔时间也不相同，相应的通过能力便出现差异。通常用机队指数MI来反映这一特性 MI=（C+3D） C代表最大起飞重量为55.6133.4kN的飞机的运行次数占总次数的比例 D 最大起飞重量为133.4KN的飞机运行次数占总次数的比例。,3 跑道布置和使用方案,布置多条跑道时，两条跑

3、道的间距如小于760米，由于飞机在进入进近段时出现的横向偏移差，两架飞机不能同时起降，因而，其通过能力与单条跑道几乎一样两条跑道的间距为中等，可同时分别进行起飞和着陆两条跑道的间距大于1310米时，两条跑道可分别独立起降。,4环境因素,能见度、风、跑道表面状况等环境因素均会影响跑道的通过能力。能见度差时，需较长的飞机间隔时间和跑道占用时间，因而，其通过能力低于能见度良好时。对能见度分为三种情况。,三、跑道的方位,当垂直于飞机运行方向的侧风速度过大时，飞机起降出现困难。,四、航站区同跑道的相对位置,见下图,五、滑行道布置,滑行道系统机场内供飞机滑行的规定通道提供从跑道到航站区的通道，使已着路的飞机迅速离开跑道，不与起飞滑跑的飞机相干扰。主滑行道、进出滑行道、飞机机位滑行道、机坪滑行道、辅助滑行道、滑行道道肩及滑行带,机场净空要求,在跑道两段和两侧上空为飞机起飞爬升、降落下滑和目视盘旋需要所规定的空域。,第二节,跑道系几何设计,跑道系几何设计,一、跑道长度二、跑道宽度、横坡、纵断面三、道肩和升降带,一、跑道长度,主要考虑四个因素: 1、飞机起飞和着陆性能的要求 2、飞机质量

4、3、气候条件 4、跑道特性,1、飞机起飞和着陆性能的要求,飞机在正常起飞情况下所需要的起飞距离为：从跑道端部开始启动到离开地面并爬升到离地面的安全高度为10.7m处所需的的长度，再乘以1.15倍的安全系数。飞机着陆所需的距离为：飞机下滑到跑道入口处离地面的高度为15.2米，从此入口开始继续下滑到起落架触地并减速滑跑道完全停止所需的长度，再乘以1.67的安全系数。,2、飞机质量,飞机质量越大，为获取相应的升力所需的滑行和爬升距离便越长。因此，跑到的长度也越长。,3、气候条件,空气压力和密度降低，飞机的升力会下降，发动机的功率和推进效率也会降低，而着陆时的阻力会减小,4、跑道特性,跑道的有效坡度每增加1%，其长度也需增加10% 有效坡度定义为中线最高点和最低点的高程差除以跑道的长度。,二、跑道宽度、横坡、纵断面,宽度：几乎全部集中在跑道中部30米宽度范围内。,三、道肩和升降带,第三节,滑行道和停机坪几何设计,机场设施及设备,停机坪机位：停机坪设有供飞机停放的划定位置,第四节,航站区布置,航站楼设施单元,航站楼大厅安全检察系统政府管制机构候机室过厅和走廊行李设施系统服务设施经营管理办公室,平面布局,前列式指廊式卫星式转运车式,竖向布局,一层式一层半式二层式三层式,是乘机旅客和行车转换运输方式的场所，办理各种手续。车道边：与地面交通汽车交通的交接面大厅：办理票务和交运行李安检政府管制机构：边防、检疫、海关候机室过厅或走廊登机或下机经营办公室商务区,航站楼,目视助航设备助航等系统标志其他目视助航设施,地面活动引导和管制系统,精密进近航道指示器.,下滑方位目视指引系统,波士顿,北京,柏林,汉诺威,深圳南头机场,广州白云机场,通讯导航系统,通讯设备高频通信系统甚高频通信系统选择呼叫系统导航系统甚高频全向无线电信标/测距机系统无方向性无线电信标系统仪表着陆系统监视设备：雷达,

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