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电气控制及PLC第2版 教学课件 ppt 作者 周军 主编 PLC_PPT02

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    • 1、1,电气控制及PLC,第二章 继电器-接触器控制电路 基本环节,2,目的: 学习由电器元件组成的鼠笼式三相交流异步电动机起、停,正反转,多地,多条件控制电路的基本原理;降压起动控制电路;制动控制电路;变极调速。绕线式异步电动机的控制电路;电液控制技术;直流电动机基本控制电路。 要求: 领会常用控制电路的设计思想,学会分析基础电路的工作原理,熟记起停、正反转、两地控制等电路的电路结构及特点,并要求能够熟练画出这些电路。,3,目录 第一节 电路图的基本概念及绘制 第二节 直接起动与正反转控制电路 第三节 三相交流电动机降压起动控制电路 第四节 三相交流异步机制动控制电路 第五节 有级变速控制电路 第六节 电液组合控制电路 第七节 其它环节,4,第一节 电路图的基本概念及绘制,用以描述电气控制设备电气原理及安装、调试用的工艺性图纸,主要包括电气原理图、电气安装位置图、电气安装接线图和电气安装互连图等。 一、 电气线路图 二、 电气控制系统图纸绘制原则 三、 电气原理图的读图方法,5,一、 电气线路图,电气线路图: 电气线路图是指描述控制线路接线关系和原理的图纸,分为电气原理图、电气安装接线图

      2、、电气柜内元件布置图、电气互连图等。 电气原理图的分类: 主:强电流通过部分 辅:控制、照明、指示 电气原理图的绘制规则: 主:粗实线 辅:细实线 电气符号画法: 一般垂直放置,也可以逆时针转动90水平放置。 图中电器元件的状态为常态(未压动、未通电),6,二、电气控制系统图纸绘制原则,1、电气原理图-说明控制线路的工作原理,用图形符号、文字符号、项目代号表示电路功能和电气元件连接关系的图。 1)电气控制线路原理图按国家标准规定的图形符号、文字符号和回路标号绘制。 2)原理图中各元件有关动作部件为“原始状态“,触点符号一般画成:左开右闭,下开上闭。 3)主回路、控制回路和信号回路应分开绘制。 主回路:电源线绘制成水平线,电机控制线路垂直于电源线。(用粗实线) 控制回路:垂直地画在两条电源线之间,耗能元件(线圈、信号灯)应直接连接在地线上,控制触点连接在电源火线与耗能元件之间。(用细实线) 4)原理图上应尽可能减少线号,避免线路交叉。电路应按动作顺序和信号流向,自上而下、自左往右的原则排列线路、元件,同一元件的各触点、线圈的文字符号应相同。 5)为便于检索线路,将原理图分成若干个图区,图

      3、区的编号在图的下部,为标明每个区电路的功能,在图的顶部设一用途栏,文字表示其功能。,7,6)原理图中应标出以下参数: 各个电源电路的电压、极性、频率、相数 某些元件的特性 不常用电器的操作方式和功能 标明主要回路中导线规格 7)线路中的交接点,需要测试和拆接外部引出线的端子,应该用“空心圆o“表示;电路的连接点用“实心圆“表示。 8)机械操作电器的表示方法: 对非电气控制和人工操作的电路,必须在电气图上用相应的图形符号表示其操作方法和工作状态。 同一操作件动作的所有触点应用机械连杆符号表示其动作关系。 各个触点的运动方向和状态,必须与操作件的动作方向和状态一致。 9)电气控制线路中的全部电机、电气元件的型号、文字符号、数量、额定技术数据均应填写在元件明细表内。,8,2、电气接线图-表示电机及各电气设备的相对安装位置,相互间实际接线情况与接线要求的图。 1) 按控制系统的复杂程度,可将接线图分为总体接线图、部件接线图、组件或插件接线图等。 2) 各元件图形符号、文字符号、线号均应与电气原理图一致。 3) 应清楚表示出各电器的相对位置和它们之间的电气连接。(同一电器的各部分应画在一起,用虚

