2003款AUDI A8中文维修手册Motronic喷射和点火装置

1、手册 售后服务 维修手册 出版时间 发动机标识字母 售后服务 / 技术信息 奥迪 A8 2003 BFLBFM Motronic 喷射和点火装置 （8 缸） 10.02 售后服务 手册 发动机标识字母 德国印刷 A00.5103.59.74 维修分组技术更改单 必须保证工长和机械师能随时使用这些技术信息文件，因为他们仔细和经常地翻阅这些文件是保证交通 和行驶安全性的前提。当然，在修理汽车时一般性的基本安全规定同样有效。 在存放一份技术更改单时，请在相应的维修分组后填入该更改单的编号。这样您就能在使用维修手册时 清楚地看到，您想了解的维修分组是否有相应的技术更改单。 2002 Audi AG, Ingolstadt 本手册受版权法保护。 任何未经作者许可的使用都不允许。 版权所有 维修手册的维修分组一览 奥迪 A8 2003 BFLBFM Motronic 喷射和点火装置（8 缸） 出版时间 2002 年 10 月 24 混合气制备装置、喷射装置 28 点火装置 发动机标识 字母 维修手册，奥迪 A8 2003 BFLBFM Motronic 喷射和点火装置（8 缸）出版时间 2002

2、年 10 月 A00.5?.?.00 目录 24混合气制备装置、喷射装置页数 修理 Motronic 喷射装置24-1. - 安全措施 24-1. - 清洁规定 24-3. - 技术数据 24-4. - 安装位置一览 24-5. - 检查燃油压力调节器和保持压力 24-23. - 检查喷油阀的喷油量、密封性和射束图 24-28. - 用检测盒 V.A.G 1598/31 进行导线和部件检测 24-33. - 更换发动机控制单元 -J22024-41. - 拆卸和安装废气催化净化器前的氧传感器 24-48. - 拆卸和安装气缸列 2 的氧传感器 224-56 - 拆卸和安装气缸列 1 氧传感器 224-58 28点火装置页数 检测点火装置28-1 - 点火装置的一般说明 28-1. - 安全措施 28-2. - 点火开关的技术数据 28-3. 24-1 修理 Motronic 喷射装置 安全措施 如果在试车时需要使用检查和测量装置，必须注意下 列事项： 注意！ 检查和测量装置必须总是安装在后座椅上并由另 一个人从那里操作。 如果在副驾驶员座椅处操纵检查和测量装置，发 生事故时，会由于触发

3、副驾驶员安全气囊而导致 坐在那里的人受伤。 为避免人员受伤和/或毁坏喷射装置和点火装置，必须 注意下列事项： 喷射装置和点火装置的导线以及测量仪导线只有在 点火开关关闭时才能连接和断开。 24-2 如果需要发动机以起动转速运行但不起动发动机 （例如气缸压力检测），则拔出点火线圈的功率输 出级插头和喷油阀的插头。 在一些检测中控制单元可能识别和存储了故障。因 此在结束所有检测和维修工作后，应查询故障代码 存储器，必要时清除故障记录。 清洗发动机舱只允许在点火开关已关闭的情况下进 行。 蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进 行，否则会损坏发动机控制单元。 警告！ 燃油系统有压力！松开软管连接或打开检测接口 （以进行燃油压力测量）前，在连接处周围放置抹 布。然后小心地松开螺栓连接来减小压力。 24-3 清洁规定 操作燃油供应和喷射装置时，必须认真注意下列清洁 的“六项规定”： 松开前，彻底清洁连接处及其周围区域。 将拆下的零件放在干净的垫子上并盖住。不要使用 纤维质的抹布！ 如果无法立即进行维修，应小心地将已打开的部件 盖住或密闭。 只允许安装干净的零件： 安装前才直接从包装中取出备件

