劳动社《混合动力汽车构造与维修》-A07-0521第四章 别克君越混合动力系统构造与维修

1、1. 熟悉BAS Hybrid系统,2. 掌握BAS Hybrid混合动力车辆的基本结构,3. 熟悉通用混合动力系统的分类,4. 掌握通用汽车 BAS Hybrid的工作过程,5. 掌握BAS混合动力系统的组成,通用BAS Hybrid系统是什么？有哪些类型？其组成和工作原理是什么？,要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：,一、BAS Hybrid系统 BAS 是驱动皮带-发电机-起动机（Belt Alternator Starter）的英文缩写，Hybrid指轻混合动力系统（Mild-Hybrid）；BAS Hybrid系统是指由驱动皮带-发电机-起动机（Belt Alternator Starter）组成的轻混合动力系统（Mild-Hybrid）。,二、BAS Hybrid混合动力车辆的基本结构,BAS Hybrid混合动力车辆的基本结构 1-燃油箱 2-变速器 3-电动机/发电机4-内燃机 5-电池组,Chevy Silverado和Saturn VUE Green Line,三、通用混合动力系统的分类 通用汽车公司（GM）将混合动力系统分成双模式混合动力系统和轻混合动力系统两种

2、类型。,四、通用汽车 BAS Hybrid的工作过程,BAS Hybrid的工作过程,五、BAS混合动力系统的组成,BAS混合动力系统的组成,1. 电动机/发电机总成MGU（Motor/Generator Unit）； 2. 起动机/发电机控制模块SGCM（Starter/Generator Control Module）； 3. 混合动力电池组分离控制模块（Generator Battery Pack Disconnected Control Module），也叫能量存储控制模块（ESCM）； 4. 混合动力镍氢电池组（NiMH）； 5. 12V蓄电池； 6. 驱动皮带及双张紧器总成及其它附件,BAS混合动力车辆主要部件的布置 1-36V镍氢电池组（NiMH）2-驱动皮带及双涨紧器 3-电动机/发电机总成(MGU) 4-起动机/发电机控制模块（SGCM）,1. 掌握电动机/发电机总成（MGU）的结构组成、工作原理,2. 掌握驱动皮带的布置、安装,3. 掌握起动机/发电机控制模块工作原理,4. 掌握混合动力镍氢电池组（NiMH）布置、结构组成，读懂其电路图,通用BAS Hybrid系统

3、主要组成元件的结构和工作原理是什么？驱动皮带如何布置和安装呢？BAS控制系统的电路又是怎样的呢？,要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：,一、电动机/发电机总成（MGU）,BAS混合动力电动机/发电机总成 1-MGU 2-三相屏蔽电缆,BAS混合动力电动机/发电机总成,定子线圈,1. 基本组成 （1）定子线圈,定子线圈接法,转子线圈 1-极爪,（2）转子线圈,一组定子线圈产生的交流信号,2. 工作原理 （1）当MGU作为发电机使用时,三相交流电,角位置传感器的位置 1-角位置传感器2-传感器转子3-三相电缆,（2）当MGU作为起动机使用时,角位置传感器的工作原理,二、驱动皮带,双向张紧器的布置示意图 1-A/C压缩机 2-张紧器总成 3-驱动皮带 4-MGU 5-液压减震器,a) b) 专用的压缩工具EN-48079 a)旧工具 b)新工具,拆装双张紧器液压减震器 1-运输及安装工具,三、起动机/发电机控制模块,SGCM及其附件,三相电缆 1-外层绝缘 2-绝缘材料 3-内部导线 4-外层接地屏蔽 5-三相电缆,SGCM作为逆变器的工作原理,1. SGCM作为逆变器的工作原理,SGCM

