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汽车电气系统检测与维修过程考核册(word版收费,pdf文字版)

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    • 1、 1 2015-2016-2 汽车电气系统检测与维修 过程考核册 黑龙江职业学院 机械工程学院 汽车检测与维修技术专业 2016 年 5 月印 2 附表 1-1 个人成绩总表 学号: 班级: 姓名 项目 名称(项目权重) 理论学习评价 实操评价 课堂表现 出勤 项目成 绩小计 (权重 25%) (权重 50%) (权重 12.5%) (权重 12.5%) 教师评价 本人评价 组员评价 教师评价 平均值 本人评价 组员评价 教师评价 平均值 备注 教师评价 1 直流电路认知(15%) 实训 报告 2 电源系统检修(10%) 实训 报告 3 起动系统检修(15%) 实训 报告 4 点火系统认知(10%) 维修 手册 口试 5 照明系统检修(25%) 实操 考核 6 舒适系统检修(25%) 实操 考核 成绩合计 注: (1)除小计与合计外,每格均为百分制; (2)相对成绩标注,A+为 95 分;A 为 90 分;B+为 85 分;B 为 80 分;C+为 75 分;C 为 70 分;D+为 65 分;D 为 60 分;E 为不及格 3 附表 1-2-1:理论评价表 学号: 课堂表现评价 理论

      2、评价 姓名: 个人 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 项目 1 直流电路认知 组员 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 教师 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 学习目标 1. 理解电路基本定律 2. 掌握基本电子元件基本检测方法 3. 掌握继电器的工作原理 4. 掌握汽车电路的读图规则 理论测评 1. 按照电阻随温度变化的特性可把电阻分为 、 。 2. 串联电路电阻之比为 2:3,则电阻两端电压之比为 。 3. 已知 R1=2,R2=3,R3=6,它们并联后的总电阻为 。 4. 并联电路电流之比为 2:5,则电阻之比为 。 5. 电阻 Rl7 欧,R2=5 欧,串联后接在 12 伏电源两端。此时电路总电阻为_欧,通过 R1的电流为_安,R2的电压_伏。 6. 电容是表征 的物理量,电容的单位 。 7. 电容按材质分,有 、 、 、 等。 8. 电容的主要参数有 、 、 等。 9. 每当电流流过导体时,在导体周围会产生磁场,这种现象称之为 。 10. 电感用 表示,国际单位是 。 11. 判别电流流过导体所产生磁场方向的方法是 。 12. 当导体做 运动或者线

      3、圈中的 发生变化时,在导体或线圈的闭合回路中就会 有电流产生,这种现象称之为 。 13. 自感、互感都是属于 的一种。 14. 汽车上的发电机、点火系统中的点火线圈都是利用 来实现的。 15. 感应电压随 、 而变化。 16. 说出汽车上常用的几种抑制电磁干扰的方法。 17. 自然界的物质,按导电能力可分为 、 、 。 18. 二极管最基本和重要的特性是 。 19. 三极管是三个极分别为 、 、 ,两个结分别为 、 。 20. 三极管有两种类型,分别为 、 。 21. 自感、互感都是属于 的一种。 注:以上每空 1 分,共 40 分 4 22. 汽车电气系统有哪几部分组成?(10 分) 23. 汽车电气系统的主要特点是什么?(10 分) 24. 举例说明热敏电阻、压敏电阻、光敏电阻在汽车上的应用。 (20 分) 25. 下图是什么电路,举例汽车上哪里用到了它?(20 分) 5 附表 1-2-2:理论评价表 学号: 课堂表现评价 理论评价 姓名: 个人 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 项目 2 电源系统检修 组员 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 教师 A+;A;B

      4、+;B;C+;C;D+;D;E 学习目标 1. 了解蓄电池结构 2. 理解发电机工作原理 3. 掌握发电机检修 4. 掌握电源系统检修 理论测评 1. 对汽车用蓄电池的基本要求是容量大、内阻小,以保证具有足够的起动能力。 ( ) 2. 汽车用铅酸蓄电池主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、连接柱等组成。 ( ) 3. 在一个单格蓄电池中,正极板的片数总是比负极板的片数多一片。 ( ) 4. 在放电过程中,正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 ( ) 5. 将一片正极板和一片负极板浸入电解液中,就可获得约 2.1V 的电动势。 ( ) 6在放电过程中,蓄电池的放电电流越大,其输出容量就越大。 ( ) 7. 为了防止冬季结冰,蓄电池的电解液密度越高越好。 ( ) 8. 在一个单格蓄电池中,将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。 ( ) 9. 定电压充电既适用于初充电,也适用于补充充电。 ( ) 10. 初充电一般采用定电流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。 ( ) 11. 电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。 ( ) 12. 低温大电流放电容

