城市轨道交通行车组织 教学课件 ppt 作者 牛凯兰 牛红霞 项目十
15页1、项目十 行车事故的分类、通报与调查处理,1.行车事故的分类、通报与调查处理。 2.行车事故处理原则。 3.行车事故的现场应急处置。,【知识要点】,1.了解行车事故的分类、通报与调查处理。 2.掌握行车事故的现场应急处置。,【项目任务】,一、行车事故处理规则,1)发生事故时,首要确保乘客及有关人员的安全。 2)发生事故时,要积极采取措施,迅速抢救,尽快恢复运营,尽量减少损失。 3)有关人员应尽力判明事故对行车服务的影响,以提高处理事故的效率。 4)控制中心必须按照“先通后复”的原则组织指挥事故处理。 5)发现或确认事故后,必须确保信息畅通,立即报告有关人员。,二、行车事故调查处理原则,1.“四不放过”的原则 2.“先通后复”的原则 3.事故类别判定原则 4.以事实为依据的原则,三、行车事故的定义及分类,1.行车事故定义 2.行车事故分类 (1)特别重大事故 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸,或由于技术设备、其他临时设备破损或工程车货物装载不良,造成下列后果之一的均为特别重大事故。 1)人员死亡50人及以上; 2)直接经济损失1000万元及以上。 (2)重大事故 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆
2、炸,或由于技术设备、其他临时设备破损或工程车货物装载不良,造成下列后果之一的均为重大事故。 1)人员死亡3人及以上的; 2)人员死亡或重伤5人及以上的;,三、行车事故的定义及分类,3)直接经济损失500万元及以上,不足1000万元的。 (3)大事故 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸,或由于技术设备、其他临时设备破损或工程车货物装载不良,造成下列后果之一的均为大事故。 1)人员死亡1人及以上,不足3人的; 2)人员重伤3人及以上,不足5人的; 3)电客车、内燃机车或轨道车损坏1辆的; 4)直接经济损失200万元及以上的。 (4)险性事故 有下列情形之一,但损害后果不够重大、大事故的为险性事故。 1)人员重伤1人及以上,不足3人的; 2)人员轻伤3人及以上的;,三、行车事故的定义及分类,3)直接经济损失100万元及以上的; 4)客运列车冲突,造成严重不良后果的; 5)客运列车脱轨; 6)客运列车分离; 7)客运列车开车夹带人的; 8)在实行站间行车法等人工组织行车办法时,未办或错办手续发车,造成严重不良后果的; 9)机车、车辆溜入区间或站内,造成严重不良后果的; 10)未拿或错拿行车凭证发车
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