汽车理论 第5版 教学课件 ppt 作者 余志生 清华大学 主编课件 7.1
12页1、1,第七章 汽车的通过性,汽车的通过性(越野性)是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力。,通过性又分为支承通过性和几何通过性。,通过性取决于地面的物理和力学性质及汽车的结构参数和几何参数。,2,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,第七章 汽车的通过性,本节将主要介绍汽车支承通过性的评价指标和影响通过性的汽车几何参数。,3,一、汽车支承通过性评价指标,汽车支承通过性的指标评价:牵引系数、牵引效率及燃油利用指数。,单位车重的挂钩牵引力(净牵引力)。表明汽车在松软地面上加速、爬坡及牵引其他车辆的能力。 汽车的挂钩牵引力;G汽车重力。,第七章 汽车的通过性,1.牵引系数TC,4,驱动轮输出功率与输入功率之比。反映了车轮功率传递过程中的能量损失。,单位燃油消耗所输出的功, 。 式中,Qt为单位时间内的燃油消耗量。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,2.牵引效率(驱动效率)TE,3.燃油利用指数Ef,式中, 为汽车行驶速度;TW为驱动轮输入转矩;为驱动轮角速度;r为驱动轮动力半径; 为滑转率。
2、,5,二、汽车通过性几何参数,间隙失效:汽车与地面间的间隙不足而被地面托住,无法通过的情况。,顶起失效:当车辆中间底部的零件碰到地面而被顶住的情况。,触头失效:当车辆前端触及地面而不能通过的情况。,托尾失效:当车辆尾部触及地面而不能通过的情况。,与间隙失效有关的汽车整车几何尺寸,称为汽车通过性几何参数,包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,6,(1)最小离地间隙h 汽车满载、静止时,支承平面与汽车上的中间区域最低点之间的距离。 它反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,7,(2)纵向通过角 汽车满载、静止时,分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面,两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。 它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,8,(3)接近角1 汽车满载、静止时,前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。 1越大,越不容易发生触头失效。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,9,(4)离去角2 汽车满载、静止时,后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。 2越大,越不容易发生托尾失效。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,10,(5)最小转弯直径 转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆直径。 它表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,11,(6)转弯通道圆 转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时,车体上所有点在支承平面上的投影均位于圆周以外的最大内圆,称为转弯通道内圆;车体上所有点在支承平面上的投影均位于圆周以内的最小外圆,称为转弯通道外圆。,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,12,第一节 汽车通过性评价指标及几何参数,本节内容结束,下一节,
《汽车理论 第5版 教学课件 ppt 作者 余志生 清华大学 主编课件 7.1》由会员E****分享,可在线阅读,更多相关《汽车理论 第5版 教学课件 ppt 作者 余志生 清华大学 主编课件 7.1》请在金锄头文库上搜索。
逍遥游复习 知识点整理
近现代法德关系史 高三展示课3稿
当代大学生人生信仰及追求的调查研究
长相思 纳兰性德-ppt课件
课件:危机意识 一
英语ppt演讲关于阿甘正传
发达国家基础教育改革的动向与趋势 修改版
中国民间美术 课件.ppt
生物质发电技术与系统 课程ppt 第1章 生物质发电技术现状及发展趋势 2学时 -----2016
现代信号处理思考题 含答案
执业药师继续教育 抑郁症的药物治疗 100分
小学生的成长档案模板不用修改 万能型
增订六版 现代汉语 上册 第二章文字 思考与练习答案
国家财政ppt课件
加拿大英语介绍
六年级统计图的选择课件
中学生成长档案ppt
中国现代文学史期末复习整理
lohi和hihilo训练对女子赛艇运动员运动能力影响的比较研究
风雨贾平凹阅读答案
2024-04-11 25页
2024-04-11 37页
2024-04-11 28页
2024-04-11 31页
2024-04-11 36页
2024-04-11 29页
2024-04-11 22页
2024-04-11 27页
2024-04-11 34页
2024-04-11 32页