2009年度一工厂二季度工作总结及三季度工作计划课件精选

1、2009年7月7日,2009年一工厂二季度工作作总结及三季度工作计划汇报,一工厂,汇报内容,一、二季度重点工作及绩效完成情况 二、二季度未达成目标项目的对应措施 三、三季度重点工作,1、高产应对,召开高产方案讨论会，提前识别问 题，制定应对方案 召开天天会议，及时解决问题 全体员工克服长期延时，身体疲劳 的情况，完成高产任务 利用半个月时间加强培训，使300多 名员工上岗工作,1、共识别问题233项，自主改善198项， 与职能部门合议35项，存在风险8项。 2、充分利用生产间休时间进行设备点检 维修。 3、生产时间为每班12小 时，克服极大的困 难，保证了高产。,1、共识别问题 25项， 与职能部门合议 25 项，存在风险5项，高 产结束后全部完成。 2、通过车间整改优化，焊装车间在6月中 旬，新车型返修工时达到量产目标。,1、共识别问题69项， 与职能部门合议69 项，存在风险5项， 整改已全部完成 2、针对前后桥线节拍瓶颈，提前识别， 制定方案。 3、返修班组加班加点，克服新车型返修 问题多的困难，为高产提供有力支撑。,冲压车间,涂装车间,焊装车间,总装车间,1、共识别问题20项，

2、与职能部门合议20项，存在风险6项，高产期间解决3项。 2、通过车间和技术部门的整改，新车型的有效冲程达成6月份高产目标。 J61 4.00件/分、 B50 3.5件/分。,一、二季度重点工作及绩效完成情况,2、新车型返修工时降低,B50返修工时目前状态,J61返修工时目前状态,B50车型经过项目组和各职能部门、一工厂共同努力，经过三个月的时间，以总装为例，返修工时由250分钟降低到了15分钟，达成了公司的目标，实现了量产。（由于冲压车型模具的特殊性，预计在7月30日达成现生产目标）,J61车型经过2个月的时间，以总装为例，返修工时由最初的18分钟，降低到了8分钟。各车间均实现了量产。冲压车间计划在7月20日完成返修目标。,一工厂质量目标共38项，完成36项，未完成2项。另外生产效率目标中，总装车间停台未达成目标值。下图蓝色区域为新车型的质量目标达成情况，正在数据收集中，属于关注项。,一、二季度重点工作及绩效完成情况,3、绩效完成情况,二、二季度未完成项目汇报,一、生产停台时间：,1.停台分析,J56车型分析,2.B70废品合格率：,主要措施：,1、对来件有磕、碰、划伤现象及时与质保部

3、沟通，明确责任 2、操作者要不断提高本岗位熟练技能，严格执行标准作业操作。 3、对工位器具车及SPS配货车的防护重新改善。 4、内物流监控零件库存，避免零件叠放，堆放。 5、加强调整返修拆装零件的操作手法。,一、二季度未完成项目汇报,二、单车废品损失：,B70车型分析,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1）、冲压A/B线有效冲程提升、1.08节拍平准化生产 2）、新车型冲压成品件存储、物流方案策划与实施 3）、设备、模具备件二层平台方案实施,产能提升,质量改进,1、新车型返修工时降低、废品率降低、质量改进项目实施 2、冲压件质量控制技术研讨,三、三季度工作计划,冲压车间,1、1.08节拍人员技能提升培训。 2、冲压车间核心工种、优秀科技人才育成培养工作开展 3、天车操作深入培训。,人员培训,安全工作,1、冲压车间入口安全防护长廊、成品库高空安全行走通道安装。 2、夏季防暑降温，进行相应的控制。 3、新员工安全教育工作深入开展。,三、三季度工作计划,冲压车间,三、三季度工作计划,三季度风险预测与需求,冲压车间,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装

4、车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1、增加凸焊机、送料器和车身整形机等设备 2、继续推进人工线焊点转移工作 3、主焊线1.08节拍达成,产能提升,质量改进,1、推进目前B70/B50和J61车型前后端间隙断差问题。 2、解决主焊线存在的问题，降低目前主焊线停台时间。 3、主焊线1.08节拍达成后，开展降飞溅工作。,三、三季度工作计划,焊装车间,1、继续推进取消B70/B50车身无功能螺栓、螺母、螺柱、胶堵. 2、配合B50车型标准件国产化推进工作 3、提高主焊线电极接杆和电极握杆的强度，降低电极杆消耗.,降成本工作,标准作业工作,三、三季度工作计划,焊装车间,人才育成,三、三季度工作计划,焊装车间,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1、重点进行生产三班工作准备。 2、稳定1.41节拍下设备工作稳定性，按照高产预案进行控制。 3、根据二季度高产期间常发的问题，三季度制定预案并重点控制。,产能提升,质量改进,1、继续关注白车身清洁度，防止因产能提升对槽液和车身的污染。 2、夏季高温高湿，启动夏季高温高湿材料调整实施方案。 3、根据涂装夏季常发

5、的质量问题，按照预案进行控制。,三、三季度工作计划,涂装车间,三、三季度工作计划,涂装车间,1、进行三班新员工培训 2、对1.41节拍全员技能和体能进行重新识别。,人员培训,安全工作,1、高温高湿，对员工的影响非常大，制定防暑预案并执行。 2、定期清理烘干炉排风系统，消除火灾隐患。,三季度工作风险识别及措施,三、三季度工作计划,涂装车间,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1、进行1.08节拍爬坡，对爬坡过程中的工艺设备问题制定临时和长期改进措施。 2、配合技术部对J44、C302、J61-5HB、J612.0等车型进行生产准备。 3、继续进行J61、B50车型的返修工时降低工作。 4、进行标准化件超市重新布局，减少人员操作走动距离和减少错装。,产能提升及新车型,质量改进,1、更新车间内部质量信息传递、领取、落实、监控的流程及考核方式，控制 错漏装等问题。 2、针对6月质量信息分解到各专检岗并进行1.08节拍工艺、检查手顺的更新 和专检员的培训，重点控制力矩合格率。 3、完善B70.J56-4SD现有车型及新车型B50.J61量产的整车质量目标及品质保 证的推进工作。,三、三季度工作计划,总装车间,1、对1.08节拍新员工进行深入培训，提高操作者装配质量意识。 2、进行新车型人员的培训，保证标准作业执行率。 3、提高员工多技能率，提升岗位能力。,人员培训,安全工作,1、为提高员工安全意识，编制车间轻伤事故案例教材（案例、事故分析等） 。 2、配合1.08节拍工艺变化要求，对生产线新增岗位、设备等危险源进行重新识别，并做好运行控制工作。 3、对所有工位器具进行排查，损坏器具严格执行报修流程。保证器具完好率达到100%，确保安全生产。,三、三季度工作计划,总装车间,6月份风险识别共69项，其中一项未完成；6月份新增 问题33项，已与职能部门合议33项，存在风险 5 项。,遗留问题,新增问题,三、三季度工作计划,总装车间,三季度风险预测与需求,三、三季度工作计划,总装车间,三季度风险预测与需求,谢 谢！,

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