集疏港公路二期中段工程2标段道路施工作业指导书（doc 45页）

1、道路工程施工作业指导书一、工程概况本工程为天津集疏港公路二期中段的泰达大街互通立交和疏港一线互通立交，设计桩号为K15+228.689K20+418.539，全长5189.85m。其中道路路基以挖方为主，挖土方约29.5万方；路基填土约4.7万方；路面为沥青路面。1、结构形式(1)地面辅道结构形式为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,胶粉改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+12cm厚密级配沥青碎石(ATB-30)+0.6mm下封层+18cm水泥稳定碎石（4.0MPa/7d，骨架密实型）+18cm（3.5MPa/7d，骨架密实型）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度76cm（下封层厚度不计入路面结构总厚度）。土基回弹模量E035Mpa。(2)引路结构形式为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,胶粉改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+12cm厚密级配沥青碎石(ATB-30)+0.6mm下封层+18cm水泥稳定碎石（4.0MPa/7d，骨架密实型）+18cm（3.5MP

2、a/7d，骨架密实型）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度84cm下封层厚度不计入路面结构总厚度）。土基回弹模量E040Mpa。人行道路面结构：6cm水泥花砖+3cm砂垫层+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+15cm石灰土（12%），总厚度39cm。(3)侧、缘石：侧、缘石采用30号混凝土预制块。侧石规格为203599，外露高度为15cm。缘石规格为102550cm。二、道路工程总体施工方案(一)路基施工在排水主干管道铺设完成，沟槽回填密实后进行。采用挖掘机开挖，自卸车运输土方或填料，推土机、平地机摊铺整平，压路机分层碾压密实，人工铺设土工格栅。路面基层中的水泥稳定碎石基层采用摊铺机摊铺，压路机压实；石灰粉煤灰土底基层采用自卸车运输灰土，推土机、平地机摊铺找平，压路机压实。路面沥青混凝土采用摊铺机摊铺，压路机压实。(二)路面施工路面基层、底基层采用厂拌法施工，自卸汽车运输至摊铺现场，摊铺机摊铺，压路机和振动压路机组合碾压密实、光滑。面层沥青混凝土用自卸汽车运至摊铺现场，采用摊铺机进行摊铺，压路机压实赶光。路面附属工程的内容包括挡土墙、路肩、侧石、缘石、树穴、路面排

3、水设施、分隔带处理及路容整理等有关作业。挡土墙安排在引路土方施工前、高压旋喷桩施工完后进行，当墙身砼（砂浆）强度达到80%后再安排墙背后填筑。土路肩的压实度应分别与路基和路面基层的压实同步进行；侧缘石应采用路缘石成型机在沥青面层施工前铺砌，路面排水工程项目的施工在进行路面基层施工的同时进行施工，附属工程及其他项目在路面工程施工完成后进行施工。三、施工方法 (一)施工测量1、根据设计院提供的控制桩和坐标结果以及设计图纸，采用全站仪和水准仪对其进行复测，并布设了控制网。根据控制网坐标放出道路中线，直线段每隔50米放一桩位，曲线段20米放一桩位，交点、曲线要素等重要的桩还应进行保护，并做好护桩。2、临时水准点的测设：从复核后的水准点引出临时水准点，临时水准点应设在视觉位置好、牢固的地段，并定期进行复测 。3、所设的桩应分类编号、详细记录，并说明位置、方向、作用和方位等。由于现场所布置的桩容易受损，在使用桩时应先进行复核校对。4、测量结束后，将测量结果绘成表格报请监理验收，合格后再进行下道工序。5、施工过程中全面恢复中线。逐段实施路基放样，并用石灰标定边界范围。(二)路基施工1、基底处理路基基

