汽车理论第一章汽车的动力性测试练习题

1、1 第一章汽车动力性 第一章 测试题 返回目录返回目录 2 判断：判断： 1、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。 2、汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定。、汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定。 3、弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩的形式作用在车、弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩的形式作用在车 轮上阻碍汽车的运动。轮上阻碍汽车的运动。 4、子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚、子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚 动阻力系数大。动阻力系数大。 （） （） （） （） 3 5、只要汽车的驱动力大于其行驶阻力，汽车就、只要汽车的驱动力大于其行驶阻力，汽车就 能行驶。能行驶。 6、汽车在加速时，其前轴载荷减少而后轴载荷、汽车在加速时，其前轴载荷减少而后轴载荷 增加。增加。 7、在水平路面上行驶的汽车，其地面法向作用、在水平路面上行驶的汽车，其地面法向作用 力只与汽车质量和总体布置有关。力只与汽车质量和总体布置有关。 8、汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚、汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚 动阻力，坡道阻力，加速阻力，动阻力，坡道阻力，加速阻

2、力， 空气阻力四项阻空气阻力四项阻 力所消耗的功率之和。力所消耗的功率之和。 9、汽车的滚动阻力系数与汽车的速度无关。、汽车的滚动阻力系数与汽车的速度无关。 （） （） （） （） （） 4 1.当汽车由当汽车由3档换入档换入4档行驶时，汽车能够产生的驱动力档行驶时，汽车能够产生的驱动力 （） A.减少减少B.增加增加C.没有变化没有变化D.减少或增加减少或增加 A 2.某轿车的空气阻力系数为（某轿车的空气阻力系数为（） A 0.12 B 0.32C 0.62 D 0.8 B 3.当汽车由低档换入高档行驶时，汽车的后备功率（当汽车由低档换入高档行驶时，汽车的后备功率（ ） A.减少减少B.增加增加C.没有变化没有变化D.减少或增加减少或增加 A 4.与汽车滚动阻力系数无关的因素是（与汽车滚动阻力系数无关的因素是（） A.轮胎结构轮胎结构B. 轮胎气压轮胎气压C.车辆重量车辆重量D.车辆速度车辆速度 C 选择选择 5 1.汽车动力性的评价指标是汽车动力性的评价指标是( ), ( )和和 ( )。 2.在良好平直路面上行驶的汽车所受的行驶阻力是由（在良好平直路面上行驶的汽车所受的行驶阻力是

3、由（），）， （）和（）和（）。）。 最高车速最高车速加速时间加速时间最大爬坡度最大爬坡度 滚动阻力滚动阻力 空气阻力空气阻力加速阻力加速阻力 3.汽车行驶时，总存在的行驶阻力有汽车行驶时，总存在的行驶阻力有( )和和 ( )。 4.汽车直线行驶时，受到的空气阻力分为汽车直线行驶时，受到的空气阻力分为 ( ) 和和 ( ) 两部分。两部分。 5.汽车在平路上等速行驶时，其行驶阻力有汽车在平路上等速行驶时，其行驶阻力有 ( )、( )。 6.汽车的加速时间表示汽车的加速能力汽车的加速时间表示汽车的加速能力 ，常用，常用 ( )、 ( )来表示汽车的加速能力。来表示汽车的加速能力。 空气阻力空气阻力滚动阻力滚动阻力 压力阻力压力阻力 摩擦阻力摩擦阻力 滚动阻力滚动阻力空气阻力空气阻力 原地起步加速时间原地起步加速时间 超车加速时间超车加速时间 填空填空 6 1.一辆后轮驱动汽车，总质量为一辆后轮驱动汽车，总质量为1800kg， 轴距轴距L=2.7m，质心至前轴的距离为，质心至前轴的距离为 a=1.45m，质心高度，质心高度hg=0.63m，该车停放在，该车停放在 坡度为坡度为30%的上坡道

