铁路路基工程构件划分方案

1、铁路路基工程构件划分（EBS）标准实施细则 1、划分依据 铁路工程信息模型分类与编码标准 （1.0 版） 、 铁路工程实 体结构分解指南 （1.0 版） （以下简称分解指南 ） 、 铁路路基工 程质量验收评定标准 、 高速铁路路基工程质量验收评定标准 、 铁 路工程工程量清单计价指南 （铁建设【2007】108 号） 、 中国中 铁工程项目成本管理信息系统 （V2.0 版） 2、划分原则 2.1 满足铁路路基工程质量验收评定需要 2.2 满足快速建模及模型轻量化分级管理需要 2.3 满足现场生产进度管理需要及虚拟建造需求 2.4 满足工程算量需要 2.5 满足成本核算需要 2.6 满足竣工模型交付需要 3、总体方案 3.1 以铁路工程实体结构分解指南 （1.0 版）为基准，在满足 项目建造及运营期各项管理需要的条件下， 尽可能将工程实体划分为 若干个大的构件，即遵从“宁大勿小”的原则，以减小日常管理操作的 工作强度。 3.2 对不能形成工程结构实体（含辅助措施）但有实际工作量的 工程项目的 EBS 分解， 原则上在建模时不作为构件， 如基坑开挖及回 填、填挖方增运等。但其工程量应通过算

2、量规则归与与其关联的构件 工程量中。施工工艺设计措施如支架、作业平台、栈桥等原则上均按 一个构件划分，不再拆解。 3.3 不同材质的结构部位原则上不得划为同一个构件。 4、具体划分方案 4.1 路基挖方 （1）以 1 个连续挖方段落为 1 个构件组合； （2）满足同 1 地层、同 1 级平台、长度不大于 100m 的挖方 区域为 1 个构件。 4.2 路基填方 （1）以 1 段不大于 200m 的连续填方区段为 1 个构件组合。 构件组合不得跨路基中的构筑物； （2）满足同 1 种路基填料、同 1 级填筑平台的同 1 压实层为 1 个构件； （3）压实层厚度按照质量验收标准要求确定。 4.3 路桥（涵） 、路隧、路路过渡段 （1）桥台后过渡段为 1 个构件组合，每 1 填筑层为 1 个构件； （2） 路涵过渡段每 1 侧为 1 个构件组合， 每 1 填筑层为 1 个构 件； （3）路隧过渡段为 1 个构件组合，每 1 填筑层为 1 个构件； （4）路基填方与挖方过渡段为 1 个构件组合，每 1 填筑层为 1 个构件； 4.4 地基加固工程 （1）以不大于 100m 的路基加固长度为 1

3、 个构件组合； （2）打入桩、沉入桩、水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷桩、砂桩、 袋装砂井、石灰桩、CFG 桩、水泥土挤密桩、水泥砂浆桩、螺杆桩 等：不大于 100m 路基长度的加固范围（可跨结构物） ，桩基全部视 为 1 个构件，每根桩视为零件； （2）钻孔灌注桩、挖孔灌注桩：同桥梁桩基。 （3）桩板结构：每 1 块板为 1 个构件组合，由混凝土构件、钢 筋构件、冷却水管构件等组合而成，桩基同桥梁桩基。 （4）换填、地下洞穴处理等：不大于 100m 路基长度的加固范 围（可跨结构物）视为 1 个构件； （5）毛细排水板、塑料排水板：不大于 100m 路基长度的加固 范围（可跨结构物）视为 1 个构件； （6）复合土膜断层垫层、毛细水隔断层垫层、换填灰土垫层等： 不大于 100m 路基长度的加固范围（可跨结构物）视为 1 个构件； 4.5 支挡工程 （1）重力式挡土墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支挡结 构为一个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.浆砌片石挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； b.片石混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； c.混凝土挡土墙：每 1 道

4、墙为 1 个构件； d.钢筋混凝土挡土墙： 每 1 道墙中混凝土为 1 个构件， 钢筋为 1 个构件； e.喷射混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件。 （2）短卸荷板式挡土墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支 挡结构为一个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.浆砌片石挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； b.片石混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； c.混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； d.钢筋混凝土挡土墙： 每 1 道墙中混凝土为 1 个构件， 钢筋为 1 个构件； e.喷射混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件。 （3）悬臂式和扶壁式挡土墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔） 支挡结构为一个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.浆砌片石挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； b.片石混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； c.混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件； d.钢筋混凝土挡土墙： 每 1 道墙中混凝土为 1 个构件， 钢筋为 1 个构件； e.喷射混凝土挡土墙：每 1 道墙为 1 个构件。 （4）锚杆挡土墙：每 1

