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机械立体车库推广会资料180404

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  • 卖家[上传人]:B**
  • 文档编号:65466349
  • 上传时间:2019-01-01
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    • 1、机械式立体车库推广资料,机械式立体车库推广资料,一、引言,停车难现状,在城区的车辆密集区,由于受到原有占地面积的限制,汽车停泊困难,交通阻塞。 城市交通建设由于只注重解决动态交通修路,不重视解决静态交通建停车场(库),因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。 由于停车位的严重不足,迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。,立体车库的由来,出现时间地点:出现在20年代的美国; 运行原理:根据自动物流系统物料传输的原理发展而来; 使用用途:在繁华拥挤的都市,为解决停车难而诞生。,立体机械式车库,二、为什么选用机械车库,随着社会和经济的发展,人口密度越来越大,车辆保有率也越来越高。 为了解决停车难,为了吸引客户,越来越多的地方考虑到了高密度新型停车方式 立体车库 那,立体车库究竟是什么样的?和传统平面停车相比,有哪些不同呢?,几种常见的机械车库,升降横移式 简易升降式 平面移动式 垂直升降式,升降横移式,简易升降式,平面移动式,垂直升降式,在面对全自动停车库的时候,很多投资者会有一个误区,认为采用全自动车库会大大提高成本,或引起极大的不便。这个误区的出现多半源于

      2、以下两个原因: 将自动车库完全放在一个与自走式车库不同的高度进行比较。 面对自动停车库这个新事物的时候,投资方或者使用方提出原本自走式也无法避免的问题,当作自动车库的缺陷。例如火灾、地震。 没有在公平的条件下看经济投入。 只看到自动停车库购置设备的投入,而忽略采用自动停车设备后,相比原有容量的自走式车库总经济投入在其他方面带来资金的节约。或将总投入的对比建立在不同停车容量的自动化停车库和自走式停车库上。,什么时候需要考虑使用立体停车设备?,任何场合下,使用立体停车设备都会让停车更舒适,项目总投资收益率更大!,三种车库平面布置图,几种形式车库布置图.dwg,占地比较,传统自走式停车楼,每兴建一层车库,则因为需要考虑坡道、楼梯、电梯、设备间、服务间、车道等等,使大量本应用于停车的空间用于其他用途,无法实现土地面积向停车位的最大转换。,简单的计算:1、平面自走式:平均每车位占地33.6平方米 2、二层升降横移式:每车位占地18.5平方米 3、二层平面移动式:每车位占地13.9平方米,建设费用简单计算,车库建设由于存在通风、消防、排水、照明等设施费用,虽为地下室,建设费用仍很高,假如我们按住宅

      3、价格的60%左右,即4000元/m2计算: 1、平面自走式:33.6 m2 X4000元/m2 =13.44万元 2、二层升降横移式: 18.5 m2 X4000元/m2 +1.8万元=9.2万元 二层升降横移式设备市场成交价每车位1.8万元 3、二层平面移动式: 13.9 m2 X4000元/m2 +3.6万元=9.16万元 二层平面移动式设备市场成交价每车位3.6万元,建设费用投入比较,在实现相同车位数的基础上进行比较:,最高可以节约一半的土地 在现在的都市中,土地的价值越来越高,尤其在闹市区。采用立体车库以后,由于全自动停车方式对土地的高效和高密度设计,相同的车位数全自动停车库节约大量的土地,最高可达到50% 这直接导致停车项目投入的土地资金减半。如果考虑另外一些土地投入其他用途,例如商业、小区、办公楼等,那带来的效益增长就更加不可估计,全自动停车库为无人库,停车库中不需要设置: 坡道 循环行车道 载人电梯 服务间、杂物间、厕所等 层高较低,净高仅需1.85米 固定的停车位便于设计消防及通风管道,不占用层高。 每车位宽度小,仅需2.2米 所以,在同样的空间里,自动化停车库可实现更

      4、多停车位。 在要求同样车位数的条件下,自动化停车库可以节约最大达到50%的空间。,使用的方便性,传统的自走式停车楼: 坡道让人眩晕。司机需要通过盘旋的坡道进入每一层,自行在每一层查看是否有车位。在多层的盘旋令人眩晕的坡道面前,多数司机会选择放弃 难以记忆自己的停车位。很多司机停车后很难记忆自己车停的位置,不少人还得通过拍照的方式记忆。,大型停车场偏僻的位置和停车楼高层不方便司机前往目的地。大型的停车场多半占地面积大,停车楼则楼层众多。出于停车方便性,或出入便捷性的考虑,多数人倾向于将车停在靠近出口或楼层较低的地方,而停车场较偏僻的地方和较高的楼层,利用率非常低,传统自走式停车场对车辆的安全性无法保障: 1、车内的个人物品不安全,失窃事件时有发生,司机乘客都不敢将贵重物品放置于车内。甚至车辆本身的部件不安全,玻璃被敲碎,轮胎、车牌被偷的事件屡见报道。 2、车辆停放不安全,旁边车辆的停车取车,车道上车辆行驶都可能给您的爱车带来刮、蹭、碰。对于比较不熟练的司机,甚至车辆本身也有可能不安全。,车辆安全性比较,车库建成后,每次存取车都需要耗电,并且需要定期进行维保。 那是不是说车库建成后的后期投

      5、资就会大大高于传统自走式停车库?,建成后全自动停车库需要的人力大大低于传统自走式停车库,仅需要控制室有一到两个人即可。相比传统自走式停车库遍布所有层以及收费处、入口处大量操作及引导人员相比,人力成本大大降低。 存取车一次耗电仅为0.2kwh。,就以上海某地下车库为例,该车库拥有200多个停车位,设计安装双管日光灯300多套、单管日光灯230多套,共计830多支的日光灯。如果全部采用传统的36WT8荧光灯和电感式镇流器,按每套日光灯消耗的功率为48W计算,可以估算出每年仅车库照明一项需要交纳的电费为: 48(W)x24(h)365(d)830(套)O.876(元/度)/1000=305723(元) 每年365天,每天耗费956度电,按照存取车一次0.2kwh计算,可存取车五千多次,结论,通过上面的分析比较,我们不难得出以下结论: 机械式立体停车库的经济性和防盗安全性远好于土建式车库。 在现有地下室平面自然车位的基础上少量增加车位,两层升降横移类机械式立体车库是不错的选择。 全自动仓储类机械式立体停车库的综合造价最低,最大限度地利用了土地,符合国家倡导的节约土地、实现可持续发展的要求,在需要大量增加地下车位时,此类车库是最佳选择。 全自动仓储类机械式立体停车库存取车不需进入地下室,使用最为方便,停车更为安全,对人体的健康更有利。 机械式立体车库符合国家环保政策,当车库达到使用寿命报费后,其报废车库的材料大部分可回收实现循环使用。,我们的使命,作为中国的停车设备厂家,我们集研发、生产、安装、售后为一体,不断努力提升自身竞争力,为国内停车事业做贡献。 我们将为您提供一流服务,谢谢!,

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