4、。 不许使用没有包装的（例如放置在工具箱中等）零 件。 对于打开的装置： 尽可能不使用压缩空气。 尽可能不移动车辆。 已脱开的电气插头连接： 进行防污物和潮湿保护。 只在干燥状态下插接。 24-4 技术数据 发动机标识字母BFL 3.7 L 206 KW（280PS） BFM 4.2 L 246 KW（335 PS） 怠速转速 1） 转速不可调节，由怠速稳定装置控制 640 - 720 rpm 转速限制 通过关闭节气门6600 rpm 怠速转速下的燃油压力真空软管已插上 约 3.5 bar 过压 真空软管 已拔出约 4.0 bar 过压 10 分钟后的保持压力 最小 2.5 bar 过压 喷油阀喷射束多孔喷嘴 / 在所有喷油阀上相同 喷油量 （30 秒钟） BFL：95 - 115 ml BFM：105 - 125 ml 电阻， （室温 在 20 C 时） 2） 13 - 16 1） 当前值： 排放检查文件夹 2） 在已达到工作温度的发动机上喷油阀的电阻提高约 4 - 6 。 24-5 安装位置一览 部件 A 至 N 在爆燃图中未画出。 A - “MIL”废气警告灯 在组合仪表中 （灯

5、的意义 图 4，第 24-15 页 B - “EPC”指示灯 在组合仪表中 （灯的意义 图 5，第 24-16 页 C - 加速踏板位置传感器（G79）和 加速踏板位置传感器 2 （G185） 在脚部空间内油门踏板上 （这两个传感器被装在一个壳 体中） 24-6 D - 燃油泵继电器（J17） 副驾驶员脚部空间中的 5 层继 电器座，继电器位置 4 图 1，第 24-13 页 E - 燃油泵 2 继电器（J49） 右后备箱中的继电器和保险丝 座，继电器位置 3 图 2，第 24-13 页 F - 二次空气泵继电器（J299） 排水槽内电控箱中的 3 层继电 器座，继电器位置 3 图 3，第 24-14 页 24-7 G - Motronic 的供电继电器 （J271） 排水槽内电控箱中的 3 层继电 器座，继电器位置 3 图 3，第 24-14 页 H - 起动机继电器 1 图 1，第 24-13 I - 起动机继电器 2 图 1，第 24-13 J - 发动机转速传感器（G28）的 3 芯插头连接 图 8，第 24-18 页 24-8 K - 废气催化净化器前的氧传感器 1 （G39

6、）和加热式氧传感器 （Z19）的 4 芯插头连接 气缸列 1 图 6，第 24-17 页 L - 废气催化净化器前的氧传感器 1 （G108）和加热式氧传感器 （Z28）的 4 芯插头连接 气缸列 2 图 6，第 24-17 页 M 废气催化净化器后的氧传感器 2 （G130）和加热式氧传感器 （Z29）的 4 芯插头连接 气缸列 1 图 8，第 24-18 页 N - 废气催化净化器后的氧传感器 2 （G131）和加热式氧传感器 （Z30）的 4 芯插头连接 气缸列 2 图 8，第 24-18 页 24-9 1 -活性碳罐电磁阀 1（N80） 图 6，第 24-17 页 2 -发动机控制单元（J220） 在排水槽中 图 7，第 24-18 页 3 -空气质量计（G70）与进气温度 传感器（G42） 4 -凸轮轴调整电磁阀 1（N205） 5 -节气门控制单元（J338） 与节气门驱动装置 （G186）、节气门驱动装置 的角度传感器（G187）和节 气门驱动装置的角度传感器 2 （G188） 24-10 6 -二次空气喷射阀（N112） 图 12，第 24-22 页 7 -霍尔传感器（

7、G163） 气缸列 2 8 -燃油压力调节器 9 -带功率输出级的点火线圈 气缸列 2 10 -凸轮轴调整电磁阀 2（N208） A240630 15 12378456 9101112131416 A240630 15 12378456 9101112131416 24-11 11 -3 芯插头连接 用于爆震传感器 1（G61） 用于爆震传感器 2（G66） 图 9，第 24-19 页 12 -进气歧管转换阀（N156） 发动机标识字母 BFL 3.7 L 图 10，第 24-19 页 发动机标识字母 BFM 4.2 L 图 11，第 24-20 页 13 -进气歧管转换阀（N261） 发动机标识字母 BFL 3.7 L 图 10，第 24-19 页 发动机标识字母 BFM 4.2 L， 进气转换阀（N335） 图 11，第 24-20 页 24-12 14 -霍尔传感器（G40） 气缸列 1 15 -带功率输出级的点火线圈 气缸列 1 16 -二次空气泵（V101） 在右纵梁下面 图 13，第 24-22 页 A240630 15 12378456 9101112131416 A24

