飞行数据记录系统
14页1、飞行数据记录系统,记录飞机失事信息的“黑匣子” 宋琳,1.什么是“黑匣子” 2.发展历程及我国自主研发的FJ系统 3.特点 4.用途 5.组成 6.记录参数 7.扩展应用,内容提要,什么是“黑匣子”,“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行数据记录仪。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。,发展历程,“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年的发明。早在上世纪40年代,世界各国先后开始了飞行数据记录器的研制工作,到50年代末就被许多国家列为飞机的必备装置。早期的飞行数据记录器用铝箔、钢丝、钢带作为记录介质,记录参数少、数据解调比较困难,准确度也差,后来被磁带记录器所代替。为了使记录的数据在飞机坠毁的情况下得以保存,必须在记录介质外面包裹上一个防坠毁壳体。1958年美国联邦
2、航空局制定的TSO-C51(以后修订为TSO-C51a)标准规定了这种防护壳体的坠毁幸存要求。我国早期自主研制的机载磁带记录器起初是用于军用飞机试飞时测量飞行参数的,有模拟式的,有数字式的。到了80年代初,机载磁带记录器推广应用作为机载设备直接装备飞机,用以记录飞机的飞行数据。,我国自主研发的FJ系统,上世纪70年代中期,我们生产的用来装备某军用飞机的YG101光学压力自记器,实际上是一种光学记录飞行数据的装置。其记录介质是照相纸,记录的参数有飞行高度、空速、温度、过载、油耗等6个参数,属模拟记录器。这种设备因为没有防坠毁壳体,所以不能用于事故记录。到了 80年代初,我国研制的 FJ-1、FJ-1A飞行参数记录仪就是我国自主研发的装备军用飞机的数字式的记载磁带记录系统。而后研制出的FJ-30飞行数据记录系统,是我国第一个取得TSOA项目批准书的机载产品,也是我国第一个带有防坠毁壳体的机载记录器。而我国上世纪90年代初期又进一步研制出了FJ-20这一新一代飞行数据记录系统,在这一领域,居于世界前列。,特点,“黑匣子”一般具有体积小,重量轻,采集和记录敷据精度高,使用维护方便,数据处理时间
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