南京栖霞区仙尧路物流园区规划设计
30页1、南京栖霞区仙尧路物流园区规划设计 姓名:蔡智俣 专业:交通运输工程,目 录,物流园区选址规划 物流园区平面布局规划 物流园区设施布置规划 物流园区信息平台规划 物流园区道路交通规划 物流园区运作模式规划,物流园区选址规划,物流园区选址的意义 选址在整个物流园区的建设中有着十分重要的意义,属于物流园区建设的战略问题。选址就是要确定物流园区的地理位置,进而确定物流园区的区域分布状态,同时决定了物流园区企业、设施等各种组成部分,如制造商、供应商、配送中心、仓储中心、零售商网点等。此外,物流园区位置的选择也决定了物流园区的成本控制问题。 综合各方面原因我们组最终选址为南京栖霞区仙尧路附近,花卉物流市场对面的一块空地。,定量分析,根据实地考察的情况对各区评分,评分依据:(评分参照小组实地考察情况,网络提供资料综合考量)江宁区双龙大道附近位置偏僻,交通设施相对落后,基础设施建设也较落后,近年来政府投入大量的人力物力促进江宁区的经济发展;栖霞区的空地位于都市边缘,受城区发展辐射影响,交通便利,公共设施较为完善,发展机会较多;浦口区桃园地处南京郊区,与城区相距较远,且很多地方尚未开发,公共基础设施较为
2、落后。,根据实地考察的情况给出各个约束条件的权重,根据以上表格计算结果,根据计算结果及实际情况,我们选择仙尧路大公驾校附近,地理位置示意图如下:,所选区域为仙尧路,燕西线附近,花卉物流市场对面的红色区域。(此处已拆迁完毕且尚未开发),物流园区选址的原则及优势,适应性原则:徐庄软件园周边,附近汽车销售经营店集聚,协调性原则:地块空旷,尚未开发,经济性原则:城区周边,地价中等,战略性原则:徐庄软件园周边,经济发展迅猛,带动物流园区产业发 ,周边有宁镇公路,二桥高速。,物流园区平面布局规划,一个良好的物流园区平面布局规划应该具有土地集约利用、流程顺畅、交通易于组织、便于物流企业入驻等特点。 物流园区功能区域划分应遵循以下原则: 以市场需求为导向 坚持市场拉动与政府推动相结合 适度归并与整合,促进用地合理化 便于企业入驻与运营 系统性原则,物流园区平面布局规划图,各类设施占地面积(m2) 仓库31000 交易展示厅12000 停车场15000 商务楼18000 办公楼9000 餐厅5000 生活超市2500 活动中心4000 职工宿舍区8000 绿化面积21000 货车维修点3000 公路货运
3、区17000,物流园区设施布置规划,目的:将物流园区的各种设施进行合理安排,是他们组成一定的空间形式,从而有效的为园区的运作服务,以获得很好的经济效果. 设施布置要考虑的问题 应包括哪些经济活动单元 每个单元需要多大空间 每个单元空间的形状如何 每个单元在设施范围内的位置 每个单元的安全设施是否完善,区域的设立确立,交易展示厅(主要用于展示物流园区提供的商品),区域的设立确立,仓库,公路货运区,货车停放区,区域的设立确立,办公生活区,物流园区信息平台规划,企业层,供应商,制造商,分销商,物流运营商,供应商,制造商,分销商,物流运营商,物流园区(中心)信息平台,物流园区(中心)信息平台,园区层,物流园区信息平台的具体作用 : 促进物流园区内企业的信息化建设 信息共享 物流园区管理信息化,物流园区道路交通规划,功能:一是满足物流园区内部各类活动的交通需求,二是要实现物流园区与周边路网的良好衔接。,物流园区内部路网规划,内部道路等级及宽度,带状我们的物流园区内部路网是带状的,它是属于规模较小且功能较为单一的物流园区,以一条主干道为轴,各功能区排列在主干道的两侧,园区的主出入口在主干道的一端或
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