浅析高速公路经济管理体制与经济管理的具体措施
6页1、从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出新见解,特别是博士生必须有创新性的成果浅析高速公路经济管理体制与经济管理的具体措施新中国建设时期,重点建设的项目中交通运输业就包含在内,连接内陆沿海,串联大江南北,加快了经济发展的步伐。到现在,交通便捷,信息发达,但我国的高速公路管理体制还较为滞后,为顺应时代发展,高速公路管理体制中的不完善的地方需要得到重视,并且不断改善,从而适应当前社会经济发展水平。一、了解高速公路管理体制及管理中存在问题高速公路的划分等级是属于高等级的公路,区别于普通公路,专供汽车高速行驶并且全程控制出入,一般情况下高速公路的年平均小客车的通行量在25000以上,每小时的行驶速度达到或者超过120公里每小时,宽度足以容纳四个车道以上,中间设置分隔带,全程设有标志提醒及照明设施,禁止行人或非机动车的行驶。相比交通运输方式中的其他交通方式,高速公路运输具有灵活性高、直达性、高效率且成本低廉的特点。基于高速公路的特点,其保证了运输工程中的畅通无阻,一般在客运或者长途货运都是人们选择的主要方式,与广大群众的生产生活联系紧密。高
2、速公路管理体制就是指高速公路管理机构为确保高速公路顺利建设和运营而建立的组织制度,因此,加强高速公路经济管理,理顺管理制度,对群众生活和社会保障都有重要意义。我国的社会主义市场经济是我国的国情决定的,高速公路的快速发展是时代发展的必然结果。随着全球经济一体化的发展,加强了各地之间的经济影响,市场竞争日益激烈,完善高速公路经济管理体制,是当下需要解决的重点问题。高速公路建设快速发展,但与此相关的法律机制并不完善,在目前,全国范围内还没有一套完整的法律条例,在管理高速公路是往往依据的是各省或者市出台的区域性条例,没有统一规范的法律条文,难以发挥强有效的约束力,在相关部门执法时也容易存在缺陷。高速公路的服务主体是人民群众,管理权限和资金投入都是属于国家的,但是施工单位或者经营者可能是具体企业,在高速公路管理者和经营者产生冲突时,也没有明确的法律规定,容易引起双方的不满,造成不必要的纠纷。整个高速公路运行过程中,从施工策划,完工投入使用,后期维护管理,相关事件处理工作中,每个部分都有不同的部门负责,施工建设者、经营管理者、交通部门、公安部门,都参与其中,分别管理负责不同的部分,但在许多职能上容
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