8、0630 15 12378456 9101112131416 24-13 图 1 副驾驶员脚部空间内的继电器座 2 -起动机继电器 1 3 -起动机继电器 2 4 -燃油泵继电器（J17） 图 2 后备箱右侧继电器和保险丝座 3 -电动燃油泵 2 继电器（J49） 24-14 图 3 排水槽电控箱中的继电器座 1 -二次空气泵继电器（J299），继电器位置 1 2 -Motronic 的供电继电器（J271），继电器 位置 3 3 -保险丝 S130，用于二次空气泵 A CD E F A970405 B A B C D A970409 A240674 3 1 2 24-15 图 4 MIL 废气警告灯 如果发动机控制单元识别到与排气相关的故障，将通 过接通废气警告灯显示这些故障。 废气警告灯安装位置 说明： 废气警告灯可以以闪烁或长亮方式接通。一定要查询 故障代码存储器。 废气警告灯闪烁 存在一个故障，此故障在这种行驶状态下会引起废 气催化净化器的损坏。在这种情况下只能降低功率 行驶（直到MIL熄灭或持续亮）并尽快排除此故 障！ 24-16 废气警告灯一直亮着 存在一个故障，此故障会导

9、致废气排放恶化。查询 发动机控制单元或自动变速箱的故障代码存储器的 故障记忆。 如果存在行驶性能问题或客户投诉而废气警告灯未 亮起，必须在进行废气警告灯的功能检测后查询故 障代码存储器的故障记忆，因为也可能存储有不立 即接通废气警告灯的故障。 图 5 EPC 指示灯 “EPC”是一个缩写，代表 Electronic Power Control，在汉语中是发动机功率电子控制系统（电子 节气门）的意思。 EPC 指示灯安装位置 当点火开关打开时，发动机控制单元接通 EPC 灯。 发动机起动后发动机控制单元检测所有对发动机功率 电子控制系统的功能有重要影响的部件。 A240696 A240697 EPC 24-17 在这些部件的检测过程中 EPC 灯亮约 3 秒钟。如果 在检测过程中已经确定一个故障，这个灯就不停地亮 着。 如果在发动机运行过程中在发动机功率电子控制系统 中识别到一个故障，发动机控制单元接通 EPC 灯。同 时一条故障记录被输入到发动机控制单元的故障代码 存储器中。 图 6 插头布置 1 -活性碳罐电磁阀 1（N80） 2 -用于气缸列 2 废气催化净化器前的氧传感器 1 （G108）和加热式氧传感器（Z28）的 4 芯插 头连接 3 -用于气缸列 1 废气催化净化器前的氧传感器 1 （G39）和加热式氧传感器（Z19）的 4 芯插头 连接 24-18 图 7 排水槽中的电控箱 1 -发动机控制单元（J623） 图 8 插头连接板（用螺栓固定在变速箱背面） 1 -发动机转速传感器（G28）的 3 芯插头连接 2 -用于气缸列 1 废气催化净化器后的氧传感器 2 （G130）和加热式氧传感器（Z29）的 4 芯插 头连接 3 -用于气缸列 2 废气催化净化器后的氧传感器 2 （G131）和加热式氧传感器（Z30）的 4 芯插 头连接 A240629 3 2 1 1 A240676 3 2 1 A240682

《2003款AUDI A8中文维修手册Motronic喷射和点火装置》由会员L**分享，可在线阅读，更多相关《2003款AUDI A8中文维修手册Motronic喷射和点火装置》请在金锄头文库上搜索。