天碱5[1].18事故救援战评分析
6页1、天碱5.18事故救援战评分析2009年5月18日21时21分,塘沽区临港工业区渤海10路渤海园天津碱厂搬迁改造工地一在建的烟囱发生爆炸塌落,共造成12人死亡,11人受伤。此事故伤亡人员之多、现场情况之复杂、救援难度之大,都是天津救援史上所罕见的。 一、基本情况该单位是天津碱厂在建工地,工地内地形复杂,事故现场为一在建烟囱,高210米,底部为300余平方米,施工过程中因工人操作不当,压缩空气柜发生物理性爆炸,有多名工人遇险。二、事故特点(一)事故发生突然,正在紧张施工的人员难以预防瞬间发生的灾害。(二)通道简易,人员疏散困难,该烟囱只有一简易手脚梯通向上层,发生事故后上部平台的人员疏散困难。(三)遇险人员多,事故伤亡大。(四)废墟情况复杂,救援行动艰难。施工中烟囱内部发生爆炸坍塌,钢结构构件纵横交错互相牵连,建筑材料混杂堆放,钢梁、纤维保温棉堵塞通道,给救援行动带来极大的不便。(五)事故现场无照明设施,给前期救援造成很大困难。(六)大型机械无法进入现场,只能由救援人员徒手实施救援。(七)事故现场危险性大,随时有可能发生二次爆炸。三、救援经过 塘沽支队56中队接到总队指挥中心调派后,迅速出
2、动三部机车20名指战员,前往现场实施救援,增援33中队三部机车和支队全勤指挥部同时出动。56中队于21时33分到达事故现场,中队指挥员通过现场询情、侦查检测,发现事故现场为一高210米的在建烟囱,施工过程中因工人操作不当,致使压缩空气柜发生物理性爆炸,坍塌面积约600平米,各种建筑构件形成一片建筑废墟,电力中断漆黑一片,现场人员惊慌嘈杂,情况混乱,有数人被困。于是立即向总队指挥中心报告现场情况,请求增援并要求调派照明车。同时设立警戒、严禁无关人员车辆进入现场。21时38分,56中队指挥员迅速下达作战任务:(一)作战车由指挥员带领1、2、3、4号组成第一救援小组,携带照明和破拆设备进入烟囱内部,从左侧开始搜索;(二)供水作战车由指挥员带领1、2号组成第二救援小组,携带照明和破拆设备进入烟囱内部,从右侧开始搜索;(三)水源引导车由指挥员带领1、2、3号组成第三救援组,携带照明和破拆设备负责烟囱入口附近搜索;(四)作战车5号带领供水作战车3号、水源引导车4号组成警戒组,提取警戒桩、警戒线负责烟囱周围100 米警戒;(五)两名火场文书在现场出入口处,携带救生记录盒、摄像机、照相机,负责现场出入
3、人员登记和现场影像资料收集。21时40分,战斗展开:(一)第一救援小组进入现场进行地毯式搜索,21时41分发现第一名被困者压于水泥板下面,救援组人员迅速对其实施救援,于43分将水泥板抬开,将被困者救出。44分、48分、55分、59分陆续发现四名被困者,并救出;(二)第二救援小组进入现场进行地毯式搜索,在右侧距出口三米处钢梁堆下发现三名被困者,救援小组迅速将重达两吨多的十余根钢梁搬开,三名被困者于21时54分陆续被救出;(三)第三救援小组展开搜救,将出口附近纤维保温棉和钢板进行清理,于42分、45分、51分、先后救出三名被困者。22时00分,塘沽支队全勤指挥部和马若鹏支队长先后到达事故现场,随后立即成立了以支队长马若鹏为指挥长的现场指挥部,制定作战方案,立即部署作战任务,命令消防五十六中队对现场继续进行地毯式搜索,确保不落一人,并在现场设立警戒哨,时刻注意现场情况,确保官兵安全,防止再次发生塌落伤人。 22时05分,第一救援小组在烟囱内部发现一名压在钢梁和纤维保温棉下的被困者,指挥员组织官兵立即进行清理,22时10分顺利将被困者救出。22时15分,第二救援小组发现被困于烟囱手脚梯上十几米
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