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10kv与以下工程施工方案

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    • 1、 沧源县2012年农网改造升级10kV及以下工程施工方案批准/日期: 审核/日期: 编制/日期: 临沧源鑫电力有限公司 二零一二年九月十日一、工程概况:涉及沧源县9个乡镇,25个行政村,73个自然村,10kV线路总长度58.37km,400V线路总长度52.855km, 220V线路总长度24.4475km,变压器73台,户表总数3224户。二、施工时间安排 2012年9月19日08时00分2013年8月28日18时00分完成。三、具体施工方案1施工工序安排1.1、施工工艺流程1.2线路复测及定位根据施工设计图进行全线复测及定位,为该工程的顺利开展打下坚实的基础。2基坑开挖1.电杆基础坑深度应符合设计规定。电杆基础坑深度的允许偏差应为深()100mm浅( )50mm,同基基础坑在允许偏差范围内应按最深一坑操平。岩石基础坑的深度不应小于设计规定的数值。2.双杆基坑应符合下列规定:() 根开的中心偏差不应超过30mm() 两杆坑深度宜一致。3.电杆基坑底采用底盘时,底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直,找正后应填土夯实至底盘表面。底盘安装允许偏差,应使电杆组立后满足电杆允许偏差规定。 (1)底盘

      2、的中心及两底盘中心连线的中点与中心桩之间的横向及纵向允许偏差为50mm (2)同一基坑的双杆底盘在满足设计坑深的允许误差值后,其相互间允许高差 为20mm (3)双杆两底盘中心的根开误差为30mm 4. 电杆基础采用卡盘时,应符合下列规定: (1)安装前应将其下部土壤分层回填夯实。(2)安装位置、方向、深度应符合设计要求;深度允许偏差为50mm;当设计无要求时,上平面距地面不应小于500mm; (3)与电杆连接紧密。 5.当采用叉杆或抱杆立杆时杆坑应设有阶梯滑坡(马道),以便主杆,阶梯可根据电杆的长度挖成二阶(10m以下电杆用)和三阶(10米以上电杆用)两种,如图所示。 6.拉线也要靠拉线侧挖出马道,马道的坡度应与拉线角度一致,以使拉线底把埋入坑内之后与拉线方向一致。 7.杆坑的深度等于电杆埋设深度,电杆长度在15米以下时,埋深约为杆长的1/6。如电杆装设底盘时,应加深底盘厚度。 8.测量坑深,可利用测杆进行。按坑深尺寸在测杆上划一记号,将其立于坑中心检查坑深是否符合规定。型杆坑深以杆位标桩地面处为准,两坑底保持在同一水平面上。当型杆设于斜坡上时,坑深以斜坡下侧一根杆的靠下坡侧地面为准

      3、,使两坑底保持在同一水平面上。如坑深大于规定要求时,应用碎石掺土填充夯实。9.坑底操平,可利用水平尺检查坑 的四个角与坑中心是否在同一平面上,否则应进行修整。3水泥电杆组装1.混凝土电杆及预制构件在装卸运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,以防止产生裂缝或使原有裂缝扩大。 2.运至桩位的杆段及预制构件,放置于地面检查,当端头的混凝土局部损坏时应进行补修。 3.电杆起立前顶端应封堵良好。设计无要求时,下端可不封堵。 4.钢圈连接的钢筋混凝土电杆,焊接时应符合下列规定: (1) 应由经过焊接专业培训并经考试合格的焊工操作,焊完后的电杆经自检合格后,在规定位打上焊工的代号钢印; (2) 钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等物应清除干净。(3) 应按钢圈对齐找正,中间留25mm的焊口缝隙。如钢圈有偏心,其错口不应大于2mm。(4) 焊口符合要求后,先点焊34处,然后对称交叉施焊。点焊所用焊条应与正式焊接用的焊条相同。(5) 钢圈厚度大于6mm时,应采用V型破口多层焊接,焊接中应特别注意焊缝接头和收口的质量。多层焊缝的接头应错开,收口时应将溶池填满。焊缝中严禁堵塞焊条或其它金属。(6)焊缝应有一

