D25TCI系列柴油机开发及产业化项目公示内容

1、“D25TCI系列柴油机开发及产业化”项目公示内容一、项目名称：D25TCI系列柴油机开发及产业化二、主要完成人员：杨波、杨永忠、宋国富、傅全、彭劲松、王艳锋、崔丽华、朱杰、陈友才主要完成单位：昆明云内动力股份有限公司三、项目基本情况:1、主要技术内容：本项目列入云南省科技厅科技攻关及高新技术发展计划项目（编号：2006GG50）。为了解决国内多缸小缸径车用柴油机结构笨重、经济性差、振动噪声大及排放水平差等技术难题，昆明云内动力股份有限公司采用国际最新的柴油机先进核心技术，建立了国内先进柴油机设计研发平台，实现了先进柴油机设计理念与制造技术的完美结合，开发了具有自主知识产权的D25TCI系列车用柴油机产品，主要综合性能指标达到国内外先进水平。D25TCIE柴油机升功率达到了42kW，升转矩达到了144Nm，噪声小于96dB，排放水平达到国五水平。实现了关键零部件的国产化，打破了国外发动机核心部件的市场垄断，推动了我国内燃机行业的科技进步。2、项目技术特点：本项目通过发动机高强度轻量化结构设计、降噪优化设计、低排放技术研究、发动机数字化制造与精益生产管理等关键技术重要创新，自主开发了满足

2、190bar爆压的铝合金轻量化机体和气缸盖；突破了剪式双层齿轮的使用局限性研究，采用剪式双层正时齿轮+正时带的创新组合正时传动系统设计，使正时系统结构紧凑可靠，噪声低；对影响排放性能的双进气道技术、进气涡流导向技术、电控高压共轨、废气再循环、排气后处理等研究开发，实现了发动机综合性能的优化；建立了年产20万台D系列车用柴油机数字化生产线和精益生产管理体系，突破了16气门铝合金缸盖铸造与热处理工艺、缸体双斜交叉钻孔工艺和缸孔网纹加工工艺等关键技术，满足了发动机综合性能要求，提高了缸体缸盖的生产效率，降低了制造成本。本项目共获得授权专利20件，其中发明专利6项，实用新型专利11件，外观专利3件；主持修定国家标准1项，参与修订国家标准3项；主持制定并发布行业标准1项，参与制定并发布行业标准4项；制定企业技术标准4项，其中1个标准在昆明质量技术监督局备案。3、项目推广应用情况D25TCI系列柴油机2014年开始批量投放市场，已与安徽江淮、北汽福田、上汽大通、中国重汽、山东凯马、四川现代、成都大运等20多家汽车厂配套，至今已累计生产D25TCI系列柴油机10万余台，销售收入近30亿元。项目的成功

3、开发，助推公司实现了2017年营业收入同比增长50.54%，高于行业平均增长率，已成为公司高速增长动力，为公司转型升级并实现“十三五”规划目标，成为多缸小缸径柴油机行业引领者奠定了坚实的基础。本成果带动我国汽车水平的发展进步，对我国建设节约型社会，支持环境保护，减少排气污染都做出了较大的贡献。四、候选人及候选单位对项目的贡献情况：1、杨波，项目总负责人，负责组织自主研发了节能环保型D25TCI系列电控共轨柴油机，新产品功率、扭矩、油耗、噪声指标达国际同类产品先进水平，排放达到国五标准； 全面负责关键工艺技术研究及生产线规划建设，建成了年产20万台并具有国际先进水平的铸造、机加工、总装生产能力，实现先进柴油机产业化，为欧6 高水平发动机的生产打下基础；全面负责产品成果转化及应用推广工作，与安徽江淮、北汽福田、上汽大通等20多家国内商用车企业匹配并已大批量生产，实现市场销售，取得了显著的经济效益和社会效益；作为全国内燃机编制委员会/高效多缸小径柴油机工作组组长，牵头制定多项国家及行业标准。对第1项、第2项、第4项科技创新做出了创造性贡献。2、杨永忠, 项目负责人，负责组织项目可行性研究、立