4、作为整流器和电压转换器的工作原理,2. 当MGU作为发电机使用时,SGCM冷却泵 1-冷却泵,3. SGCM在12V系统电力不足时 4. 在模块工作时,冷却泵控制电路,4. 在模块工作时,5. 控制自动变速器辅助油泵工作 6. 控制空调系统中的加热器冷却液泵 7. 控制制动系统中的坡路保持电磁阀 8. 在位于SGCM直流电缆端子盒下方，有一个可维修的 175 安保险丝（GM 零件号 15305191）位于发电机控制模块直流电缆端子盒盖下方，避免车辆的 12 伏电气系统电流过大,SGCM控制框图,9. 起动机/发电机控制模块内部有两个温度传感器，检测模块的工作温度,SGCM和MGU控制电路,角位置传感器电路,四、混合动力镍氢电池组（NiMH）,36V镍氢电池组 1-电池组分离控制模块 2-电池组散热风扇,电池组内部部件 1-冷却风扇 2-电池罩盖 3-温度传感器 4-电压传感器 5-电池组分离控制模块 6-电流传感器,1. 电池组,电池组接头 1-3组12V直流电池串联连接 2-正极电缆接头（接线柱已拆卸） 3-负极电缆接头,电压传感器的位置 1-电压传感器,2. 电压传感器,电流传感器

5、,3. 电流传感器,电池组温度传感器,4. 电池组温度传感器,5. 电池组分离控制模块,电池组分离控制模块的位置 1-电池组分离控制模块,分离开关的位置,6. 电池组冷却风扇,电池组冷却风扇及冷却风流向示意图 1-冷却风扇,7. 混合动力电池组控制电路图,电池组控制框图,混合动力电池组控制电路图1,电池组负极电缆连接及保险丝,1. 熟悉变速器控制系统、12V蓄电池、仪表盘,2. 掌握制动控制系统工作过程及其电路,3. 熟悉空调控制系统、电子液压式动力转向系统介绍,通用别克君越混合动力辅助系统有哪些系统？其又如何工作的呢？,要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：,一、变速器控制系统,自动变速器辅助油泵,出油管路单向检查阀位置,辅助油泵及其控制模块位置图 1-SGCM 2-自动变速器辅助油泵控制模块/液压泵驱动器 3-ATF进口 4-ATF出口 5-检查阀 6-辅助油泵 7-辅助油泵接头,自动变速器辅助油泵及驱动模块 自动变速器辅助油泵 2-自动变速器辅助油泵模块（混合动力油泵驱动器）,油泵驱动模块及SGCM在车上的实际位置,辅助油泵及进出油管 1-辅助油泵电路插接器 2-辅助油泵总成 3

6、-出油管 4-进油管 5-管路压力检测口,a) b) 阀体油路的改变 a)原设计 b)新设计,a) b) 油路开关的改变 a)原设计 b)新设计,a) b) 阀体隔板的改变 a)原设计 b)新设计,电磁阀的改变 1-4-3换挡电磁阀 2-管路压力电磁阀 3-2-3换挡电磁阀 4-1-2换挡电磁阀,二、12V蓄电池,跨接起动连接点 1-跨接起动正极连接点 2-跨接起动负极连接点,跨接起动,三、仪表盘 1. 增加了“AUTO STOP”指示位置和“OFF”指示位置,“AUTO STOP”、“OFF”指示 位置和“ECO”指示灯,起动机的位置 1-起动机,2. 增加了“ECO”指示灯 3. 增加了Hybrid充电指示表,混合动力充电指示灯,混合动力系统能量分配状态,四、制动控制系统 1. 制动系统坡路保持阀HHV（Hill Hold Valve）,坡度保持阀和制动管路压力传感器 1-制动管路压力传感器 2-坡度保持阀,坡道保持阀控制框图,坡道保持阀控制电路,2. 制动真空助力器压力传感器,制动真空助力器压力传感器,助力器真空压力传感器和制动管路压力传感器电路,3. 制动管路压力传感器,助力器