4、底处理是保证路基工程质量的前提和基础，严格按照施工技术规范和设计文件施工，认真处理好路基基底，是路基前期工作的重点。本工程的地基处理主要包括：一般路段基底处理、桥头基底处理、路床处理。一般路段基底处理本工程所处地区地质条件、地基土的力学性质均较差，路基填筑前应根据现场情况对路床进行换填处理达到路基应有压实度。路基填筑并压实后，进行放样测量。一般旱地段基底处理方法：开槽或整平至路床下110cm后，对路槽以下30cm深度范围内进行原槽戗灰（8）处理，整平压实后铺设一层钢塑复合土工格栅，其上铺筑50cm厚的级配碎石垫层，然后分三步填筑共60cm厚的水泥石灰土（3%水泥、6%石灰），压实度和弯沉值满足设计要求后，再施做路面结构。新、旧路基搭茬地段采用开蹬处理。分两层开蹬，每层宽50cm。泰达大街与疏港一线立交匝道处开蹬总高度为38cm，下层高18cm，上层高20cm。下层与新路基18cm水泥稳定碎石结构层对接，上层与新路基12cm沥青稳定碎石、8cm粗式沥青混凝土结构层对接，开蹬处铺设玻璃纤维土工格栅，宽1m，再在其上施工做相应路面结构搭接。地面辅道开蹬总高度为30cm，下层高18cm，上层高

5、12cm。下层与新路基18cm水泥稳定碎石结构层对接，上层与新路基12cm沥青稳定碎石结构层对接，开蹬处铺设玻璃纤维土工格栅，宽1m，再在其上施工做相应路面结构搭接。原槽戗灰采用网格法进行戗灰处理，将要施作部位用灰线等分成方格，根据方格面积计算每个方格内用石灰量。采用小推车进行布灰，小车容量提前称量好。布灰完成后采用挖掘机翻拌，翻拌深度30cm。拌和均匀后采用平地机或推土机整平，压路机碾压。桥头基底处理桥头引路段基底处理：采用高压旋喷桩与石灰粉煤灰填料结合方式处理。为了减少桥头的不均匀沉降，桥头引路50m范围内及挡墙下基础采取高压旋喷桩的方式进行地基的深层处理。旋喷桩采用正三角形布置，桩长分为16m、13m和12三种，桩径0.6m，桩距分为1.8m和2m两种。引路范围内桩顶铺筑60cm碎石垫层，碎石中间铺设一层土工格栅。石灰粉煤灰的填筑从桩顶碎石垫层顶面起填筑至路床设计标高以下40cm。桥头路基预压：为减少桥台与路堤相邻处的沉降差，对桥台与路堤相接处采用预压形式，其技术要求为：在安设计要求填筑二灰至路床顶面以下20cm后，开始填筑预压土进行预压。 填筑和卸载要求如下：a 填筑高度两侧设

6、挡墙段，预压土方填筑至路面设计标高；两侧放坡段，预压土方填筑至路面设计标高+1m。b预压土方填筑长度（指预压土方顶面的长度）为：桥头深层处理的段落。c预压土方纵向顺坡要求若预压土方顶面有通行要求，可在预压土方前后两端按1：10坡度与桥梁或不预压的路堤顺坡。d填料及压实度要求预压填料采用素土填筑，用推土机排压或轻型压路机碾压，压实度按85%控制即可，碾压目的为防止雨水冲刷破坏与增加土重。e预压期及观测要求预压期不得少于6个月，并按“沉降及侧向位移观测”要求进行观测，预压期内两个月必须每周观测一次，以后每两周观测一次。f卸载要求预压土需要满足下列条件方可卸载：预压期达到或超过六个月；预压期内后两个月连续四次沉降观测、每次沉降值都小于2.5mm（每两周观测一次）。预压期结束后，卸载至路床顶标高以下40cm后，先对卸载后的路基顶面进行重新碾压密实，然后统一施做两步共40cm厚的水泥石灰土（3%水泥、6%石灰）及路面结构。2、路床处理为确保路床使用年限内能够提供足够的承载力，引路路床顶部以下40cm范围内采用2步共40cm的水泥石灰土（3%水泥6%石灰）进行处理，水泥石灰土的7天无侧限抗压强度不

