余杭15省道至临安02省道连接线改建工程支线拓宽及市政配套工程竣工总结报告

1、杭州宇航交通工程有限公司 余杭15省道至临安02省道连接线改建工程支线拓宽及市政配套工程竣工总结报告杭州宇航交通工程有限公司余杭15省道至临安02省道连接线改建工程是杭州市交通系统的重点工程，是临安青山开发区至横畈的主干道。杭州宇航交通工程有限公司承建了余杭15省道至临安02省道连接线改建工程的施工任务。为了保证该工程的高速度，高标准，高质量的要求，杭州宇航交通工程有限公司派出了精锐力量迅速组建了项目经理部参加建设余杭15省道至临安02省道连接线改建工程。在余杭15省道至临安02省道连接线改建工程指挥部的深切关怀和正确领导下，在监理单位的精心指导下，在设计单位的热情帮助下、在各兄弟单位和各级地方政府的大力支持下，杭州宇航交通工程有限公司全体参战人员精心组织、科学攻关、不断进取、顽强拼搏，从2010年6月18日开工到2011年12月20日，历时18个月，圆满完成了工期、质量、安全目标、施工管理水平和业务能力得到全面提高。第一章、工程概况（一）主要技术标准设计道路等级：城市级主干路设计车速：60km/h行车道：5.0m；非机动车道：3.5m；人行道：2.5m（二）地理位置本工程北起横畈镇长

2、西线，南至青山经济开发区规划纬九路，与开发区规划大园路对接。（三）地质构造全线地基路段划分为两类路段：岩质路段（A）：分布于低山丘陵区，路基为强风化微风化基岩，路基工程地质条件良好，沿线基岩埋藏深度较浅，为桥梁、涵洞、交叉工程首选基础持力层。正常路段（B）：分布于河谷阶地及山间河谷，地基土为含卵石粉质粘土、圆砾、卵石。隧道区内属于丘陵地貌，相对高差约95m，山坡自然坡度约28-45度，局部呈陡坎，表部残坡积层1.0-2.0m，植被较发育。隧道顶板为中泥岩。中风化泥岩，节理裂隙发育，岩芯呈柱状、碎块状，泥岩BQ值在260左右，岩体较破碎，单轴抗压强度较高，呈中厚层状。（四）围岩级别笑岭隧道围岩基本中泥岩构成。隧道围岩为级级和加强破碎段围岩构成，其中加强、破碎段围岩53米，占隧道全长的11.32%，其中级围岩111米，占隧道全长的23.72%，级围岩304米，占隧道全长的64.96%。（五）工程规模1、路基工程：路基挖方126.8万m3，路基填方为36.8万m3，路基水沟11574m，挡土墙7656.2 m3，圆管涵6道323m，箱涵3座118m,小桥113m一座等。2、隧道工程：全长53

3、8m双连拱隧道1座。3、市政管网：污水管道1676m，雨水管道3639m。第二章、 机构组成（一）主要人员和组织机构设置 余杭15省道至临安02省道连接线改建工程组织结构图项目经理陈春玉项目总工傅维生项目副经理盛毅资料负责白小平合同负责王吉荣安全负责孙金富测量负责程志峰质检负责赵厚纯试验负责应波隧道负责张喜君路基一工区钱锐路基二工区滕金芳隧道洞门墙施工队隧道二衬施工队隧道初支施工队隧道开挖施工队隧道出渣运输队市政管网施工队路基排水施工队路基填挖施工队（二）机械设备投入情况投入本合同工程的主要施工机械表机 械名 称规 格型 号额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（T）厂牌及出厂时间数量（台）新 旧程 度%小计其中拥有新购租赁挖掘机PC2001M3303080推土机T140徐工20076690装载机ZL40B2.0M3徐工20078870振动压路机YZ20A20T徐工20103395东风自卸车EQ3408T十堰2007505080空压机VHP-60020M3/ MIN余姚20098895注浆机YGZ-130/17天津20094485自动计量拌合站7509012M3 /H方圆20092280

4、砼输送泵HBT7070M3/H三-20082280砼搅拌运输车GJB36M3徐州20084480全断面衬砌台车CT12/159M中国20092290湿喷机TK-9615M3成都20094490工作台车自制自制66100发电机组200KW200KW江苏20092290交流电焊机BX-50042KVA柳州2009101080砂浆搅拌机TS5003.2KW4490风钻YT27天水2009404090吊车QY2525T温州20082290 （三）测量试验设备投入情况配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序 号名 称型 号单位数量备 注1砂浆试模100100100组152砼试模150150150MM组303坍落度测定仪100200300MM套14砼振动台1M2台15砼回弹仪HZ-225台16砼抗折试模150150550MM个87大板试模600600MM个188收敛计QJ-85台69全站仪TC-1700台410水准仪DZS3-1台4第三章、质量管理情况（一）施工工艺及质量控制措施1、路基土石方开挖路基土石方开挖前，对路堑的边坡进行放样，确定开挖连线，然后从上至下进行开挖，放炮时注意用药