      4、定的加强面,其最小高度和宽度详见下表焊缝加强面尺寸钢圈厚度101020高度1.52.523宽度e1212(7)焊缝表面应以平滑的细鳞形与基本金属平缓连接,无折皱、间断、漏焊及未焊满的陷槽,并不应有裂纹。基本金属的咬边深度不大于05mm,当钢材厚度超过10mm时,不应大于01mm,仅允许有个别表面气孔。 (8)雨、雪、大风时应采取妥善措施后,方可施焊。施焊中管内不应有穿堂风。当气温低于-20,应采取预热措施,预热温度为100120,焊后应使温度缓慢下降。(9)焊完后的电杆其分段弯曲度及整杆变曲度不得超过对应长度的2/1000,超过时,应割断重新焊接。(10)当采用气焊时,还应符合下列规定:) 钢圈的宽度,一般不应小于140mm; ) 尺量减少加热时间,并采取必要降温措施。焊接后,钢圈水泥粘接处附近的水泥产生宽度大于005mm纵向裂缝,应用环氧树脂补修膏涂刷;) 电石产生的乙炔气体,应经过滤;) 氧气纯度应在985%以上。(11)电杆的钢圈焊接头应按设计要求进行防腐处理。设计无规定时,可将钢圈表面铁锈和焊缝的焊渣与氧化层除净,先涂刷一层红樟丹,干燥后再涂刷一层防锈漆处理。 4、 横担组装(

      5、1) 根据设计图纸,安装横担,并安图纸规定确定横担之间的距离,但不可小于下表的规定。 杆型导线排列方式直线杆分支或转角杆高压与高压0.80.45/0.60高压及低压1.21.00低压及低压0.600.30(2) 安设计图纸将横担组装于电杆上(3)线路横担的安装:直线杆单横担应装于受电侧90度角杆及终端杆当采用单横担时,应装于拉线侧。(4) 横担安装应平整,安装偏差不应超过下列规定数值:1) 横担端部上下歪斜:20mm;2) 横担端部左右扭斜:20mm。(6) 导线为水平排列时,上层横担距杆顶距离不应小于200mm。(7) 双杆横担,横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000;左右扭斜不应大于横担总长度的1/100。(8) 瓷横担绝缘子安装应符合下列规定:1)当直立安装时,顶端顺线路歪斜不应大于10mm;2)当水平安装,顶端宜向上翘起515;顶端顺线路歪斜不应大于10mm; 3)当安装于转角杆时,顶端竖直安装的横担支架应安装在转角的内角侧(瓷横担应安装在转角的外角侧); 4)全瓷式瓷横担绝缘子的固定处应加软垫。 5水泥电杆组立(1) 吊车立杆:将钢丝扣绑扎在电杆的上端:电杆高度

      6、的3/5左右,在电杆的顶端拴系两根大绳,找准电杆中心位置放下,如有底盘直接入底盘,用大绳调整电杆垂直度,用转杆器调整电杆角度,使横担方向朝向正确,直线杆横担应在电源侧的反方向,受力杆横担应在受力的反方向;调整好电杆可进行填土。 (2)架杆立杆:1) 架杆立杆主要工具是叉杆和架杆以称叉杆:是由U型铁叉和细长的圆杆组成,架杆:是同由两根相同细长的圆杆所组成,圆杆梢径应不小于80mm,根径不应小于120mm,长度36M。距顶端300350mm处用铁线做成长度为300350mm的链环,将两根圆杆连起来。距圆杆底部600mm处安装把手(穿入300mm长的螺栓)。 2)架杆只宜立10mm以内的电杆,先将4根大绳栓在电杆顶端在坑中立一滑板并对准杆根,以便杆根下滑,同时防止杆根冲坏坑壁塌方。滑板应由有经验的人员掌握,随时注意杆根沿滑板下滑情况,并指挥起立操作。架杆一般用23付,可一人指挥,统一号令,用架杆顶起架杆倒替使用,当电杆接近垂直时,应将大绳拉紧,大绳应提前设固定桩栓牢,防止倒杆,并将一付架杆撤到立杆对面支撑,再用架杆将电杆顶直,用撬杠、架板等将电杆调整到位,用转杆器调好杆的方位,可进行回填土,

