汽车电器课件第一章电源系统
71页1、本章主要介绍的内容有: 第一节 蓄电池的构造 第二节 蓄电池的工作原理 第三节 蓄电池的使用与检修 第四节 发电机的构造 第五节 发电机的工作原理 第六节 发电机的使用与检修 第八节 电源系统的常见电路实例 第九节 电源系统的常见故障与检修,第一章 电源系统,第一节 蓄电池的构造,本节主要介绍的内容有: 极板: 正极板、负极板 隔板 电解液 外壳 联条 极桩,汽车蓄电池是一种储存电能的装置,一旦连接外部负载或接通充电电路,便开始了它的能量转换过程。在放电过程中,蓄电池中的化学能转变成电能;在充电过程中,电能被转变成化学能。 蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条等组成,如图1-1所示。,1极板:正极板、负极板,蓄电池极板由栅架和活性物质组成,如图1-2所示,活性物质填充在铅锑合金铸成的栅架上。极板是蓄电池的核心部分,它分正极板和负极板。,隔板隔开蓄电池内部正、负极板,从而避免彼此接触而短路。,2隔板,蓄电池的电解液是用高纯度的硫酸和蒸馏水按规定比例配制而成的。 电解液的密度一般为1.24g/cm31.31g/cm3。,4外壳 外壳是用来盛放电解液、极板组和隔板的。 制造外壳的材料必须能
2、耐酸、耐温、耐寒、抗振,并具有足够的机械强度。常用的材料有硬质橡胶、沥青塑料和工程塑料等。现在国内普遍采用工程塑料外壳。这种外壳美观透明,耐酸、抗蚀、重量轻、强度高,是一种较好的外壳材料。,3电解液,联条的作用是将单体电池串联起来,提高整个蓄电池的端电压。普通蓄电池联条的串联方式一般是外露式,而新型蓄电池联条的串联方式是穿壁式或跨接式结构(在电池内部),几种方式如图所示。,5联条,极桩有锥台形和L形等型式,如图所示。锥台形极桩是蓄电池装配后再铸上的,L形极桩是装配后焊接上去的。为便于识别,极桩的上方或旁边标刻有“+”(或P)、“-”(或N)标记,或者在正极桩上涂红色油漆。,6极桩,第二节 蓄电池的工作原理,本节主要介绍的内容有: 工作原理 放电过程 充电过程,蓄电池充放电过程(即它的工作过程)就是化学能与电能相互转化的过程:当蓄电池向外供电时,将化学能转化为电能;而当蓄电池与外部直流电源相联进行充电时,将电能转化为化学能,如图所示。,1工作原理,蓄电池与外电路接通后,在极板电位差的作用下,电流从正极流出,经过灯泡流回负极,使灯泡通电发光。在蓄电池放电过程中,正极板活性物质由二氧化铅转变
3、为硫酸铅,负极板上的活性物质由纯铅也转变为硫酸铅,电解液消耗硫酸生成水,电解液密度逐渐下降。,2放电过程,把放电后的蓄电池接一直流电源,使蓄电池正极连接直流电源的正极,蓄电池的负极连接直流电源的负极,当外加电源电压高于蓄电池电动势时,电源电流将以与放电电流相反的方向流过蓄电池,使蓄电池正、负极板发生电化学反应,对蓄电池进行充电。,3充电过程,第三节 蓄电池的使用与检修,本节主要介绍的内容有: 蓄电池型号的认识 蓄电池的充电 蓄电池的使用注意事项 蓄电池的检测,蓄电池产品型号包含三部分,如图所示,1蓄电池型号的认识,第一部分表示串联的单格蓄电池数,用阿拉伯数字表示,其额定电压为这个数字的2倍。比如: 3-表示3个单格,额定电压6V。 6-表示6个单格,额定电压12V。 第二部分表示蓄电池的类型和特征,用2个汉语拼音字母表示。如第一个字母是Q表示起动用铅蓄电池,M表示摩托车用。第二个字母为蓄电池的特征代号,无字母则表示为普通式铅蓄电池。如:A干荷电式;W免维护式;H湿荷电式 ;M密封式;S少维护 ;J胶体电解质。 第三部分表示蓄电池额定容量和特殊性能,我国目前规定采用20h放电率的额定容量
4、,单位为Ah,用数字表示,特殊性能用字母表示: G-表示高起动率; S-表示塑料槽; D-表示低温起动性能好。,举例:东风牌EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D,表示该蓄电池由6个单格组成,额定电压62=12(V),20h放电率的额定容量为105Ah,是低温起动性能好的普通起动型蓄电池。 解放牌CA1091汽车蓄电池型号为6-QA-100S,表示该蓄电池由6个单格组成,额定电压12V,额定容量为100Ah,是采用了塑料整体式外壳的起动型干荷电式蓄电池。,对于新启用的蓄电池或修复的蓄电池,在使用前必须进行初次充电;使用中的蓄电池也要进行补充充电,特别是在汽车充电系统发生故障而导致蓄电池充电不足的情况下;在存放期中,每3个月也要进行一次放电、充电循环处理,以保持蓄电池一定的容量,延长其使用寿命。 蓄电池的充电包括定电流充电和定电压充电等等。,2蓄电池的充电,在充电过程中,使充电电流(一般蓄电池容量的0.1倍以下,如60Ah蓄电池不大于6A)保持恒定的充电方法称为定电流充电法,简称定流充电。 定流充电时,被充电的蓄电池不论是6V或12V,均可串联在一起进行充电,其连接方法如图所示。
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