吊车系统设计
19页1、吊车梁系统设计吊车梁系统设计 关于吊车级别关于吊车级别 根据起重机设计规范及建筑结构荷载规范可将吊车工作制划分为 A1A8。 A1A3 为轻级工作制 A4A5 为中级工作制 A6A7 为重级工作制 8 为超重级工作制 使用等级使用等级 荷载状态级别荷载状态级别 吊车梁所承担荷载作用取值吊车梁所承担荷载作用取值 强度计算:强度计算: 竖向荷载标准值竖向荷载标准值:取用吊车最大轮压或最小轮压。 横向水平荷载横向水平荷载:小车重量与额定起重量之和的百分数,等分于桥架两 端,方向与吊车梁垂直,并应考虑正反两个方向。 荷载规范 钢构规范 纵向水平荷载纵向水平荷载: 应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的 10%采用,方向与轨道方向一致。 多台吊车的组合多台吊车的组合 变形验算变形验算 吊车梁系统选用吊车梁系统选用 当吊车梁跨度小于当吊车梁跨度小于m 时且起重量较小时时且起重量较小时(工作级别工作级别1A5) 当吊车梁跨度小于当吊车梁跨度小于 12m 时且位于边列柱时可采用如下形式时且位于边列柱时可采用如下形式 当重级工作制吊车梁跨度大于等于当重级工作制吊车梁跨度大于等于 12m 或轻中级
2、吊车跨度大于等或轻中级吊车跨度大于等于于 18m 时,宜设置辅助桁架和下翼缘水平支撑系统时,宜设置辅助桁架和下翼缘水平支撑系统 制动结构的作用制动结构的作用 辅助桁架辅助桁架 垂直支撑垂直支撑不宜设置在吊车梁竖向挠度较大处。 吊车梁常见截面形式吊车梁常见截面形式 A:型钢吊车梁:型钢吊车梁 用于跨度用于跨度6m,起重量,起重量10t 的轻中级吊车的轻中级吊车 B:焊接工字型吊车梁:焊接工字型吊车梁 最常见的形式,适合于任何情况。最常见的形式,适合于任何情况。 C:箱型吊车梁:箱型吊车梁 适用于大跨度、大吨位软钩吊车或特重级硬钩吊车。适用于大跨度、大吨位软钩吊车或特重级硬钩吊车。 吊车梁系统各子结构计算吊车梁系统各子结构计算 吊车资料所需提供参数吊车资料所需提供参数 吊车梁计算吊车梁计算 焊接工字型梁连接拼接构造 辅助桁架的计算同平面桁架计算 连接设计与构造 连接设计的一般原则连接设计的一般原则 吊车梁与厂房柱的连接吊车梁与厂房柱的连接 高强度螺栓连接高强度螺栓连接 焊接连接焊接连接 板铰连接板铰连接 梁端支座及下翼缘板与厂房柱的连接梁端支座及下翼缘板与厂房柱的连接 梁腹板间及与柱的连接梁腹板间及与柱的连接 制动板与梁上翼缘的连接制动板与梁上翼缘的连接 制动桁架与梁上翼缘的连接制动桁架与梁上翼缘的连接 轨道、车挡的相关连接轨道、车挡的相关连接 轨道与吊车梁上翼缘的连接轨道与吊车梁上翼缘的连接 标准图集 05G525 目前基本采用焊接型成品压轨器。 车挡与吊车梁上翼缘的连接车挡与吊车梁上翼缘的连接 吊车梁变截面节点
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