郑州市郑州经济技术开发区经开第十五大街潮河河桥工程桥梁检测报告

1、河南省基本建设科学实验研究院有限公司桥梁检测报告 报告编号：SZ20141300016报告编号：SZ20141300016监 督 号：/ 桥梁检测报告 工程名称：郑州市郑州经济技术开发区经开第十 五大街潮河河桥工程委托单位：中建（郑州）城市开发建设有限公司 检测项目：详见报告正文检测类别：委托检测河南省基本建设科学实验研究院有限公司二一四年九月九日目 录1 工程概况42 试验标准、规范及依据63 试验目的64 检测仪器及设备75 主要检测内容85.1 全桥外观和材料状况检测85.1.1 桥梁几何线形测量85.1.2 表观缺陷检查85.1.3 混凝土强度检测85.1.4 钢筋保护层厚度检测85.1.5 钢构件防腐涂层厚度95.1.6 钢构件截面几何尺寸95.1.7 钢板厚度95.1.8 焊缝内部质量95.1.9 支座节点连接构造105.2 静载试验105.3 动载试验106 外观检测106.1桥梁几何线形测量106.2 表观缺陷检查126.2.1桥面铺装126.2.2 伸缩缝136.2.3 排水系统146.2.4 防撞墙156.2.5扶手166.2.6 桥梁上部结构176.2.7 桥梁下

2、部结构186.3 混凝土强度检测196.4 钢筋保护层厚度检测206.5 防腐涂层厚度216.6 钢箱梁截面尺寸236.7 钢板厚度256.8 焊缝内部质量286.9 支座节点连接构造307 静载试验317.1 静载试验目的317.2 测试项目及其测量方法317.3 理论计算327.4 试验工况及测点布置337.4.1试验工况337.4.2 测点布置337.5 加载方案357.5.1 试验荷载357.5.2 加载位置367.5.3 加载效率387.6 试验过程397.6.1 准备过程397.6.2 预加载407.6.3 正式加载407.7 静载试验数据分析407.7.1 工况1（跨中截面正载工况）静载试验数据分析417.7.2 工况2（跨中截面偏载工况）静载试验数据分析437.8 小结458 动载试验468.1 试验目的468.2 测试方法468.2.1 脉动测点布置468.2.2 跑车试验488.2.3 跳车试验488.3 动载试验结果及分析488.3.1 脉动试验分析488.3.2 跑车试验分析518.3.3 跳车试验分析538.3.4 结果汇总559 检测结论56郑州市郑州经济技

3、术开发区经开第十五大街潮河河桥工程桥梁检测报告 受中建（郑州）城市开发建设有限公司2014年08月17日委托（委托编号：WT201447285），我院（河南省基本建设科学实验研究院有限公司，以下简称“我院”）于2014年08月18日至8月21日组织有关技术人员到郑州市郑州经济技术开发区经开第十五大街潮河河桥工程现场，按照委托要求进行了检测。1 工程概况郑州市郑州经济技术开发区经开第十五大街潮河河桥工程位于郑州经济技术开发区经开第十五大街与南三环交叉口，该桥梁上部采用32+48+32m变截面预应力连续梁，桥下部采用实体墩，灌注桩（摩擦桩）承台基础。该桥梁总长112m,设计荷载：城-A级，人群荷载：3.5KN/m2； 设防地震动峰值加速度：0.15g；防洪标准、设计水位：97.04m（百年一遇）；系统温度：整体升温25，整体降温25；温度梯度：按竖向日照温差基数10cm厚沥青混凝土铺装设计；钢结构人行桥自振频率f 3HZ；桥梁结构的环境类别为类；非机动车设计净空2.5m。该桥梁上部结构采用C50混凝土，桥面铺装采用10cmC50防水混凝土+桥梁专用水泥基防水涂料2层+6cm(AC-16C)

4、中粒式沥青混凝土+4cm（AC-13C）细粒式沥青混凝土；下部墩台身均采用C40混凝土，承台采用C35混凝土，桩基采用C30水下混凝土；桥墩台支座采用公路盆式抗震支座；车行道采用型钢CQF-120型伸缩缝，人行道采用CQF-80型伸缩缝（现场整体实景图见 图1-1、图1-2）。图1-1 现场整体实景图图1-2 现场整体实景图2 试验标准、规范及依据本次试验依据以下标准、规范及资料：（1）城市桥梁检测技术规程(DBJ41/T127-2013)；（2）城市桥梁养护技术规范（CJJ992003）；（3）城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）；（4）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；（5）公路桥梁承载能力检测评定规程（JTG/T J21-2011）；（6）公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）；（7）钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001；（8）钢结构现场检测技术标准GB/T50621-2010； （9）热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T709-2006； （10）钢结构超声波探伤及质量分级法JG/T 203-2007；（

