某港区后方堆场工程投标施工组织设计

1、深沪港区后方堆场工程 投标施工组织设计 1、施工方案编制说明1.1施工组织设计编制说明我公司是大型水运工程建筑企业，在国内外特别是中国东南沿海地区具有丰富的大型水运工程建设施工经验，在建设过程中，不但创造了良好的信誉及工程业绩，同时积累了丰富的水工施工经验。我公司详细研究了本招标文件的各项内容和设计图纸及工程地质资料，按照招标文件的要求，结合我公司的资源条件，能够在合同工期内科学安排，精心组织施工，圆满完成合同所规定的各项内容。本工程计划总工期为21个月，工程质量达到合格等级。工程中标后，我公司将视之为重中之重，迅速组建有力、高效的项目经理部，针对本工程的工程量大、作业工序多、交叉施工频繁等特点，充分利用我公司的资源条件和优势，预先筹划、合理组织、科学安排、精心施工，以保证工程保质、保量、按期完成。同时我公司将按照GB/T190012000 idt ISO9001:2000标准建立了相应的质量管理体系，坚持以顾客为关注焦点的质量管理原则，对工程项目实施全过程控制。1.2施工组织设计编制依据1.2.1深沪港区后方堆场工程施工招标文件。1.2.2深沪港区后方堆场工程工程招标图纸。1.2.3

2、国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准。1.2.4业主对本工程的质量和工期等要求。1.2.5国家和地方颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明等方面的文件。1.3施工规范及验收标准1.3.1重力式码头设计与施工规范 JTJ290-981.3.2港口工程质量检验评定标准 JTJ221-981.3.3港口工程质量检验评定标准（局部修订）JTJ221-981.3.4水运工程测量规范 JTJ203-941.3.5水运工程混凝土施工规范 JTJ268-961.3.6水运工程混凝土质量控制标准 JTJ269-961.3.7疏浚工程技术规范 JTJ319-991.3.8疏浚工程质量检验评定标准 JTJ324-961.3.9水运工程爆破技术规范 JTJ286-901.3.10海港水文规范1.3.11爆破安全规程 GB6722-861.3.12建筑地基处理技术规范 JGJ79-911.3.13港口道路、堆场铺面设计与施工规范 JTJ/T296-961.3.14建筑桩基技术规范 JGJ94-941.3.15港口工程地基规范 JTJ250-981.3.16水运工程混凝土试验规程 JTJ270-981.3

3、.17港口工程地质勘察规范 JTJ240-971.3.18混凝土和钢筋混凝土施工规范 GB50204-921.3.19国家、福建省和泉州市及其它现行业的有关技术法规和规范；1.3.20施工图设计文件2、工程概况及施工条件2.1工程概况2.1.1工程名称：深沪港区后方堆场工程2.1.2工程地点：深沪码头引堤西侧2.1.3工程规模深沪港区后方堆场工程位于福建省晋江市东南沿海深沪湾，深沪码头引堤西侧。本工程建设一个20.7万平方米的后方堆场及相应的配套设施。其中包括工作船码头工程、驳岸工程、陆域工程、给水工程、排水工程、消防工程以及供电工程。1、工作船码头工程码头平台为重力式砼无底空心方块结构，两个泊位总长90m，宽8m，码头面高程为8.03m。码头基础为2m厚夯实基床，其上为预制C30砼无底空心方块，方块外形尺寸：长宽高7.053.75.63m，单块重量180t。方块空心腔回填1050kg级配块石，顶面用300mm厚度C20砼封顶，顶面高程为2.03m。方块上部为浆砌块石胸墙，表面采用浆砌条石镶面，顶宽1.2m，胸墙顶为现浇C25砼压顶。墙后设置10100kg块石减压棱体，棱体后布设倒滤层

4、和土工布，回填中粗砂。两个泊位分别设一个人行踏步，踏步宽2.5m，长14.4m，坡度1:2，码头平台靠船防护设施采用GD280橡胶护舷。2、驳岸工程驳岸采用半直立堤结构，基础为10100kg抛石，外侧坡度为1:2，表层采用一层大块石护面。驳岸上部为浆砌块石堤身，顶宽0.8m，胸墙顶为现浇C30砼压顶，基床顶面设倒滤层和土工布，挡土墙后设一层土工布，挡墙分缝处设袋装碎石倒滤层，墙后回填中粗砂形成陆域。后方驳岸浆砌块石挡墙直接坐落在风化岩面，陆域东侧利用原进港公路路堤形成围堤。3、陆域工程陆域回填砂采用28中粗砂，为减少沉降，回填区采用强夯加固处理，强夯施工需先进行试夯及夯后地基承载力试验，以便调整强夯的技术参数，设计要求强夯后的地基承载力达到150KN/m2,驳岸区采用分层碾压加固处理。陆域回填经强夯及表层碾压后要求压实度基层底面以下080cm压实度为93，80cm以下压实度为90。4、道路堆场件杂货堆场、集装箱堆场和道路面层结构均采用C50高强砼联锁块结构，联锁块长宽高225112.5100mm，为保证质量，砼高强联锁块应采用机械化设备成批生产、养护。砼高强联锁块下部铺设粗砂垫层5cm