4、上，确定路面对前、后的上坡道上，确定路面对前、后 轮的法向反作用力？为了保证该车能通过坡轮的法向反作用力？为了保证该车能通过坡 度为度为30%的上坡道，确定路面的最小附着系的上坡道，确定路面的最小附着系 数？（忽略滚动阻力和空气阻力的影响）。数？（忽略滚动阻力和空气阻力的影响）。 7 解：1)质心至后轴的距离为b=L-a=1.25m 2）坡度角为arctan0.3=16.6990 3)路面对前轮的法向反作用力： 4) 路面对后轮的法向反作用力： 5)地面切向反作用力： 6)驱动轮的附着率： 路面的最小附着系数：0.494 1 ( cossin)6639.36 zg G FbhN L 2 ( cossin)10256.5 zg G FahN L 2 sin5068.7 x FGN 2 2 2 0.494 x z F C F 8 2.画出普通两轮摩托车在硬路面匀速直线上画出普通两轮摩托车在硬路面匀速直线上 坡时的整车受力图。（示意图坡时的整车受力图。（示意图8） 9 3.一轿车的有关参数如下：一轿车的有关参数如下： 总质量总质量1600kg；质心位置：；质心位置：a=1450mm，b125

5、0mm，hg 630mm; 发动机最大扭矩发动机最大扭矩Memax140N m; 1挡传动比挡传动比iI 3.85；主减速器传动比；主减速器传动比io4.08;传动效率传动效率t0.9；车轮半径；车轮半径r 300mm; 飞轮转动惯量飞轮转动惯量If0.25kg m2；全部车轮的转动惯量；全部车轮的转动惯量 Iw4.5kg m2(其中，前轮的其中，前轮的Iw2.25 kg m2，后轮的，后轮的Iw 2.25kg m2)。 若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过时，在加速过 程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何 调整重心在前、后方向的位置调整重心在前、后方向的位置(即即b值值)，才可以保证获得应有的，才可以保证获得应有的 最大加速度。若令最大加速度。若令b/L100为前轴负荷率，求原车的质心位为前轴负荷率，求原车的质心位 置改变后，该车的前轴负荷率。置改变后，该车的前轴负荷率。 10 解：解： 先求汽车质量换算系数 ： 代入数据有： 若地面不发生打滑，此

6、时，地面最大驱动力 由于不记滚动阻力与空气阻力，汽车行驶方 程式变为:Ft=Fi+Fj 2 2 0 2 2 11 1 r iiI mr I m Tgfw 1.4168 0 xb1max F6597.36 tq gt t T i i FN r 11 dt du mGi r iiT tgtq 0 MNMT eMaxQ 140 91. 2) dt du ( max w g z F dt du mG L h L b GFsin 1 dt du m L h L b G g NFz27.6180 min1 12 将出现打滑现象， 所以：在加速过程中发动机扭矩不能否充分 发挥。 调整： 要使发动机扭矩能否充分发挥，则： 不变 1 1 1 0.6 xb z F C F 6 . 0 1 1 z xb F F N36.6597F xb1 13 则由公式： 得出：b=1704.6mm dt du m L h L b GF g z 1 1704.6 *100%*100%63.1% (1250 1450) b L 14 4.已知某汽车的总质量为已知某汽车的总质量为8500Kg，路面的滚动阻力系数为，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积，汽车迎风面积 为为3m2，空气阻力系数为，空气阻力系数为0.8，若汽车以，若汽车以30Km/h的速度，向坡度为的速度，向坡度为16度的山度的山 坡上等速行驶，求：（坡上等速行驶，求：（1）Ff、Fw、Fi、Fj、Ft各是多少？各是多少？ （2）若汽车后轮驱动，其在坡道上的法向反作用力）若汽车后轮驱动，其在坡道上的法向反作用力Fz为为5.88104N， 问在问在0.1以及以及0.7时，驱动轮是否会滑转？时，驱动轮是否会滑转？ （其中（其中) ) 2 cos160.96,sin160.28g=10m/s， cos168500 10 0.01 0.96816 f FGfN 22 0.8 3 30 102.1 21.1521.15 Da w C Au FN sin168500 10 0.2823800 i FGN 0 j F 24718.1 tfwij FFFFFN 15 0.1 4 5.88 100.15880 z FFN t FF 驱动轮滑转 0.7 4 5.88 100.741160 z FFN t FF 驱动轮不滑转

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