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2018届高三一轮复习——城市内部空间结构

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  • 卖家[上传人]:suns****4568
  • 文档编号:60866126
  • 上传时间:2018-11-19
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    • 1、2018届高三一轮复习 城市的内部空间结构,一、城市形态,每个城市总是占据一定的空间,有着特定的外部轮廓形状,被称为城市形态。,一个国家具有它的外部轮廓,一个城市也具有它的外部轮廓,概 念 ?,城市形态的形成与它所处的地理环境密切相关。一般来说,平原地区的城市用地较为平整,形成集中发展的城市形态;而山区丘陵地区的城市用地比较破碎,往往形成分散发展的城市形态。,如何理解城市形态与地理环境的关系?,成都市位于四川盆地内部的成都平原,形成了较完整的团块状。,重庆市地处长江和嘉陵江交汇处,又是丘陵地区,地形的崎岖不平使城市发展在地域上失去了完整性。全市形成了几个片区,形成了组团状的格局。,兰州市位于黄河谷地,其发展被迫沿谷地东西方向延伸,形成条带状。,城市外部形态,平原,有河流,河谷或铁路地方,地形,水系,交通,地形,水系,交通,河流交汇处,丘陵地区,2、功能区的形成:集聚效应,同一种土地利用方式对用地空间和位置需求是相同的,同一类活动在城市空间 上的集聚,功 能 区, 商业区 住宅区 工业区 休憩区 行政区 文化区,二、城市土地利用和功能分区,2城市的主要的功能区:,商业区,住宅区,工业区,

      2、文化区,行政区,其他功能区,3、城市的功能区,商业区,文化区,郊区,住宅区,工业区,行政区,特点:集中连片、界限模糊、功能兼备。,2、主要功能分区:,呈点状或带状分布,位于市中心、交通干线两侧或街角路口处,经济活动最繁忙,人口数量昼夜差别大,小,商业区,不断向城市外缘移动,并趋向于向交通干线分布,居中,工业区,是城市中最为广泛的一种土地利用方式,建筑质量上高级和低级住宅区分化,一般占4060,住宅区,区位特点,占用土地面积比重,功能区,阅读课文相关内容,完成下表:,列表比较三种最基本的城市地域功能分区,市中心 交通干线两侧 街角路口,占地面积小,呈点状或条状,经济活动最繁忙; 人口数量昼夜差别大 建筑物高大稠密; 内部有明显的分区,高级住宅区:城市的外 缘与高坡、文化区联系 低级住宅区:内城、工 业区附近与低地、工业 区联系,占地面积大,是城市的主要职能,工业化后出现分化,建筑质量上高级与低 级住宅区分化;位置 上高级与低级住宅区 背向发展,市区外缘, 干线两侧,集聚成片,不断向市区外缘移动, 并趋向于沿主要交通 干线分布,(市场最优和交通最优),b、是城市经济活动最繁忙的地方,c、人

      3、口数量昼夜差别大,a、建筑物高大稠密,d、内部存在明显分区,城市中心商务区(CBD),中心商务区的建筑,对于提高城市土地利用效率有什么作用?,向空中发展,节约用地、提高利用率,曼哈顿,中心商务区的主要特征:,工业区,上海罗伊尔工业园,形状: 块状 分布位置: 靠近河流、铁路公路等交通便捷的地带. 交通便利的城市外边缘.,同心圆模式,城市各功能区经过不断地侵入和迁移,呈同心圆状,自核心向外扩展。,中心 商务区,过渡带,工人 住宅区,中产阶 级住宅区,通 勤带,通勤带: 沿高速交通线发展起来的上层和中上层人们的住宅区。人在市中心工作使用月票乘车往返于两地,故称通勤带。,扇形模式,在交通工具影响下,城市功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。,中心 商务区,批发轻 工业区,低级 住宅区,中级 住宅区,高级 住宅区,多核心模式,中心 商务区,批发轻 工业区,低级 住宅区,中级 住宅区,高级 住宅区,城市围绕不同点同强度发展起来,形成多核心模式,重工 业区,郊外 工业区,郊外 住宅区,次级 商务区,自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:

      4、该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成46题。,4. 兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的 A.服务种类 B.服务等级 C.服务范围 D.服务人口 5. 兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的 A.技术创新 B.空间集聚 C.市场拓展 D.产品升级 6. 兰斯塔德空间规划的实施,可以 A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度 C.促进城市竞争 D.优化城乡用地结构,A,B,D,某条城市地铁线穿越大河,途经的主要客流集散地。图2示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成46题。,4.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于 A站点的用地面积 B周边的人流量 C站点的信息化水平 D周边的环境质量,5. 根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为 A. 中心商务区 B. 森林公园 C. 大型住宅区 D.