5、，集装箱堆场和道路区面层水泥稳定碎石层厚度30cm，级配碎石垫层厚度25cm，件杂货堆场区面层水泥稳定碎石层厚度25cm，级配碎石垫层厚度25cm，散货堆场区采用泥结碎石面层厚度10cm，下铺10cm厚碎石垫层。预留堆场面层暂时采用10cm级配碎石铺面。5、给水工程给水工程采用船舶、生活、生产、环保合用管网（消防另成系统），港区最高日用水量为126.6m3/d，最高时用水量52.5m3/h，本系统直接利用市政管网的压力供水。给水管采用钢丝网骨架聚乙烯复合管，电熔连接，管道采用中粗砂作基础。6、排水工程港区排水分为地面排水、生活污水和生产废水，采用雨污分流制。地面雨水基本不含有毒、有害物质，采用排水沟或钢筋混凝土管直接排放，生活污水采用地埋式成套污水处理设备处理；生产废水主要含有油、泥土等杂质，本工程采用油水分离装置对含油废水进行处理，生活污水及生产废水经处理达标后就近排入雨水管网系统，散货堆场的雨污水经排水沟自然流入堆场的沉淀池，经过12h以上的沉淀后可回用于除尘洒水等。堆场东侧防浪墙处每隔10m设置DN100（UPVC）排水管，路面的部分雨水经排水管直接排入海中，排水管的管底标高与相

6、应的路面标高一致，管道的坡度i0.002。排水管采用钢筋混凝土II级管，橡胶圈接口。基础采用砂石基础。7、消防工程根据建筑工程防火规范规定，结合港区占地面积等具体情况，水源直接利用市政管网系统和罐区内的消防管网系统，确保消防的双水源供水，保证消防的安全可靠。8、供电工程供电工程主要包括照明、动力配电，防雷、接地。2.1.4主要工程数量本工程主要工程数量见深沪港区后方堆场工程数量表。深沪港区后方堆场工程数量表序号单项工程名称单位数量备注一土建工程（一）码头工程1水下挖泥船，土类：,运距：18kmm310310.82水下挖泥船，土类：,运距：18kmm37782.53水下挖泥船，土类：,运距：18kmm31252.724水下钻孔炸焦m3253.085水下清渣，运距18kmm3253.086预制空心方块C30m31898.377空心方块钢筋加工t41.968空心方块预埋钢套筒制安t3.899空心方块堆放、200t以内/块块2710安装空心方块、200t以内/块，往返拖带块2711预制实心方块、80方以内/块，C25m3152.8712实心方块堆放、200t以内/块块213实心方块安装、200

7、t以内/块，往返拖带块214现浇砼空心方块封顶砼，C20m393.4315空心方块内抛填碎石，民船装运抛m3166016基床抛石10100kg,民船装运抛m32920.2917基槽抛石10100kg,民船装运抛m34277.9618基床夯实m21194.8919基床水下埋坡m21202.7420基床基槽细平m21194.8921水下基床抛填中（粗）砂m32265.9622铺筑减压棱体块石10100kgm313871.7623铺筑570mm碎石倒滤层厚600mmm32668.6224铺设土工布400/ m2m24384.5525浆砌块石挡土墙m31512.1926浆砌条石挡墙镶面m3274.7427现浇砼胸墙C25m348.228现浇砼踏步C30m361.429现浇砼压顶C25m3155.430踏步钢筋加工t2.7231现浇砼护轮坎C30m38.0932护轮坎钢筋加工t0.5133现浇砼系船柱块体C30m31.6834系船柱块体钢筋加工t0.2835安装系船柱（系船柱能力150KN）个736系船环制作安装t0.4437安装橡胶护舷，GD型，H=280mm、L=1000mm套13638外购橡胶护舷，GD型，H=280mm、L=1000mm套136（二）驳岸工程1现浇砼压顶C25m31279.792现浇砼护轮坎C30m366.793护轮坎钢筋加工t4.164浆砌块石挡土墙m311902.35干砌块石护面m31912.336抛填铺筑棱体块石10100kgm323659.177片石垫层厚200mmm3781.448抛填碎石倒滤层m33898.269袋装碎石垫层m317710铺设土工布400g/m2m224767.81150mmPVC排水管m1793.45（三）陆域形成及地基处理1场地回填（大型土石方）m312527292填料价值（海砂）m312527293陆上强夯2000KN.m,夯点数13内/100 m2m21446264陆上强夯3000KN.m,夯点数13内/100 m2m2149455振动碾压机碾压m21

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