高压共轨监测仪使用课件
28页1、G,1,2010华泰汽车全国巡回技术培训,销售公司技术部,主讲人: 赵建国,G,2,2010.05.15,共轨监测仪使用说明,G,3,前 言,本手册是指导服务商技术人员的权威文件。 共轨检测仪可以帮助服务人员有效地、准确地诊断共轨发动机燃油系统发生的较为复杂的故障。 确保客户对产品满意,实质上就是要有快速准确的服务和合理的价位。共轨检测仪就是为了满足经销商和客户的这些要求应运而生。 对从事服务的技术人员来说,全面的了解这本手册的内容是非常重要的,它可以作为指导性文件或重要参考。,G,4,概述 零部件组成 零部件索引 诊断 诊断流程 低压油路检测 喷油器回路检测(静态) 喷油器回路检测(动态) 高压泵检测 油路清洁 诊断核对表,目录,G,5,共轨检测仪 - 准确、有效的诊断带有共轨系统的柴油发动机的燃油系统 故障。 1-1.诊断标准 与燃油压力相关的故障包括起动困难,行驶时发动机停转和动力缺 失,尤其是由于喷油器喷油量不均衡产生的故障。 如果怠速时由于喷油器喷油量不均衡而产生轻微的发动机抖动,建 议使用Hi-Scan做动力均衡检测(博世);或者逐个断开喷油器连接 进行检测(德尔菲)。 1
2、-2.注意事项 高压共轨电控燃油系统是由精密部件构成的,在检测时即使非常小的 外界颗粒进入系统,也会造成喷油器的堵塞。 因此,在使用时要确 保发动机和油路周围的灰尘、油污清除干净。,概述,G,6,零部件组成,G,7,零部件索引,零部件照片,G,8,零部件照片,零部件索引,G,9,零部件照片,零部件照片,零部件索引,G,10,零部件照片,零部件索引,G,11,诊断流程 1)发动机不能起动(静态检测) 低压泵检测 喷油器回油检测 高压泵检测 2)发动机能起动(动态检测) 低压泵检测 喷油器回油检测 高压泵检测,诊 断 - 检测方法概述,G,12,Pressure Gauge, 低压量表 检测软管总成 连接适配器 适配器带软管总成 软管夹,低压连接示意图1,诊 断 - 低压检测,电泵型(博世2型),G,13,内吸型(德尔菲博世1型), 真空量表 检测软管总成 连接适配器 油滤器插头,低压连接示意图2,诊 断 - 低压检测,G,14,低压油路检测诊断,1) 按照上页的图示连接设备 2) 运行发动机,发动机不能启动的话,保持启动状态30 S。 3) 同时读取低压表数据,并与下页给出的标准值对照,
3、判断结果。,诊 断 - 低压检测,G,15,低压油路检测诊断,诊 断 - 低压检测,G,16,1) 将回油管从喷油器上取下,装上接头(CRT-1032)和软管(CRT-1031)并将软管另一端连接回路检测器(CRT-1030)。 2) 如下图所示拆开“A”点,用堵塞(CRT-1033)堵住高压油泵方向的回油管。 3) 如图所示,用适配器接头(CRT-1041,CRT-1042,CRT-1043)将共轨压力传感器和高压量表(CRT-1040)连接起来。 4) 断开喷油器连接以防止运行。,“A“,诊 断 - 喷油器回路检测(静态),G,17,德尔菲,博世1型 5) 移开进油测量阀接头,让燃油进入高压油路 博世2型 5)断开共轨压力调节阀接头,用控制线束(CRT-1044)将调节阀和电瓶连接, 以阻断共轨的燃油回路。 博世3型 5)同时执行博世1型和2型的第五步操作,以使燃油进入高压油路,并且压力 调节阀可以阻断共轨的燃油回路。, 德尔菲,博世1型,博世3型,注意:不要使用电瓶超过两分钟,可能会损坏共轨压力调节阀, 博世2型,博世3型,诊 断 - 喷油器回路检测(静态),G,18,发动机类型
《高压共轨监测仪使用课件》由会员F****n分享,可在线阅读,更多相关《高压共轨监测仪使用课件》请在金锄头文库上搜索。
2024-04-18 25页
2024-04-18 29页
2024-04-18 38页
2024-04-18 16页
2024-04-09 21页
2024-04-09 26页
2024-04-09 28页
2024-04-09 19页
2024-04-09 26页
2024-04-09 23页