5、11）建筑变形测量规程（JGJ T82007）；（12）国家一、二等水准测量规范（GB/T 128972006）；（13）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2011）；（14）有关设计文件。3 试验目的科学评定该标段桥梁工程质量，检验设计和施工质量、确定工程的可靠性、判断桥梁实际承载能力是否满足规范要求。本次桥梁检测目的主要包括：（1）通过外观检查、几何线性测量、结构无损检测，全面了解该工程施工完成后的桥梁结构现状，检验施工质量；（2）检验桥跨结构的实际承载能力、结构变形及抗裂性能是否满足有关技术标准和规范的要求，并结合理论计算分析结果，科学评定桥梁结构目前的技术状态是否满足设计要求，能否交付正常使用；（3）了解结构的实际受力状况和工作状态，寻求桥梁结构的变形规律，为日后桥梁运营、养护、管理提供科学依据。4 检测仪器及设备所用检测仪器及设备合格并经过有关部门鉴定。具体试验设备见表 4-1。表 4-1 试验设备一览表编号仪器名称仪器规格使用数量1桥梁静态测试仪DH38191套2桥梁动态测试仪DH5907A1套3笔记本电脑IBM3台4精密水准仪徕佧2 台、铟钢尺 4 副5数

6、显回弹仪HT-225T 型2台6裂缝观测仪HC-U811台7钢筋位置测定仪KON-RBL(C)1台8碳化深度测量仪8mm2个9数字式涂层测厚仪TT2201台10超声波测厚仪TT1001台11超声波检测仪HS 610e1台12数码照相机/2部13对讲机/8 个14其它皮尺、钢卷尺、刻度放大镜、40t标准车等5 主要检测内容 本次检测选取中跨48米跨钢筋混凝土箱梁进行全面检查，主要包括：全桥外观和材料状况检测、静载试验检测、动载试验检测。5.1 检测方法5.1.1 桥梁几何线形测量在桥梁左右两侧桥面分别布置测点，测点位置在桥面距防撞墙内侧10cm处，全联每跨8分点位置布置一个测点，使用徕佧精密水准仪进行测量。5.1.2 表观缺陷检查（1）桥面系：桥面铺装、伸缩装置、排水系统、护栏等；（2）上部结构：主梁、横向联系等；（3）下部结构：支座、盖梁、墩身、台帽、台身等。5.1.3 混凝土强度检测混凝土强度检测主要以回弹检测为主。检测对象主要包括混凝土箱梁、盖梁及墩台构件，进行抽查检测。根据回弹法评定混凝土抗压强度技术规程(JGJ23-2011) ，对所测构件按单个构件进行强度评定，检测方法完全按

7、照上述规范中所要求的进行操作，每个构件共取10个测区，每个测区面积 20cm20cm，每测区16 个测点，进行数据处理时，对非水平测区进行测试面与角度修正，并且考虑碳化深度对梁体抗压强度的影响。5.1.4 钢筋保护层厚度检测混凝土保护层为钢筋提供了良好的保护，其厚度和分布的均匀性是影响钢筋耐久性的重要因素。本次检测采用非破损检测方法确定钢筋位置，辅以现场修正确定保护层厚度。检测对象主要包括混凝土箱梁、盖梁及桥墩构件，进行抽查检测。每个构件选取 10 个测区，每个测区再选取 10 个测点进行保护层厚度测量。测量仪器采用钢筋位置测定仪和保护层厚度测试仪。5.1.5 钢构件防腐涂层厚度钢构件防腐涂层厚度为该钢构提供了良好的保护，其厚度和分布的均匀性是影响钢钢构耐久性的重要因素。检测对象为人行道钢箱桥。依据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001、钢结构现场检测技术标准GB/T50621-2010和该工程设计图纸要求，采用磁性法进行检测。5.1.6 钢构件截面几何尺寸依据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008规定，对该工程

8、人行道钢箱梁钢构件截面几何尺寸采用测量法进行检测。5.1.7 钢板厚度 依据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001、热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T709-2006和该工程设计图纸要求，对该工程钢箱梁钢板厚度采用超声法进行检测。5.1.8 焊缝内部质量 依据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001、钢结构现场检测技术标准GB/T50621-2010、钢结构超声波探伤及质量分级法JG/T 203-2007和该工程设计图纸要求，根据现场情况随机对人行道钢箱梁底板、腹板及翼板对接焊缝内部质量采用超声法进行检测。5.1.9 支座节点连接构造 采用目测法对支座连接部位进行观测。5.2 静载试验根据现场条件，本次检测选取两联，试验桥跨数为1跨，为预应力混凝土连续箱梁中跨（48米）。静载试验主要内容如下：（1）在试验荷载作用下，控制截面的应变检测；（2）在试验荷载作用下，控制截面的挠度检测；（3）在试验荷载作用下，控制截面的裂缝观测。5.3 动载试验动载试验主要内容：（1）测量移动车辆荷载作用下桥梁指定断面上的动应变或指定点上的动挠度；（2）测量桥梁结构的自振特性和动力响应。6 外观检测6.1桥梁几何线形测量在桥梁左右两侧及中线桥面位置分别布置测点，测点位置两侧在桥面距防撞墙内侧10cm处，全跨左右两侧及中线位置各布设5个测点，桥梁横向线形测点布置见图6-1，桥梁横向线形实测高差见表6-1。图6-1 桥梁线形测量测点示意图表6-1 桥梁线形测量实测高差表（单位：m）检测点位里程桩号高差间距实测横坡设计横坡东侧1-1K0+200-0.12613.850.91%1%东侧2-1K0+180-0.12813.790.93%1%东侧3-1K0+160-0.12313.830.8

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