      5、易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。 ( ) 13. 普通交流发电机由定子总成、转子总成、电枢、整流器、前后端盖、电刷、带轮和风扇 等组成。 ( ) 14. 在发电机整流器中增加中性点二极管的目的是为了提高发电机的输出功率。 ( ) 15. 交流发电机由定子产生磁场,转子产生三相交流电动势。 ( ) 16 交流发电机的定子绕组通常采用三角形连接,整流器为二极管整流法。 ( ) 17. 交流发电机整流器中的正二极管的负极是发电机的负极。 ( ) 18. 交流发电机所采用的励磁方式是先他励后自励。 ( ) 19. 交流发电机调节器的作用是稳定发电机的输出电压。 ( ) 20. 硅整流器是利用二极管的单向导电性,将交流电转换成直流电的。 ( ) 以上每题 2 分,共 40 分 6 21. ,(蓄电池型号)的含义是什么?(10 分) 22. 冬季使用蓄电池应注意哪些事项?(10 分) 23. 普通交流发电机主要有哪几部分组成?(10 分) 24. 如何区分正二极管与负二极管?怎样判断二极管的好坏?(10 分) 25. 画出速腾电源系统电路图,标端子号。 (20 分) 7 附表 1-2

      6、-3:理论评价表 学号: 课堂表现评价 理论评价 姓名: 个人 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 项目 3 起动系统检修 组员 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 教师 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 学习目标 1. 理解起动机工作原理 2. 掌握起动系统故障检修 理论测评 ( )1常规起动机中,吸拉线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。 ( )2. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。 ( )3在起动机起动的过程中,吸拉线圈和保持线圈中一直有电流通过。 ( )4在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的。 ( )5起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。 ( )6用万用表检查电刷架时,两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。 ( )7减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。 ( )8起动机换向器的作用是将交流电变成直流电。 ( )9起动机电磁开关中只有一个电磁线圈。 ( )10起动机的啮合过程应该是边低速旋转边啮合。 11. 直流串励式起动机中的“串励”是指( ) 。 A吸拉线圈和保持线圈串联连接 B励磁绕组和电枢绕组串联连接 C吸拉线圈和电枢绕组串联连接 1

      7、2. 下列不属于起动机控制装置作用的是( ) 。 A使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离 B使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开 C产生电磁力,使起动机旋转 13永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的( ) 。 A电枢绕组 B励磁绕组 C电磁开关中的两个线圈 14起动机空转的原因之一是( ) 。 A蓄电池亏电 B单向离合器打滑 C电刷过短 15不会引起起动机运转无力的原因是( ) A吸拉线圈断路 B蓄电池亏电 C换向器脏污 D电磁开关中接触片烧蚀、变形 16减速起动机和常规起动机的主要区别在于( )不同。 A直流电动机 B控制装置 C传动机构 17在行星齿轮式减速起动机中,行星齿轮( ) 。 8 A只是围绕各自的中心轴线转动 B沿着内齿圈公转 C边自转边公转 18起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的( )线圈的吸力保持。 A保持 B吸拉 C初级 D次级 19起动机中直流串励电动机的功能是( ) A. 将电能转变为机械能 B将机械能变为电能 C将电能变为化学能。 20. 起动机产生正常转矩是在( ) A. 按下起动按钮后 B. 驱动齿轮运动前 C

      8、. 驱动齿轮与飞轮环齿啮合后 以上每题 2 分,共 40 分 21. 读图回答问题 (1)普通起动机有哪些部分组成?各起什么作用?(10 分) (2)减速起动机的减速机有哪三种?(10 分) 9 (3)直流串励式电动机中磁极、电枢、电刷及换向器的作用分别是什么?(10 分) (4)如图为丰田轿车起动系电路,该车起动机有如下故障现象:将点火开关旋至起动档,驱 动齿轮发出“咔哒”声向外移出,但是起动机不转动或转动缓慢无力。结合电路图,分析故 障诊断过程。 (10 分) 22. 根据速腾 2010 维修手册画出速腾起动系统电路图(10 分) 23. 根据迈腾 2015 维修手册画出迈腾起动系统电路图(10 分) 10 附表 1-2-4:理论评价表 学号: 课堂表现评价 理论评价 姓名: 个人 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D; E 项目 4 点火系统认知 组员 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D; E 教师 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D; E 学习目标 1. 理解传统点火系统的工作过程 2. 理解电子点火系统的工作过程 3. 掌握计算机控制的点火系统的工作原理 理论测评 1. 参考下图说明传统点火系统工作过程。 (30 分) 11 2. 什么是霍尔效应?举例其在汽车上的应用。 (10 分) 3. 画出速腾的点火系统电路图,并说明其工作过程。 (60 分) 12 附表 1-2-5:理论评价表 学号: 课堂表现评价 理论评价 姓名: 个人 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 项目 5 照明系统检修 组员 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 教师 A+;A;B+;B;C+;C;D+;D;E 学习目标 了解照明系统组成 了解前照灯的结构与检测方法 掌握照明系统电路工作原理 掌握照明系统故障诊断 理论测评 1. 说明下图所示系统名称和工作过程。 (10 分) 2. 说明下图所示系统名称和工作过程。 (10 分)

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