7、真空压力传感器和制动管路压力传感器电路,五、空调控制系统,别克君越混合动力车辆空调面板,电动空调加热器水泵的位置,六、 电子液压式动力转向系统,电子液压助力转向系统 1-动力转向储液罐 2-电子液压动力转向控制模块 3-转向器总成,电子液压动力转向控制系统电路图,电子液压动力转向指示灯点亮,混合动力车辆数据通讯网络结构图,1. 掌握自动停止模式的系统状态和启用条件。,2. 掌握自动停止模式下的重新启动/加速模式的工作状态。,3. 掌握智能充电模式的工作状态。,4. 掌握减速停止模式的工作状态。,通用别克君越混合动力系统的工作模式有哪些？其具体又是如何工作的呢？,要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：,一、自动停车模式（Auto Stop Mode） 1. 自动停止模式下系统的状态 2. 自动停止模式启用条件,二、自动停止模式下的重新起动/加速模式 当驾驶员的脚从制动踏板上松开时，车辆开始进入重新起动/加速模式，发动机重新起动，这可以保证电池组始终处于最优化的充电状态，延长电池组使用寿命。 当点火开关未关闭，在30秒钟至2分钟之内，电动机/发电机自动起动发动机，这要视电池组的充电状态和车

8、辆附件的用电情况而决定。,在车辆重新起动时，SGCM将混合动力电池组的直流电转换成三相交流电驱动电动机/发电机（MGU），电动机/发电机（MGU）带动驱动皮带转动，发动机被带动转动，燃油喷射恢复，车辆重新起动，同时电动机/发电机（MGU）在车辆需要急加速时提供动力助力功能，以提高车辆对加速需求的响应。,车辆在重新起动开始加速时，坡路保持阀打开。 在重新起动/加速模式中，自动变速器辅助油泵由混合动力辅助油泵驱动器通过PWM(脉宽调制)进行控制，所产生的油压用以接合离合器。,三、智能充电模式 在发动机使用燃油进行工作时，燃油消耗所释放的能量提供车辆所需的所有能量，发动机驱动MGU进行发电，MGU发出三相交流电，经过SGCM转换后，三相交流电变成36V直流电和12V直流电，分别给混合动力电池组及12V电池进行充电。,四、减速-停止模式 当油门踏板被释放后，燃油供应停止，发动机停止工作，车辆进入减速断油状态，以节省燃油的消耗。 发动机通过变矩器与变速器连接在一起，车辆带动发动机转动，驱动皮带带动电动机/发电机单元转动，车辆进入再生制动状态（类似于发动机制动）。,发电机产生三相交流电，SGCM将

9、交流电转换成12V和36V的直流电对蓄电池进行充电，能量被存储在蓄电池中。与传统车辆相比，可节省大量的燃油消耗。 当车速接近0km/h时，如果驾驶员想要快速起动发动机，混合动力电池组将作为电源带动电动机/发电机通过驱动皮带式发动机转动，燃油重新启用。,1. 掌握维修安全注意事项,2. 掌握电池组维修注意事项,3. 掌握混合动力电池组断开程序,4. 掌握电动机/发电机的检修,5. 混合动力控制系统的TECH-2的诊断,在BAS Hybrid的维修之前，应该注意哪些安全事项呢？接着具体又该如何维修BAS Hybrid呢 ？,要对BAS Hybrid进行维修，需以下几个步骤：,一、安全注意事项 1. 在进行维修之前，取下身上佩戴的各种饰物物， 如戒指、项链、手表和其他金属物等，防止被电伤。,2. 戴好防护用具，护目镜，防止眼睛受伤,护目镜,绝缘手套,橡胶鞋,二、混合动力电池组断开程序1. 在车辆上校对数字式万用表,校对数字式万用表,2. 将点火开关关闭，拔出点火钥匙 3. 断开12V蓄电池负极电缆 4. 拆下电池组分离控制模块罩盖 5. 等待5分钟以上,6. 检查电池组电压 7. 分离电池组正负极电缆线 8. 拆除电池组,检查电池组电压,三、电动机/发电机的检修,电动机/发电机线路接头J1,电动机/发电机线路接头J1,一组定子线圈产生的交流信号,三组定子线圈产生的三相交流信号波形,电动机/发电机线路接头J2,四、电池组维修注意事项,电池组接头,1. 负极端子固定螺母,固定螺母,2. 电缆端子,不平整的电缆端子,3. 电池组风扇通风区域,与风扇相关的故障代码,五、混合动力控制系统的TECH-2的诊断 1. 发动机中混合动力系统数据 2. 混合动力系

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