      4、线框起来) 4) 不在同一部位的各电器之间的连接导线,必须通过接线端子进行。 5) 成束的电线可用一根实线表示,标明导线的线号和去向。 6) 电气接线图应标明导线的种类和标称截面、数量、颜色、线号,以及所套管子的型号规格。,9,3、电气柜内元件布置图-反映电柜内电气元件的型号及技术参数、安装要求、接线要求的图 4、电气互连图-表明电气设备各单元之间的连接关系。 国家标准: 电气制图 GB6988.1-86GB6988.7-86 电气图用图形符号 GB4728.1-85GB4728.13-85 电气图用文字符号 GB7159 -87 电气技术项目代号 GB5094 -85 电气系统说明用简图 GB7356 -87,10,三、电气原理的读图方法,1、查线读图法(常用方法): 按照由主到辅,由上到下,由左到右的原则分析电气原理图。较复杂图形,通常可以化整为零,将控制电路化成几个独立环节的细节分析,然后,再串为一个整体分析。 2、逻辑代数法 用逻辑代数描述控制电路的工作关系。,11,第二节 直接起动与正反转控制电路,本节主要描述小型电动机的全压起动及其主要控制环节。 一、 直接起动 二、 正反

      5、转控制电路,12,一、直接起动,手动控制操作方法: 手动合上QS,电动机M工作;手动切断QS,电动机M停止工作。 电路保护措施: FU短路保护 电路优点:控制方法简单、经济、实用。 电路缺点:保护不完善,操作不方便,13,自动起停控制,主电路: 三相电源经QS、FU1、KM的主触点,FR的热元件到电动机三相定子绕组。 控制电路: 用两个控制按钮,控制接触器KM线图的通、断电,从而控制电动机(M)启动和停止。 起动过程分析: KM自锁触点,是指与SB1并联的常开辅助触点,其作用是当按钮SB1闭合后又断开,KM的通电状态保持不变,称为通电状态的自我锁定。 停止按钮SB2,用于切断KM线圈电流并打开自锁电路,使主回路的电动机M定子绕组断电停止工作。,14,起停控制电路的保护分析,过载保护: 热继电器FR用于电动机过载时,其在控制电路的常闭触点打开,接触器KM线圈断电,使电动机M停止工作。排除过载故障后,手动使其复位,控制电路可以重新工作。 短路保护: 熔断器组FU1用于主电路的短路保护,FU2用于控制电路的短路保护。 零压保护: 电路失电复上电,不操作起动按钮,KM线圈不会再次自行通电,电动

      6、机不会自行起动。,15,二、正反转控制电路,正反转实现的方法:改变电源相序(两根火线对调)。 1、正反转基本控制电路: 主电路: KM1主触点接通正相序电源M正转。 KM2主触点接通反相序电源M反转。 控制电路: SB1控制正转,SB2控制反转,SB3用于停止控制。 KM的常闭触点用于互锁控制,即使在接触器故障情况下,也可以保证不发生主电路短路现象。,16,按钮联锁功能,前页图的电气操作只能按正、停、反或反、停、正的方式进行操作。电路不能正反、反正操作控制,给设备的操作带来诸多不便。 上图使用按钮连锁,首先使用和常开触点联动的常闭触点的断开对方支路线圈电流,再利用常开触点的闭合接通通电线圈电流。可以很方便地使电动机由正转进入反转,或由反转进入正转。,17,工作台自动循环控制,工作台移动机构示意 在工作台的移动机构和固定部件上分别装置的行程开关和档铁(压动行程开关用),当移行机构运动到某一固定位置时,压动行程开关,取代人手接动按钮的功能,实现自动循环控制。 右图SQ1用于正转控制,SQ2用于反转控制,SQ3、SQ4的常闭触点用于极限位置的保护。 改变要求见备注-,18,综合,电气原理图中

      7、电器元件各部分符号与实际位置无关,可根据原理,将电气符号画在任何需要的电路位置。,19,第三节 三相交流异步电动机 降压起动控制电路,用途:三相交流异步电动机的降压起动,用于大容量三相交流异步电动机空载和轻载起动时减小起动电流。 降压启动控制电路: 一、 Y-降压起动控制电路 二、定子串电阻降压起动控制电路 三、自耦补偿降压起动控制电路 要求: 熟记Y-、定子串电阻降压起动控制电路结构和工作原理,掌握自耦补偿起动电路工作原理的分析方法,20,一、Y- 降压起动, 降压原理: 起动时,电动机定子绕组Y连接,运行时连接。,21,Y-降压起动控制电路, 主电路分析:KM1、KM3Y起动,KM1、KM2运行。 讨论:KM1、KM2、KM3容量关系。 Y- 降压起动过程分析: 按下起动按钮SB2KM1线圈通电自锁 KM3线圈通电-M作Y接起动; KT线圈通电延时KM3线圈断电KM2线圈通电自锁-M作接行。 KT线圈断电复位。,22,二、定子串电阻降压起动,每相绕组端电压U=IR,如R=R1+R2,R1为所串电阻,R2为每相绕组电阻,增加R1,U一定,则减少电流,从而每相绕组力矩减小,降压起动,起

