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内燃机学教学课件 ppt 作者周龙保第五章 5.3

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1、第三节点燃式内燃机的燃烧室,SI ENGNE COMBUSTION CHAMBER,主要学习内容,汽油机典型燃烧室燃烧室设计要求燃烧室设计要点缸内直喷燃烧系统简介,典型的燃烧室TYPICAL SI ENGINE CHAMBER,“L”形燃烧室楔形燃烧室浴盆燃烧室碗形燃烧室半球形燃烧室,1、“L”形燃烧室 “L” Type Chamber,压缩比 6.2-7,2、楔形燃烧室 Wedge Chamber,布置在气缸盖上，适合缸径较小的机器。 SOHC, 2气门。气门稍倾斜(630)，使气道转弯较少，减少进气阻力，提高充量系数。火花塞在楔形高处的进排气门之间，火焰距离较长，一般设置挤气面积。压缩比较高，可达910，有较高的动力性和经济性。混合气过于集中在火花塞处，使初期燃烧速率和压力升高率大，工作粗暴。,楔形燃烧室的结构特点,3、浴盆形燃烧室 Bath Tube Camber,浴盆形燃烧室的结构特点,燃烧室布置在气缸盖上，燃烧室三维深度相同，体积较大，适合大缸径发动机。由于2气门在盆内，要求气门头部外径与燃烧室壁面之间保持56.5 mm的壁距。火花塞安装在两气门中间

2、。有挤气面积，但挤气的效果较差。火焰传播距离长，燃烧速率低，燃烧时间长，压力升高率低,工作柔和。,4、碗形燃烧室 Bowl-in-piston Chamber,碗形燃烧室的结构特点,燃烧室为活塞顶部凹坑结构紧凑，火焰传播距离短 2气门结构压缩比可达到11 可以获得较强的挤流促进燃烧，需要精心设计燃烧室的口径、深度和活塞顶间隙等。需要精心选取点火时刻,5、半球形燃烧室 Hemisphere Chamber,半球形燃烧室的结构特点,燃烧室在缸盖上，呈半球形或篷形，结构紧凑，面容比最小，排气净化有利。火花塞布置于燃烧室中央、火焰传播距离最短。进排气门均斜置，4、5气门，凸轮轴顶置，提高充量系数。半球形燃烧室动力性、经济性好，适应转速6000r/min以上的高速汽油机。,其它类型燃烧室,火球高压缩比燃烧室,双火花塞燃烧室,燃烧室设计要求 GENERAL REQUIREMENTS,动力性、经济性好燃烧快速，燃烧过程等容度高工作柔和，燃烧噪声小生成污染物少,不出现爆燃与表面点火等不正常燃烧现象燃烧循环变动小起动性好瞬态特性好 EGR的承受能力强,压缩比的选择燃烧室形状及面容比F/V 火花塞及其安装位置燃烧室内的气流运动气门及气道设计,燃烧室设计要点 IMPORTANCE OF CHAMBER DESIGN,缸内直喷燃烧系统 CYLINDER DIRECT-INJECTION COMBUSTION SYSTEM,缸内直喷汽油机技术方案,采用分层燃烧的点燃直喷式汽油机,均匀混合直喷点燃式汽油机,均匀混合气的形成采用在压缩过程初期喷射。可以提高压缩比和燃油经济性减少由燃烧室狭缝中形成的碳氢排放往往同VVT或增加技术相结合，互相利用各自的优点来弥补对方的不足之处,

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