4、项及实施工作;负责合同任务书签订；负责组织制定本项目的开发研制计划、总体方案的设计及布置和关键技术的解决方案制定；负责组织采用国际最新的柴油机先进核心技术，主要包括电控、高压共轨、冷却EGR、增压中冷，双顶置凸轮、四气门技术、带传动技术、高集成度冷却、润滑模块系统，创新的铸铁机体、铝合金缸盖结构设计等，开发出D25TCI系列电控共轨柴油机，排放已达到国五标准；负责构建主要零部件CAE计算分析、设计、电控高压共轨燃油喷射系统应用标定、发动机与整车的匹配模拟计算和分析的产品开发平台；负责完成本项目的最终验收答辩。对第1项、第2项、第3项科技创新做出了创造性贡献。3、宋国富，项目主要成员，组织协调项目开发过程，负责供应商定点，详细零部件设计，机械开发试验等，参与总体方案设计及布置、样机装配，样机点火，机械开发试验、整车匹配标定等；负责产品市场推广应用。对第1项、第2项、第4项科技创新做出了创造性贡献。4、傅全，本项目主要产品主要设计人员，负责产品零部件详细设计和试验验证，主要工作包括详细零部件设计、零部件试制、样机装配、样机点火、燃烧开发试验、机械开发试验、整车匹配搭载以及生产过程等。对第1

5、项、第2项、第3项科技创新做出了创造性贡献。5、彭劲松，项目主要成员，组织制定项目实施计划，并在项目实施过程中按关键节点组织技术评审，确定技术总体方案和关键措施，保证了项目的顺利开展以及如期完成。项目执行过程中，对项目进展进行督察并针对项目过程中出现的问题组织制定了切实可行的应对措施，保证了项目的顺利进行。同时，在项目实施过程中承担并组织开展发动机ECU参数和控制策略的匹配和标定。对第2项、第3项科技创新做出了创造性贡献。6、王艳锋，项目主要成员，主要负责公司D25发动机产品产品性能开发及标定工作；主要负责发动机的性能开发，从燃烧室、增压器、喷油器等关键性能部件的选型到性能指标的锁定及后期匹配整车的标定工作。对第2项、第3项科技创新做出了创造性贡献。7、崔丽华，项目主要成员，主要负责D25系列发动机产品的研发、实验测试、整车搭载、整车标定及与发动机相关的噪声、振动相关试验工作；解决了D25TCID机油压力过低、齿轮传动系统噪声、振动过大、凸轮轴强度低的问题，为后期的性能试验打下了良好基础；主导BOSCH公司与我公司的D25搭载的第一辆样车（JAC骏铃）的整车标定工作，完成了黑河的冬季标

6、定和夏季标定与高原标定；独立完成了D25TCID发动机搭载四川现代瑞越车型的所有整车标定工作，解决了四川现代瑞越车水温高的问题及油耗偏高的问题。现JAC与四川现代的搭载的D25TCID车型均已推向市场。对第2项、第3项科技创新做出了创造性贡献。8、朱杰，项目主要成员，主要负责D25系列发动机产品与整车匹配应用推广工作； D25国4与安徽江淮骏33宽体车型开展应用开发工作，解决整车厂转向机异响匹配问题，目前D25国4匹配江淮骏33宽体车型已上市销售5000余台； D25国5与安徽江淮骏33窄体、好运2代车型开展应用开发工作，完成D25匹配3308轴距窄体车型发动机布置方案；设计发动机装饰罩以提高D25发动机外观及竞争力，目前供货状态中D25发动机已装配装饰罩3000余台；针对D30国5发动机进行应用开发工作，对D30离合器压盘及摩擦片进行计算及校核，对D30离合器压盘进行选型，满足主机厂扭矩储备系数要求。对第2项、第3项科技创新做出了创造性贡献。9、陈友才，项目主要成员，协调组织项目开发过程，负责供应商定点，详细零部件设计，机械开发试验等，参与总体方案设计及布置、样机装配，样机点火，机械