      5、 产业园区,6. 该城市空间形态的形成最有可能 A. 围绕一个核心向四周扩展 B.沿河流呈条带状延展 C.围绕多个核心向四周扩展 D.沿交通线呈条带状延展,B,A,C,例二 城市地域有住宅、商业、办公和文化等功能分区。读图,完成下题。,图中表示住宅区和商业区的曲线分别是( ) A.和 B.和 C.和 D.和,C,此题应根据城市各功能区的功能和人群活动特点来判断。停车率白天高,晚上最低,中午略低,说明是办公区;停车率白天低,晚上高,说明是住宅区;停车率白天高,尤其是下班后一段时间明显升高,由此可判断是商业区;停车高峰出现在1821点,为人们晚上休息娱乐时间,故应为文化区。,【真题2】下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答(1)(2)题。,(1)曲线、代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是( ) A工业用地、居住用地、商业用地 B居住用地、商业用地、工业用地 C居住用地、工业用地、商业用地 D商业用地、居住用地、工业用地,C,(2)2005年与1990年相比,距市中心12千米处( ) A工业用地比例增加,居住用地比例减小 B工业用地比例增加,商业用

      6、地比例变化很小 C居住用地比例减小,工业用地比例变化很小 D居住用地比例减小,商业用地比例变化很小,B,3.读“上海19952002年三类区域新增甲级写字楼面积变化图”,图中折线1、2、3分别代表( ),A郊区 中心商务区 住宅区 B郊区 住宅区 中心商务区 C住宅区 中心商务区 郊区 D中心商务区 住宅区 郊区,【解析】根据图示,新增甲级写字楼面积最多的是折线1,应该是中心商务区,最少的应该是郊区。,D,【跟踪练 2】读我国东部沿海某城 市制造业与服务业空间分布模式图(图 816),下列叙,述正确的是(,),图 816,【提取信息】X 产业密度的高峰值出现在边缘区;,Y 产业密度的高峰值出现在市中心。,【思路整理】服务业在市中心的付租能力高于制造 业可判断 X 为制造业,Y 为服务业根据信息排除 D 选项。,A曲线 X 表示服务业产业密度空间变化 B曲线 Y 表示制造业产业密度空间变化 C地价是影响服务业产业密度的重要因素 D距市中心越远,制造业产业密度越低,【答案】C,C,风向玫瑰图,城区,A,B,C,D,E,F,G,H,A,工业区布局在当地最小风频的上风向,3.合理安排工业用地的

      7、位置以减少对生活居住区的污染,处理好居住区与工业区之间的关系,城市功能区的合理规划,1.便利的交通,2.在工业区与生活居住区之间设置防护带,第一,基本无污染的技术密集型和劳动密集型的工业可以布局在城内居民区附近;,工业布局的基本原则:,住宅区:低级的,位于内城、工业区附近附近;高级的,位于城市的外缘与高坡、文化区联系,环境好,对水污染的工业:布置在河流的下游,对大气污 染的工业,盛行单一风向下风向,季风与季风方向互相垂直的郊外,多种风向最小风频的上风向,第二污染严重的工厂布局要考虑:,对土地污染的工业:远离居民区和农田,(3)影响因素,经济因素,收入、知名度、种族或宗教,早期土地利用、历史背景,引导或划分不同功能区,距市中心远近,交通便捷程度,社会因素,历史因素,行政因素,城市功能活动的付租能力,地租高低,土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等,自然因素,-多个因素综合作用的结果,经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素,城市的各种活动都要占用一定的城市用地,在竞争的环境下,每一块土地用于那一项活动,最终取决于各种活动愿意支付租金的多少,影响租金高低的因素主要有交通的通达度和和距离市中心的远近。,经济因素,受到距离的影响,变化从大到小排列:,商业住宅工业,付租能力:,1、比较城市中三种主要的土地利用方式的要求及受距市中心距离的影响差异,占地多,既要方便上下班又要方便购物,较小,介于商业区和关于区之间,占地少,要求最大程度地接近消费群体,最大,工业生产占地较大,地租占成本比例很高,最小,最高,最高,较高,较高,较低,较低,图所示为各类土地利用付租能力与距市中心距离关系图,乙图所示为某城市地租分布等值线图。读图,回答下列问题,狭小,扩大,混杂布置,无明确功能分异,分异明显,在市中心形成工业自然团聚,市区工厂企业纷纷外迁,以市场、交通等优势吸引引起,为降低成本,保护环境,4、城市地域结构的变化,随城市的发展而逐渐形成和变化。,谢谢 再见,

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