斩波调速器使用及故障处理
33页1、矿用隔爆型IGBT斩波司机控制器使用 及故障处理讲座,第一部分 斩波司机控制器基本原理及主要部件 一、工作原理,二、主要部件介绍 1、IGBT IGBT是由场效应晶体管与大功 率晶体管相结合的全控功率开 关元件,其开关频率高,驱动 功率小,当栅极施加+15V时, 器件即导通,施加0V或-15V时,器件即关断。它是目前世界上优秀的电子功率开关器件,广泛用于调速器和变频调速器等大功率电力电子设备中。,1.2IGBT好坏的判断 1.2.1、首先将控制端g、e用铜线接短接,用500型万用表欧姆档测量,黑表笔(电表内接电池正极)接C极,红笔表接E极,表针不动。然后,黑、红表笔对调测量,表针偏转较大(用X1档时,约1020),然后拆掉短接铜线,测量控制端,若正反向都不通,即初步判断IGBT正常。 1.2.2、用万用表X10K档(内接有9V电池)黑表笔接g、红表笔接e,即在控制端加反向电压,再将黑表笔接C,红表笔接E,此时万用表读数为无穷大,则证明该IGBT控制特性正常。否则,则不正常。 1.2.3、用万用表X10K档测试IGBT的g、c、e对底板的绝缘电阻,万用表指针应不动,即为无穷大时为正常。否
2、则,则不正常。,1.3、注意事项 1.3.1、安装时务必使安装散热板平整,无毛刺;IGBT模快散热面平整、光滑,最好用细砂轻轻打磨,然后均匀涂上导热硅脂,紧固时应对角拧紧螺钉,确保其工作温度能有效地传到散热板上。 1.3.2、IGBT的C、E紧固螺钉要带弹垫拧紧,使之与连接铜母线接触面尽量大。 1.3.3、IGBT驱动线出厂时均已连接好,请不要随意改动,g、e之间并联电阻应保持完好,固定螺丝应上胶,否则,IGBT通电时极易损坏。 1.3.4、架线式调速器续流二极管用IGBT替代时,其g、e之间短接铜片不能松动,更不允许拆除,否则,极易损坏。 1.3.5、更换IGBT时,应判断控制驱动盒是否正常,当控制驱动盒损坏,CN5、CN6始终输出高电平时,将继续损坏IGBT。 1.3.6、定期检验IGBT安装螺钉、连接母线固定螺钉是否松动,发现松动须及时拧紧。 1.3.7、定期清除IGBT电极之间的灰尘,否则电极之间由于爬电距离不够,易拉弧损坏。,2 光电给定器 2.1光电给定器的功能 通过调速手柄主轴凸轮联动,当调速手柄进入牵引位时,接通控制驱动盒24V工作电源,通过调节光电给定器操纵件角度的变
3、化,输出04V给定电压,实现司机调节机车速度。 2.2光电给定器插座接线说明: 1脚:黄色 24V入 微动开关输入端; 2脚:兰色 24V出 微动开关输出端 3脚:空脚; 4脚:白色 04V 给定电压输出端; 5脚:橙色 15V入 电源输入端; 6脚:黑色 GND 接触端,光电给定器,2.3光电给定器好坏的判断 2.3.1用500型万用表X1或X10欧姆档测量微动开关的通断,若万用表读数很小(几乎为零),则为正常。反之,电阻很大或开路为不正常,需更换。 2.3.2当光电给定器接入电路中,插座5、6脚之间有15V工作电源时,调节光电给定器操纵件时,4脚应随操纵件转动角度的变化输出04V电压,则为正常。若微动开关刚吸合时,输出端电压高于1V,或随操纵件转动角度变化其输出电压在某一固定值不变,或操纵件调节到最大角度时输出电压仍低于3.5V,则为不正常,需修理或更换。,2.4注意事项 2.4.1光电给定器检修后重新安装时,需进行调试。应使光电给定器内微动开关在调速手柄转动约40时吸合(以保证主电源开关组不带电流切换),微动开关吸合时,给定输出电压低于1V,操纵件转动到最大位置时,其输出电压应在
4、3.5V以上,若不对,可适当调节光电给定操纵件的相对位置。 2.4.2不要随意打开光电给定器盖板,乱动其部件,特别是遮光板位置,否则,光电给定器工作不正常。 2.4.3定期检查光电给定器操纵件固定螺丝是否松动,若松动,请及时拧紧。操纵件滚轮应转动自由,经常施加润滑油。 2.4.4定期检查光电给电器内微动开关,弹簧工作是否正常;光电给定器输出电压是否在04V之间线性变化。 2.4.5定期检查光电给定器插座是否插接牢靠,若松动,请及时处理。,3 控制驱动盒 3.1主要功能:控制驱动盒为调速器的核心部份,由波形发生器、脉宽调制器、给定跟随器、过流放大器、脉冲渐宽电路、欠压保护、过压保护、IGBT驱动及DC/DC供电电源等电路组成。控制驱动盒负责完成调速器的软起动、欠压保护、过压保护、过流保护及IGBT的驱动等功能。,3.2 控制驱动盒出线端子说明 CN1:三芯HT508插座 1脚:黄色(V2)欠压、过压取样线,通过取样电阻接+E端 2脚:红色(24V)控制驱动盒24V电源输入。 3脚:黑色(GND)24V电源接地线。 CN2:四芯HT508插座 1脚:黑色(GND)光电给定器接地线 2脚:白
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