汽车检测和故障诊断实习报告
14页1、 WORD格式可编辑 辽宁科技学院实 习 报 告 姓 名: 学 号: 系 部: 专 业: 班 级: 指导教师: 实习名称: 实习时间: 实习单位: 辽 宁 科 技 学 院 教 务 处 制 专业知识整理分享 评阅教师评阅意见评阅成绩: 评阅教师: 年 月 日 专业知识整理分享 实习报告一、实习目的通过实习来培养自己的动手能力,利用诊断仪器对车辆的故障进行检测和诊断;加深对课堂上所学汽车基本理论的理解,增强运用所学理论解决实际问题的能力;熟练掌握常用检测仪器的基本操作技能,学会正确分析故障现象的方法;培养自己严谨的科学态度和良好的科学素养,养成良好的实验室工作习惯,具有独立进行检测故障的能力,为后续课程的学习及研究工作的开展和参加实际工作奠定良好的基础。2、 实习内容 (一) 汽车发动机检测与故障诊断1发动机不能起动的检查如果不能启动发动机,根据您将钥匙转到START的位置时听到的声音,可判断出发动机无法启动的原因。大致上可分为两种类型:听不到发动机转动声,只听到一声或一连串咔嗒声,这表明起动电机根本不运转或运转得非常慢。此时可作如下检查:如果您的车上配备有自动变速器,要确认换档杆的位置,
2、该杆必须位于驻车档P或空档N。将点火开关转至ON位置,点亮前大灯,检查其亮度。如果前大灯非常暗,或者根本不点亮,即表明蓄电池缺电。将点火开关转至START位置时,如果前大灯不变暗,应该检查保险丝。如果保险丝正常,则表明点火开关或起动电机电路有故障。可以听到起动电机正常运转的声音或者起动电机转动得比正常转速快的声音,但发动机却不启动也不运转。可能是以下问题:由于车辆装有防盗系统,必须使用密码正确的主钥匙或副钥匙才能启动发动机。密码不正确的钥匙不能启动发动机,同时仪表板上的防启动系统指示灯会快速闪烁。检查燃油存量:将点火开关转至ON的位置停留一分钟,查看燃油表。燃油量过低,也不能启动发动机。电器系统也可能有问题,例如没有向燃油泵供电。请检查所有的保险丝。注意:A、不能采用推车、牵引或下坡滑行的方法启动发动机,因为这样会损坏三元催化器、自动变速器等重要部件。B、如果蓄电池电压低不能启动,在特殊情况下,可以用相同或稍大容量的辅助蓄电池启动发动机。这种跨接启动,必须按以下方式严谨操作。打开机舱盖,查看蓄电池的实际状况(参见蓄电池的保养)。在非常寒冷的天气中,应查看电解液的状态,如果电解液呈浆状或
3、有冰茬,在其 解冻之前切勿尝试进行跨接启动。如果蓄电池长期放置在极度寒冷的环境中,其内部电解液会冻结。试图用冻结的蓄电池来进行跨接启动,会导致其破裂。如果起动机转动正常,再检查中央高压点火系统(1)如果点火太弱,检查中央高压线、点火线圈和电容。(2)如果无火,检查中央高压线、点火线圈,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号,检查点火控制器、点火线路,检查ECU电源接地情况。如果接地正常,更换ECU,如果接地不正常检修或更换ECU。(3)如果点火正常,检查各缸高压火和火花塞,如高压线是否漏电,检查燃油压力,检查喷油器控制信号。如果喷油器有信号,检查喷油器喷油情况,检查容电器电路接插件和ECU。 2.冷车启动困难的修理若冷车时发动机启动困难,先用起动机起动,检查“发动机故障警告灯”是否常亮。如果常亮,用诊断仪,示波器,万用表读取有关故障码,根据故障码内容进行检修。“检查发动机”警告灯,如果不亮,用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号。如果不正常,检查传感器电路插接件。用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号,如果正常再检查进气温度传感器或信号,如果不正常,检查进气温度传感器,电路插件,
4、如果正常,检查冷起动喷油器在冷起动时是否喷油,如果不喷,检查控制冷起动喷油器的控制电源、温控开关和电路。检查点火能量(击穿电压、燃烧电压、燃烧时间)与火花塞是否正常。如果不正常,检查点火线圈的高压线、分电器盖、分火头、电容和火花塞。如果以上都正常,再检查喷油器喷油雾化情况、怠速控制阀动作、怠速阀、怠速空气通道、进气管、排气门是否有积炭,如有积碳要清理或更换喷油器。3.热车起动困难的修理若热车发动机启动困难,要先让发动机冷却一会儿,再用起动机起动使之运转,再检查发动机故障警告灯是否常亮,如果常亮,用诊断仪,示波器,万用表读取有关故障码,根据故障码的内容进行检修。如果不亮,检查点火线圈是否过热。如过热,检查发动机电压,点火线圈,点火控制器;如不过热,则用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号。如果水温传感器阻值或信号不正常,则再检查传感器电路插接件和发电机搭铁线。如果信号正常,再检查进气传感器、空气流量计、电路插接件的工作是否正常,若工作不正常应排除或更换。如果正常,再检查冷起动喷油器在热起动时是否喷油,如喷油,检查温控开关,STJ导线是否搭铁;如不喷油,检查油压是否过高,检测残压断送喷油
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