车辆安全管理与日常维护制度.doc

1、车辆安全管理与日常维护制度篇一：安全生产管理办公室是负责驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是:一、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验；二、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；三、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；四、负责车辆技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。五、负责驾驶员及车辆的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。安全生产管理办公室专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，其主要职责是：一、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好驾驶员的安全教育和管理；二、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导；三、处理单

2、位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作；四、负责驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作；五、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作；六、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。公司配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责是：一、贯彻执行政府颁发及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆、机械的技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料；二、教育和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动，总结和推广先进经验；三、编排车辆、机械保修计划，按期组织安排车辆、机械保养和维修，并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作；四、贯彻执行车辆耗油、用件、用胎的立卡、登记、考核、统计、盘查等各项管理、搞好成本节支、实施节超奖罚，定期分析测算、按月汇总上报；五、协助安全员办理车辆年审、事故处理及其他安全生产业务；六、办理单位领导委托和交办的其他车管及安

3、全生产管理事项。 此外，公司对安全员和车管员要进行有计划的培训，通过自培或选送代培等渠道，不断提高其业务水平及工作能力。同时根据他们的工作性质和特点，授予一定的工作权力和给予一定的岗位津贴。海宁市鸿翔运输有限公司篇二：6、车辆安全管理：为了进一步加强车辆安全管理，增强驾驶员遵守交通法规的意识，减少交通违章行为，有效的预防交通事故，把各类事故消灭在萌芽状态，保证执法任务的顺利完成，特制定本办法：一、各科中队要建立出车登记制度，对机动车辆必须指定专人管理，责任到人。二、机动车驾驶员（含兼职驾驶员）必须对车辆做到勤检查、勤保养、勤维修，始终保证车况良好，避免人为机械事故。凡人为造成的机械事故，要及时向局办公室报告，然后根据事故情况，明确责任，提出处理意见。三、要认真学习交通法规和交通常识，牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，保持车容整洁，文明驾驶，树立良好的职业道德。四、严禁酒后驾车，禁止私自用车及将车辆乱停放。对私自用车或自行改变行车路线者，造成事故者责任自负。五、不准驾驶员驾驶安全设备不全或机件损失的车辆；不准穿拖鞋驾驶车辆；车门、车厢没有关好时，不准行车；驾驶车

4、辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行为的行为。日常维护制度：日常维护是保持车辆正常状况的基础工作，由驾驶员负责完成。日常维护的好坏，直接影响到行车的安全，为了预防事故的保证行车安全，了解和掌握车辆的技术状况，驾驶员必须坚持日常维护。日常维护的主要内容：1、坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。4、保持车容整洁。日常维护的主要作业内容：1、对车辆外观、外表进行清洁，保持车容整洁。2、对车辆润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压进行检视补给。3、对车辆制动、转向、传动、灯光等安全部位及发动机运转状态进行检视。篇三：编号7车辆安全与日常维护管理制度车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度为进一步落实国务院危险化学品安全管理条例，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定车辆出门三检制度。本制度适用于公司车辆出门检查。（一）、检查内容1、人员资格证检查：检查

5、从业人员上岗资格证状况。2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。（二）、检查要求1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。（三）、门检要求1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由

6、检验员盖章认可后准予出行。如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作，并且盖章确认。3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。附加说明：车辆出门三检表随车放置。保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100，第二次作待岗处理。二、车辆管理1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的立即组织整改。3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责任人做好日常维护保养，定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗和年 维修保养费，列入经济责任制考核。6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否则作违章处罚。7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品管理的相关

7、法令法规及作业规程，杜绝违章作业。三、车辆调度及业务管理1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应立即责令其修理，不得将带病车辆调度上路。2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要求，配载货物必须考虑安全性和合理性，确保运输过程的绝对安全。3、严格执行化学危险品安全管理条例，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的不良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维护道路运输安全。4、严肃调度令，无特殊原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定：违反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，故意挑剔、刁难、拖拉者；拒绝调度令，影响公司正常出车；坑害他人，损害客户利益；发生重大交通事故，影响公司利益。5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵活调配，避免驾驶员驾开疲劳车。6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦发现上述现象，调度员要及时予以制止。7、对进行长途化学危险品运输，要选调性能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途

8、中的绝对安全。8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度计划。9、总调度室负责日常业务的管理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进行登记和输入电脑，并按用车时间先后，合理调配车辆。10、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完整，运送完毕后相关凭证要及时送交委托运输单位。11、因我方原因，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。同时对发生损失的原因及时进行分析和追究。12、调度室核算员在每月25日前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进行核对，无误后编制汇总表，报公司领导审阅。13、当月完成的运输业务由核算员与委托部门进行核对确认，并在当月开具运输发票，进入当月运输产值。四、车辆维修管理（一）、基本原则以公司利益为重，危险货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质的企业维修。做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。（二）、计划维修1、编制公司车辆年度三保计划表，分别报送调度室、安全科，三保的车辆由业务经理具体安排时间，并通知汽修厂。当月进入二保的车辆，由公司安排。2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。3、保养车辆首先由调度室填写通知单，汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目，排定维修进度计划，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度，以便提前对车辆进行调整。4、车辆保养时间，驾驶员必须随车，每天到汽修厂上班，以便及时和维修工沟通。（三）、日常维修1、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。

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