5、 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支挡结构 为 1 个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.每道墙中混凝土为 1 个构件 b.每道墙中钢筋为 1 个构件 c.每道墙中锚杆组为 1 个构件。 （5）桩板式挡土墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支挡结 构为 1 个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.每道墙中，每 1 根抗滑桩为 1 个构件组，包括混凝土构件、钢 筋构件； b.每道墙中，预制板为 1 个构件组合，包括混凝土构件、钢筋构 件； （6）加筋挡土墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支挡结构 为 1 个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.每道墙中，面板混凝土为 1 个构件，钢筋为 1 个构件； b.每道墙中，拉筋组为 1 个构件， （7）锚定板挡土墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支挡结 构为 1 个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a. .每道墙中，基础为 1 个构件； b.每根立柱的混凝土为 1 个构件、钢筋为 1 个构件； c.每道墙的面板混凝土为 1 个构件、钢筋为 1 个构件； e.每道墙的拉杆为 1 个构件

6、f.每道墙的墙定板为 1 个构件 （8）土钉墙：每 1 道墙（ 变形或沉降缝分隔）支挡结构为 1 个构件组合，按结构形式及材料组成划成不同的构件： a.每道墙中混凝土为 1 个构件 b.每道墙中钢筋为 1 个构件 c.每道墙中锚杆组为 1 个构件。 （9）抗滑桩：每 1 根抗滑桩为 1 个构件组合，由混凝土构件、 钢筋构件、声测管等组合而成。 （10）预应力锚索：每 1 根锚索为 1 个构件。 （11） 预制拼装式新型挡土墙： 每 1 道墙 （ 变形或沉降缝分隔） 支挡结构为 1 个构件组合，每 1 个拼装节为 1 个构件；当为钢筋混 凝土结构时，分为混凝土构件与钢筋构件； （12）柔性生态防护挡墙：每 1 道墙为 1 个构件； （13）宾格网挡墙：每 1 道墙为 1 个构件； 4.6 防护工程 （1） 干砌片石护坡： 每不大于 100m 的连续坡面防护为 1 个构 件； （2）浆砌片石（混凝土块）护坡：不大于 100m 的连续坡面防 护为 1 个构件； （3）混凝土护坡：不大于 100m 的连续坡面防护为 1 个构件； （4）边坡支顶：不大于 100m 的连续防护为 1 个构件； （

7、5）拦石墙拦石堤缓冲填土层：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为钢筋混凝土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （6）护岸：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为钢筋混凝 土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （7）导流堤：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为钢筋混 凝土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （8）消能堤：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为钢筋混 凝土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （9）挡水埝：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为钢筋混 凝土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （10）防雪害设施：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为 钢筋混凝土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （11）挡风墙：不大于 100m 的连续结构为 1 个构件，为钢筋 混凝土时，分为混凝土构件、钢筋构件； （12）植物防护：不大于 100m 的连续防护为 1 个构件组合， 铺草皮、乔木、灌木 、花草 、穴植容器苗、三维生态护坡各为 1 个构件； （13）边坡喷护：不大于 100m 的连续防护为 1 个构件； （14）边坡挂网锚喷防护：不大于 100m 的连

8、续防护为 1 个构 件； （15） 固沙及阻沙设施： 不大于 100m 的连续防护为 1 个构件； （16）拦石网拦石桩拦石柱：不大于 100m 的连续防护为 1 个 构件； （17）土工网垫土工网护坡：不大于 100m 的连续防护为 1 个 构件； 4.7 路基排水工程 （1） 地表排水沟：相同材质、不大于 100m 的连续水沟为 1 个构件，为钢筋混凝土结构时，分为混凝土构件、钢筋构件； （2） 急流槽： 相同材质、 不大于 100m 的连续水沟为 1 个构件， 为钢筋混凝土结构时，分为混凝土构件、钢筋构件； （3）地下排水：相同材质、不大于 100m 的连续排水管为 1 个 构件，为钢筋混凝土结构时，分为混凝土构件、钢筋构件； （4）支撑渗沟：相同材质、路基长度不大于 100m 的连续渗管 为 1 个构件； （5）渗井：相同材质、路基长度不大于 100m 的所有渗井为 1 个构件； （6）渗水泄水隧洞：相同材质、不大于 100m 的泄水隧洞为 1 个构件； （7）检查井：相同材质、路基长度不大于 100m 的所有检查井 为 1 个构件； （8）河床防护：相同材质、不大于 100m 的连续防护为 1 个构 件； 4.8 其他附属工程 其他附属工程按分解指南执行。 4.9 取土场、弃土场 以 1 处为 1 个构件组合，按各结构形式划分成不同构件， 同 分 解指南 。 5、构件管理等级 依据企业组织机构，将构件管理等级分为： 1 级：集团公司领导层 2 级：集团公司部门负责人（含管控组、副总工级等） 、子分公 司领导层 3 级：集团公司部门工作层 4 级：子分公司部门层 5 级：项目部领导层 6 级：项目部部门层 7 级：项目部工作层 6、铁路路基构件划分方案 见附件。

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