7、低于1MPa。3、高压旋喷桩施工平整施工场地：施工前，做好施工现场的“三通一平”。场地清理主要是清除旧的残渣及原旧砼底板面上的废弃物，但对于加固的地段进行旋喷施工前，应探明地下障碍物埋深和位置，挖出探坑做好明确标记，同时做好施工现场的场地排水工作。施工要求A）高压旋喷桩施工前应进行加固土的室内试验，根据被加固土的性质及单桩承载力要求，确定水泥掺入比，水泥掺入量一般在200220kg/m，不得低于200kg/m。B）施工前必须先打不少于3根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。C）根据试桩时得到的最佳灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度等技术参数，制定出保证质量的措施，并上报监理。D）用专用表格详细记录，并随时与标定的工艺参数对照，监控成桩质量，如发现异常情况及时研究解决。测量定位 a施工场地的基准点、基轴线及水准点均须会同监理及设计单位共同引进，经复核及各方签证后方可使用；b对于标定的基准点要做好明显的标志和编号,并做好保护工作；c使用经纬仪和钢卷尺等,采用坐标法进行桩位区域边线的测定；d对施工区域内的所有桩进行测量定位

8、,并做好明显、牢靠的桩位标志。此外，还要做好测量记录，以便复核。施工方法：每个工点施工前必须打不少于3根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数，其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度等，一般情况下，水灰比可采用1：1，工作压力2025MPa；提升速率应小于25cm/min，桩顶部1.0m范围提升速度应小于20 cm/min，转速应控制在2025r/min。桩机就位：a钻机安放保持水平,钻杆保持垂直,其倾斜度不得大于0.5%；b钻机的位置与设计桩位偏差不得大于50mm；c钻机与高压注浆泵的距离不宜过远；d钻机钻杆必须采用钻杆导向架进行定位。贯入注浆管：a高压旋喷桩成孔采用单管法施工；b将高喷台车移至孔口，先进行地面试喷以调整喷射压力，为防止水、气嘴堵塞， 旋喷桩施工工艺图钻孔就位机具移位施工准备钻 孔钻孔结束试 喷高压旋喷旋喷结束制备水泥浆清洗钻机高压泵对浆液加压高压浆液送往钻机二级过滤一级过滤下一循环旋喷桩施工示意图 下管前可用胶布包扎，下喷射管要下到喷射深度；c将喷射注浆管插入预定的深度。在插管过程中，为了防止泥沙堵塞喷嘴，要一边射水一边插管，水压力一般不超

9、过1MPa。制备水泥浆液：在旋喷桩贯入注浆管的同时，后台拌制水泥浆，待压浆前浆液倒入集料斗中，严格按设计要求配制浆液。浆液不得离析或停滞时间过长，超过2小时应停止使用。旋喷注浆：当喷射注浆管钻入设计深度后，由下而上进行喷射注浆。旋喷过程中值班人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计与试桩参数要求。注浆管分段提升的搭接长度不得小于1.0m。拔管与冲洗：旋喷施工完毕,应迅速拔出注浆管,并用清水冲洗管路，管内机内不得残存水泥浆。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可在原孔位采用冒浆回灌或第二次注浆等措施。桩机移位：待旋喷桩机注浆管全部提出地面后，应先关闭电极，然后将桩机移至新的桩位。质量检验高压旋喷桩施工完成28d后进行质量检验。A）静载试验单位工程桩数小于1000根时，每个工点至少做3根单桩承载力试验。大于1000根时，取单位工程桩数的3确定试验桩桩数。不满足要求时应将测试结果应及时反馈于设计人员。B）触探及抽芯检验成桩7d内采用轻型触探进行N10检测，检测频率为工程桩数的2%。28d抽芯检验的总桩数不得少于工程桩数的3。，单位工程桩数小于1000根时，至少做3根。桩芯无侧限抗压强度（28d）2MPa.质量控制措施水泥浆液应连续供应。如发生断浆现象，必须复喷，复喷重叠长度必须超过1.0m。浆液拌和均匀不得有结块；浆液不得离析或停滞时间过长，超过梁小时应停止使用。构造物基地桩顶高程应根据构造物的底高程确定，同时应考虑凿除50cm桩头的影响。施工中应控制冒浆量小于注浆量的20，超过20或完全不冒浆时应查明原因，采取相应措施。成桩28d后，可以开始基槽开挖，凿除50cm软桩头。凿除桩头后的长度不得小于设计桩长。4、土工格栅铺

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