      7、人工立杆如需减轻重量,杆上横担可立杆后组装。3)如杆坑土质松软或在斜坡上埋设电杆,电杆应加卡盘,卡盘应装在自地面算起至电杆埋设深度的1/3,并应与线路左、右交替埋设。(3)抱杆立杆: 1)工具准备:地锚、锚桩、人字抱杆、绞磨、各种滑轮、U型环、制动器、各种钢丝绳、夯锤、锹镐及木杠等。其数量及规格应根据具体情况而决定。 2)如下图所示,沿杆坑中心线在牵引反方向距杆坑中心约1.5倍杆长处,埋设两个地锚A,以便固定制动器与临时拉线。在立杆方向的左右侧,距杆坑中心的约1.5倍杆长处,各埋设一个地锚B,作为固定临时拉线用。在牵引侧距杆坑中心线约1.5倍杆长处,并位于线路中心线上埋设一个地锚C(牵引地锚),以便固定滑轮组。在距牵引地锚后侧15m埋设一个地锚D,作为固定绞磨用。牵引地锚埋深不应小于1.5m,其作地锚埋深不应小于1.2m。与地锚接触的坑壁应保持垂直,其下部应挖一个放置地锚的土槽。地锚应与牵引方向保持垂直,引出线用的马道坡度不应小于45o。在淤泥及砂土处埋设地锚时,应在地锚上加压两块木板,以加大地锚抗拉力。牵引地锚应对正线路中心线,对于转角杆应对正转角二等分角线。3)起立无叉梁的型杆时,

      8、为防止杆身偏扭,应加装一个X型的临时叉梁,以保证起立过程有足够的稳定性。4)调整杆身, 使杆根进入杆坑中心。5)在地锚A与杆根间联结制动器,杆根与制动器之间用的钢丝绳的直径,一般为1619mm,制动绳应绑在杆根部,并应与杆身保持平行。在地锚D上固定绞磨,在地锚C上固定导向滑轮,在电杆端部固定临时拉线。6)在电杆上联结分固定钢丝绳,并使其穿过单滑轮E。滑轮E由总固定钢丝绳与抱杆联结。钢丝绳在电杆上只少缠绕两圈以上,以免串动。杆高在15m以下的钢筋混凝土单杆,可采用单固定点起吊。7)在抱杆顶端与牵引地锚间联结1-1、1-2或2-2滑轮组,使牵引绳由动滑轮引出,通过导向滑轮与绞磨联结,如图下图所示。钢丝绳在电杆上和抱杆上的联结方法如图钢丝绳在电杆上固定及钢丝绳在抱杆上固定8)在地势不好的情况下立杆时,为防止抱杆倾倒,在其顶端绑扎处加装两侧拉线,以使抱杆稳定。拉线长度不应小于抱杆高度的13倍。9)在淤泥及积水地区立杆时,为防止抱杆下沉,应在抱杆根部夹装两根枕木,用直径为25mm的螺栓固定,并在抱杆根部垫上石块或其他等物。10)推动绞磨进行起吊,当电杆头部离地面0510m高时应停止起吊,再重复检

      9、查一次各部情况,对绳扣的检查应特别注意,检查确无问题后再继续起吊。当电杆起吊至一定高度时,松动制动绳,使杆根逐渐进入坑内。应使杆根在抱杆不起作用前接触坑底,并使电杆达到正确位置。 11)在电杆起吊过程中,左右侧拉线应均匀施力,以保持杆身稳定。当电杆起吊至60o-70o时应将反向拉线拴在地锚A上,但不要拴死,以便随着电杆的起吊慢慢松动,以防电杆向牵引侧倾倒。 12)电杆起吊至80o以后,应慢慢推动绞磨,并缓放反向拉线,使杆身调整至正值。然后将反向拉线和左右侧拉线固定在地锚上。固定时应把钢丝绳盘成两个小圈,其中穿入小圆木,以防钢丝绳损坏。13)观测人站在相邻未立杆的杆坑线路方向上的辅助标村处(或其延长线上),面对线路向已立杆方向观测电杆,或通过线锤观测电杆,指挥调整杆身,或使与已立正直的电杆重合。14)观测人站在与线路垂直方向或转角等分角线的垂线(转角杆)的杆坑中心辅助标桩延长线上,通过线锤观测电杆,指挥调整杆身正值,此时横担轴向应正对观测方向。15)转角杆和终端杆,须向张力的反对侧(即拉线侧)倾斜,倾斜距离约等于电杆直径。7.电杆立好后,应符合下列规定:(1) 直线杆的横向位移不应大于50m

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