20xx年十月底交通局局长个人工作总结
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1、20年十月底交通局局长个人工作总结本人于年10月1日到任交通局局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广大干部职工密切的团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。认真学习大会议精神，贯彻落实科学发展观，弘扬“一通百通，*先行”的*交通精神，自觉遵守党风廉政建设的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，分局面貌焕然一新，发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变；发展的方式由过于单一到多元并进的转变；收入实现了从单渠道到多渠道的转变。发展也取得丰硕的成果。分局在*市公路局年度目标管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：年度获得省、市局先进单位；年度、年度获市局优胜单位；年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位，并获市委、市政府-年交通基础设施建设先进单位；年5月获-年市级文明单位；我个人也获得省五一劳动奖章。下面是个人工作总结如下：一、转变发展观念，致力提升公路品质，提高公路综合服务水平现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，现在要求是“运得好、走得
2、好”，这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。年以前*专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况十分不好，通而不畅。一到任，本人就积极争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线*境内100km水泥路面实施“改善工程”，进行路面加铺，并辅以实施危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙，灾害防治工程13处，今年上半年又实施“绿色长廊，和谐公路”建设和路宅分家工程建设，总投入约亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车安全舒适，道路两旁绿色葱葱，初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的综合服务水平得到很大的提高。二、理清发展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费不足分局养护经费十分紧缺，若单靠下达的计划经费，不仅不能发展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”发展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工“改善工程”，产值3100万元；累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元；承接设计东石线上京至岭头二级交战公路，产值80万元；累计承接监理*街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120km，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等项目，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难局面得到缓解，而且促进公路养护事业全面发展，取得经济和社会效益双丰收，开创良好的发展环境。三、以人为本谋发展，切实改善职工的生产、生活条件年以前，*分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件十分艰辛，上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局决定实施“*工程”。用45年时间分三期建设总建筑面积2平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于年建成交付使用，第三期91套于年底开工，将于今年底交付使用。同时分局于年建成*公路站，年建成*公路站，年建成治超检测站，今年将建设梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建设公路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的生产、生活条件，使广大职工能*，更好地投入到公路养护事业中去。
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