河道过水能力降低的原因分析及解决措施(1)
6页1、从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出新见解,特别是博士生必须有创新性的成果河道过水能力降低的原因分析及解决措施(1)摘要:根据沧州市防洪排沥河道现场考查以及“968”洪水和XX年、XX年“引黄济津”实测资料,从几个方面分析河道过水能力明显降低的原因,提出恢复河道行洪标准的措施建议。关键词:河道 过水能力 措施沧州市位于河北省东南部,地处海河流域最下游,俗称九河下梢,境内的漳卫南运河、子牙河、大清河三大行洪河系和黑龙港河系占海河流域总面积的47%,也就是说,海河流域面积47%的洪沥水都要经沧州入海。26条主要排沥河道,是接纳上游洪沥水的主要入海通道。特殊的地理位置,决定了沧州市防洪任务艰巨,责任重大。但由于上游水资源开发利用程度的提高和本地区水资源需要量增加,河道内的径流自20世纪80年代初基本断流,长期没有泄水运行,主要河道经过“968”大洪水实际检验和XX年、XX年“引黄济津”的运用,暴露出过水能力已明显降低,不能充分发挥其保障国家和人民生命财产安全,促进国民经济发展的应用功效。1 河道过水能力下降的原因 河道过水断面缩水
2、沧州境内的主要行洪排沥河道,大部分是六、七十年代开挖疏浚的,经过30多年的运用,河槽淤积严重,且呈逐年增多趋势,致使过水断面缩小。主要原因是行洪或排沥水带来的泥砂沉淀,或者是沿途城填排放污水各种污染物质的沉积,特别是河道久不过水,受风蚀作用而沙化,再经风刮、暴雨冲刷堤顶、堤坡、滩地,泥土淤积河床。尤其在入海口附近,上游泄洪携带大量泥沙下泄到海口挡潮闸前,由于流速降低,沉积到闸上相当长河道主槽内,造成河床升高,致使纵坡变缓,过水断面缩小,过水能力降低。漳卫新河自1973年扩挖以来,只经过“968”大洪水的考验,行洪后,发现四女寺至庆云闸区间,一般淤积厚度m;庆云至辛集区间,主槽断面淤积比较明显,据实测资料分析辛集闸上最大淤厚已达m,辛集至埕口区间的尾闾河段,主槽断面淤积已达50%80%,最大淤厚已达,有的主槽断面已淤平,只得借助滩地行洪。河道入海尾闾淤积主要是由于修建防潮闸后,改变了自然潮汐运动条件:涨潮时,潮波挟带泥沙溯河道而上,在防潮闸下潮流停滞;落潮时,闸下水位降低,潮波流速减弱,挟沙能力降低,泥沙沉淀于闸下;再者,因多年来河道内天然入海径流几乎没有,造成河道尾闾;只淤不冲,淤积量
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