      8、动后,移除电阻(R被短接),电机全压运行。 特点:不受电动机定子绕组接线形式限制,但能耗大。,23,图a存在问题: 1.电动机正常运行时,线路中除了KM2得电外,KM1、KT1也始终得电,影响电气元件寿命,也增加电路的故障点。 2.当KM1线圈断线时,经过一段时间延时,电机发生全压起动。,24,三、自耦补偿起动, 降压原理:起动时电动机定子绕组接自耦变压器的次级,运行时电动机定子绕组接三相交流电源,并将自耦变压器从电网切除。 主电路:起动时,KM1主触点闭合,自耦变压器投入起动;运行时,KM2主触点闭合,电动机接三相交流电源,KM1主触点断开,自耦变压器被切除。 讨论: KM2与KM1的控制要求; KM1主触点的容量。 控制电路:起动过程分析 按动SB2KM1线圈通电自锁电动机M自耦补偿起动; KT线圈通电延时KA线圈通电自锁KM1、KT线圈断电KM2线圈通电电动机M全压运行。,25,第四节 三相交流异步机制动控制电路,主要内容: 机械抱闸制动,能耗制动,反接制动。 要求: 了解各种制动方法的实现电路,以及能耗制动限流电阻的计算原则,掌握能耗和反接制动电路的原理分析。 机械制动 1、常

      9、用方法: 电动抱闸制动 、电磁离合器制动 (多用于断电制动)。,26,机械制动,2、制动原理: 断电电磁抱闸制动方式: 电磁抱闸的电磁线圈通电时,电磁力克服弹簧的作用,闸瓦松开,电动机可以运转。 电磁离合器制动方式(结构) 电磁离合器的电磁线圈通电,动、静摩擦片分离,无制动作用,电磁线圈断电,在弹簧力的作用下动、静摩擦片间产生足够大的摩擦力而制动。 3、控制电路分析 启动时,接触器KM线圈通电时,其主触点接通电动机定子绕组三相电源的同时,电磁线圈YB通电,抱闸(动摩擦片)松开,电动机转动。 停止时,接触器KM线圈断电电动机M断电电磁铁线圈YB失电实现抱闸或电磁制动。,27,电气制动,用途:电气制动多用于电动机的快速停车。常用:能耗制动和反接制动。 一、能耗制动 制动原理:制动时,在切除交流电源的同时,给三相定子绕组通入直流电流。 限流电阻的计算:电路设计时,根据IZ=(1.54)IN的原则,选取直流电流电压等级,以及限流电阻的功率和阻值。 主电路:直流电源的获取方法,交流电源(降压)经整流(半波、全波、桥式)。 图主电路中接触器KM1的主触点闭合时,电动机M作电动工作。 接触器KM2主触点用于能耗制动时为定子绕组通入直流电流。,28,控制电路(按时间原则控制),起动: 按动起动按钮SB2KM1线圈通电自锁,电动机M作电动运行。 制动: 按动停车按钮SB1KM1线圈断电复位KM2线圈通电自锁电动机M定子绕组切除交流电源,通入直流电源能耗制动。 SB1KT线圈通电延时KM2线圈断电复位KT线圈断电复位。,29,二、反接制动 工作原理: 反相序电源制动,转速接近零时,切除反相序电源。 主电路: KM1电动运行;KM2通入反相序电源,反接制动。 限制反接制动电流。 控制电路 (速度控制原则) 起动:接动启动按钮SB2KM1通电自锁电动机M通入正相序电源转动。 停止:按动停车按钮SB1KM1线圈断电复位KM2线圈通电自锁,实现反接制动,转速n接近零时,速度继电器KS常开触点打开KM2线圈断电,反接制动结束。,30,习题,1、按速度控制原则设计低压直流供电的能耗制动控制电路。 2、设计电路满足: 降

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