一建-市政公用实务-1K411011-城镇道路分类与分级及1K411012-沥青路面结构组成特点

1、市政公用工程管理与实务精讲班 【2016版】文本说明：文本中有三种不同文字，红色最重要，其次分别为绿色和加粗部分。【教材知识框架体系】 一、市政工程施工技术三大部分 二、市政工程项目施工管理 三、市政工程项目施工相关法规与标准1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程【知识框架体系】 路基（土、石路基）城镇道路 面层（柔性路面、刚性路面） 路面 基层（半刚性基层、级配型和嵌锁型基层） 垫层（路基温度湿度不良，需要改善）1K411010 城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级一、城镇道路分类（2）分类方法有很多，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路四类。二、城镇道路分级我国现行的城市道路工程设计规范CJJ372012将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。【II-2012单】主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，

2、结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类及特点(1)高级路面：具有路面强度高、刚度大、稳定性好的特点。它使用年限长，适应繁重交通量且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。城市道路分类、路面等级和面层材料城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）水泥混凝土 30快速路、主干路高级路面沥青混凝土，沥青碎石、天然石材15沥青贯入式碎（砾）石 10次干路、支路次高级路面【I-2006单】沥青表面处治 8（二）按力学特性分类及特点(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面。(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的

3、破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。【I-2004单】【选择题1】下列属于次高级路面材料的有（ ）A. 水泥混凝土B.沥青碎石C.沥青贯入式碎石D.沥青表面处置 E.天然石材答案 CD【选择题2】下列属于城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能的是（ ）。A. 快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 【答案】C1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则(1)城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。(2)行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。(5)基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。（二）路基与填料 1路基分类根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤、半填半挖、路堑（又分全路堑、半路堑、半山洞三种形式）。路堤半填半挖不填不挖全路堑半路堑半山洞路堑2路基填料高

4、液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。（三）基层与材料(1)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。【I-2007单；I-2010单】 (2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。【I-2009多】 (3)常用的基层材料： 1)无机结合料稳定粒料 水泥稳定类 无机结合料稳定土 石灰稳定类半刚性基层材料 石灰工业废渣类（石灰粉煤灰砂砾）（无机结合料） 无机结合料稳定粒料 2)嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用做基层时最大粒径不应大于37.5mm。【I-2012案】【I-2014多】（四）面层与材料（1）高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。 （2）沥青路面面层类型：1

5、)热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料(HMA)，包括SMA（沥青玛碲脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。 2)冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 3)温拌沥青混合料面层温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120130条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。 4)沥青贯入式面层沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过l00mm。5)沥青表面处治面层沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。二、结构层与性能要求（一）路基（1）路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路的支撑结构物。（2）路基性能主要指标：1)整体稳定性 2)变形量控制（二）基层 (2) 基层性能主要指标： 1

6、)应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。 2)不透水性好。（三）面层 (2)面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力。 (3)面层使用指标：【I-2012单】1)承载能力：即具备相当高的强度和刚度。2)平整度3)温度稳定性4)抗滑能力5)透水性6)噪声量近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。【1-2013单】【选择题3】城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是()。A. 面层B. 基层C. 垫层D. 透层答案：B【选择题4】下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（ ）。A透水性B平整度C变形量D承载能力答案：C【选择题5】关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。A磨耗层采用SMA混合料B上面层采用OGPC沥青混合料C中面层采用间断级配沥青混合料D底面层采用间断级配混合料【答案】B【选择题6】下列城市道路基层中，属于柔性基层的有（ ）A、级配碎石基层B、级配砂砾基层C、沥青碎石基层D、水泥稳定碎石基层E、石灰粉煤灰稳定砂砾基层【答案】ABC第10页 /共10页

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