5、量，确保了边坡的稳定和平顺，同时前后300M位置设置放炮的警戒线，并设标志。标牌，老路通车区域设置竹栅栏保证通车。2、路基填筑路基填筑保证排水畅通，先开挖临时排水沟，再按规范要求清除了地表植坡有机地土垃圾等非适用材料，接着用22T压路机进行碾压至无明显轮迹如果基底压实度不符合规范要求，则采取翻晒，排水疏干后再碾压等方法，确保基底合格，地基达不到设计要求，则进度转填透水性材料等措施进行地基处理。路基填筑采取纵向分段，水平分层、横向分幅的方法，利用路堑开挖中优质宕渣填筑，松铺厚度不大于30CM，用22T振动压路机碾压6-8遍，直至夺实度等指标达到规范要求，为确保沉降稳定，优先安排高填方地段及结构物处填方施工。3、砌筑防护工程先施工放样，校核无误后开挖基、检验合格后，方可进行砌体施工，为保证平整度、垂直度等指标，采取小龙门架配合挂线施工，并且严把材料关，采用质坚、密料、规格尺寸符合要求的优质石料。砌筑砂浆配比根据设计标号，进行配合比试验配制和易性好，流动性合适的配比，按含水量调整理现场施工配合比，并按工作班制作试块检验强度，挡土墙墙背回填与砌筑同步进行，分层压实厚度控制在20CM以内，填料均

6、采用透水性好的宕渣料。4、涵洞本合同的圆管涵管节为外购成品。施工时，严格按试图及规范进行放样、基坑开挖、浇筑等各道工序、砼及砂浆配合比施工，并规范制作试块。涵洞台背两侧同时对称回填，分层压实度在20CM以下，每层检测压实度。在底基层狭窄处采用打夯实，待宽度合适时，即采用22T振动压路机碾压，确保了回填质量。、排水工程：工程内容有：砼排水沟、跌水、急流槽截水沟，该项工程由各工区专业施工队施工，砂浆在施工点采用砂浆搅拌机拌合。6、小桥U型桥台扩大大基础：本标段小桥基础采用明挖扩大基础，基坑的深度根据现场实际的地质情况来定。以至少控制强台风化岩为标准。如果发现地质情况与设计有出入时，及时通知监理工程师，由监理和设计确定开挖的深度。如发现基岩层倾斜，就将岩层凿成台阶型。并对基础地基础承载力必须大于设计，才能进行浇筑，基础浇筑采用C20片石砼。浇筑时，块片石的间距不能小于15cm，宽度和长度相应厚度的1.2-2倍和1.5-3倍，浇筑前将石料用水冲洗干净，不得有浮泥杂物。浇筑前基底应无积水、泥浆和杂物。台帽采用木模，砼浇筑采用拖拉机运送，振捣均采用插入式振捣器。本合同段13m预应力空心板24片，集

7、中在预制场进行预制，空心板的运输采用平板车。进场初期就根据设计图纸，制定了底钢模，每次施工，对底模的平整度、顺直度、刚度、侧模的平整度、刚度、光洁度等必须进行特别处理，必须符合规范要求，方可进行钢筋骨架施工的立模等。芯模制作的材料、尺寸必须满足施工和技术规范要求。尽量缩短工序间间断时间确保梁板浇注质量。等强度达到设计规范要求时，由专门施工队伍负责进行钢绞线的张拉作业，严格控制张拉应力，分阶段张拉作业，并详细记录伸长量，使张拉的实际伸长率和理论伸长率的误差控制在正负6%内。护栏施工本合同段为青石护栏，在施工前对施工图纸进行仔细查阅，在梁板安装完成后，在边板顶面弹出护栏的底宽墨线和间距10cm检验墨线，画出栏杆底座位置，待桥面铺装完成后进行栏杆安装。青石栏杆各个组件委托专业厂家进行加工生产，并由专人进行统一安装。桥面施工为了控制桥面标高和铺装厚度，我们在靠近外护栏内沿30cm处设置角钢，并每5m一点测定标高，调整和控制角钢上沿的平整度，这样就保证了桥面铺装层标高、平整度和厚度，施工时砼顺序浇筑，控制砼质量，严格按照施工程序进行施工。砼表面的拉毛采用自制钢丝刷，在砼达到适当强度时进行，保证了

8、砼面与沥青砼面的较好接触。7、笑岭隧道：笑岭隧道位于本合同段中端，为整体式（双连拱）隧道。起点位于K3+268，终于K3+806，全长538m，其中明洞70m，暗洞468m。进出洞口门均采用端墙式，净宽11.25M，建筑限界高度5.0m。隧道整体洞身，加强破碎段围岩长53m，级围岩长111m，围岩长304m。进洞和出洞施工难度比较大，隧道出口地处山凹地段，施工作业面难展开。本隧道的施工难点和重点在于进出口处类浅埋段的施工。本标段由2个专业施工队来实施，施工队下设6个施工班组：开挖2个，支护2个，衬砌2个。隧道开挖两个班组分进出口独立进行开挖，先进行中导洞施工，于后进行侧导洞施工，最后进行主洞施工。施工尽可能的采用机械化作业，保证施工质量。坚持早进洞晚出洞的原则。坚持“短进尺、弱爆破、及时支护、早封闭、勤量测”的原则。（二）施工中工程质量的自检情况我们对所有工程进行全过程认真控制，建立了项目部、班组的二级质保体系，对所有工程进行严格自检，首先班组质检员检查，合格后报项目部施工员检查，合格后报项目部专职质检工程师检查，合格后填写报检单报监理报检，监理检查合格签证后方进行下道工序的施工。（三）对完工质量的评价根据公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)通过自我评定，自评分 97.1 ，工程质量合格。四、施工进度控制（一）工期保证措施1、调遣精兵强将，强化施工管理自2010年4月中标后，杭州宇航交通工程有限公司即把该工程列为单位的重点工程之一，在组织上做到“两高、三精、四快”，“两高”就是进度、质量的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精”就是组织精干机构、选配精干人员、配备精良设备；“四快”就是上场

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