7、开发试验、整车匹配标定等。对第1项科技创新、第2项、第4项科技创新做出了创造性贡献。10、候选单位项目贡献：昆明云内动力作为本项目的承担单位，负责组织本项目的可行性研究、立项和项目的实施、应用推广工作： 自主研发了新一代节能、环保型D25TCI系列国四、国五电控共轨柴油机，满足轿车、MPV、SUV、SRV及中高档商用车的需要。所开发的新产品功率、扭矩、油耗、噪声指标达国际同类产品先进水平，D25TCIE机型排放已达到国五标准;构建了具有国五排放水平发动机及主要零部件CAE计算分析、设计、电控高压共轨燃油喷射系统应用标定、发动机与整车的匹配模拟计算和分析的产品开发平台，并通过实践逐步具备提升自主开发国五及以上柴油机的能力，缩小了与世界先进国家的差距;完成了D25TCI电控共轨柴油机关键工艺技术研究及生产线建设，突破了薄壁机体、缸盖铸造技术、高速机加工自动控制技术、柴油机装配和试验技术，建成了年产20万台并具有国际先进水平的铸造、机加工、总装生产能力;D25TCI系列柴油机已与安徽江淮、北汽福田、上汽大通、中国重汽、山东凯马、四川现代、成都大运等20多家汽车厂配套，至今已累计生产D25系列

8、柴油机10万余台，销售收入近30亿元;获得授权专利20项，其中发明专利6项，实用新型专利11项，外观专利3项；主持修定国家标准1项，参与修订国家标准3项；主持制定并发布行业标准1项，参与制定并发布行业标准4项。“无铅焊料合金开发及制备关键技术”项目公示内容一、项目基本情况项目名称：无铅焊料合金开发及制备关键技术完成人：白海龙、严继康、刘宝权、赵玲彦、古列东、吕金梅、陈东东、孙维、彭金志完成单位：云南锡业锡材有限公司 昆明理工大学二、项目简介随着无铅化进程的推进，焊料使用厂对无铅焊料的成本、渣率、产品品质的考虑越来越重视。项目通过深入研究了微量元素对于SnCu和SnAgCu系无铅焊料合金的显微组织、可焊性和界面结构稳定性，优化合金成分体系设计，并采用Fluennt软件研究了合金熔炼、精炼、除杂等通气参数获得高质量的合金溶体；在连续铸挤成型工艺的研究方面，采用有限元ProCAST、DEFORM软件模拟了无铅焊料合金熔体的凝固与铸挤的过程，参考模拟的结果，在设备调试和试生产中对挤压设备的结构进行优化和工艺参数的确定，完成了连续铸挤成套设备的开发，制备出低渣率、表面光亮的连续铸挤条，提高了公司

9、产品的竞争力。在项目实施过程中，开展了市场调研、成套设备的设计、制作、安装、完善，完成锡基无铅焊料熔体净化及调质处理共性关键技术研究、连续铸挤成型技术研究、产品快速冷却、自动烘干、裁切、称量、包装等工艺技术研究。通过项目实施完成了锡基无铅焊料合金成分设计与开发，熔体净化基调质处理共性关键技术和连续铸挤成型装备与技术的研发，建成了年产3000吨的无铅焊料连续铸挤生产线，产品成材率为97%，合格率95.5%，8小时波峰焊产渣率在1.5%以内。实现产销7967.24吨，销售收入106663.63万元，新增利润1061.14万元，新增税收405.46万元。项目申请专利14项，已获得授权发明专利4项、授权实用新型专利3项目。发表相关科技论文7篇，参与国家标准电子装联高质量内部互联用焊料（GB/T31476-2015）的制定。培养研究生及职称晋升人才11人。三、完成人及完成单位对项目的贡献情况第1候选人：白海龙 项目总负责人，提出了无铅焊料连续铸挤项项目的总体研究方案，负责总体项目的实施，对本项目主要科技创新点1、2、3均有重要贡献，2个授权发明专利的第一发明人，3个授权实用新型专利的第一发明人，代表性论文1、5和6的第一作者， 2项奖励排名第一。主要负责连续铸挤工艺和设备总体设计以及工艺研究。第2候选人：严继康 对本项目主要科技创新点1、2和3均有重要贡献，3个授权实用新型专利的主要发明人，代表性论文5、6和7的第一作者或通讯作者，负责无铅焊料合金的材料体系设计与性能研究、熔体通气出渣、凝固以及挤压的有限元数值模拟。第3候选人：刘宝权 对本项目主要科技创新点1、2和3均有重要贡献，1个授权发明专利的第一发明人，1个授权发明专利和3个授权实用新型专利的主要发明人，代表性论文1、2、3和4的主要作者， 2项奖励排名第二。负责无铅焊料连续铸挤过程中熔体的调制处理与净化以及冷却系统设计。第4候选人：赵玲彦 对本项目主要科技创新点1和2均有重要贡献，1个授权发明专利的第一发明人，3个授权发明专利的主要发明人，代表性论文4

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