红旗轿车英文版设计理念意义演讲
28页1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划红旗轿车英文版设计理念意义演讲海南大学XX-XX学年度第1学期品牌战略与管理课程论文题目:学号:姓名:年级:学院:系别:专业:指导教师:完成日期:浅谈红旗轿车的前世今生XX年11月15日浅谈红旗轿车的前世今生摘要:上个世纪五十年代,刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人,怀着制造原子弹的虔诚和自豪,在饥荒遍野的年代,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作“红旗”,一个老少皆知的世界经典品牌。该轿车曾一度停产,改革开放给“红旗”带来了第二次生命。本文将逐步介绍中国第一车的发展历程和“红旗”这一轿车品牌的内涵、设计、定位、特征、文化、传播等。关键词:红旗;历史;品牌;管理红旗轿车的发展历程红旗轿车的历史始于1958年。1958年,中国一汽从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照,根据民族的特色进行改进,仅用一个月的时间就手工打造出了第一辆国产轿车,但当时并不叫“红旗”,而叫”东风”,编号为CA71。1958年8月1959年5月,一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次
2、系统的试验。吉林省委第一书记吴德在一汽万人集会时,正式给轿车命名为“红旗”。9月19日,邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察,赞扬了红旗轿车,红旗轿车从此定型。5次试验后,红旗轿车定型样车被正式编号为CA72,我国第一辆有编号的红旗牌轿车才正式诞生。1959年10月1日,10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相。1960年,红旗轿车被编入世界汽车年鉴。1965年,红旗CA770三排坐高级轿车正式投入生产,是红旗轿车产量最多的型号。1967年,红旗CA771双排座高级轿车开发成功。1968年,红旗CA773紧凑型三排座高级轿车研制成功并投入批量生产。1969年,红旗CA772特种保险车问世,是在红旗CA771轿车基础上改进而成的。1979年3月1980年8月,以红旗CA770轿车为基础的CA770W救护车和缩短CA770轿车、采用日本进口六灯的CA774轿车,以及CA630高级旅游车等多种红旗品牌的变形车相继出现。80年代,“红旗”轿车因为耗油量大、成本高、产量低而停产。到那时为止,全国在总共生产了1540辆红旗轿车。1984年建国35周年阅兵式,中央军委主席邓
3、小平红旗CA770YJ特种检阅车检阅海陆空三军,此时老红旗已经停产。90年代,中国一汽集团与美国福特公司合作,逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等多个品种的系列产品。1998年10月,红旗98新星轿车投放市场。1998年11月,红旗CA7460高级轿车下线,之后发展为“红旗旗舰”系列轿车。1999年建国50周年阅兵式,国家主席江泽民乘用红旗CA770检阅车检阅海陆空三军。XX年,“红旗世纪星”系列轿车上市。XX年,红旗HQD概念车在上海车展亮相,于XX年9月问世,型号为HQE,作为红旗最顶级的车型,HQE将被用作高级国家礼宾用车,被选定为XX年国庆60周年庆典胡锦涛主席阅兵座驾。XX年,红旗HQ3在长春车展亮相,型号分别为CA7300N及CA7430N,即“红旗盛世”系列轿车。XX年4月,红旗高端SUV概念车在北京国际车展上闪亮登场。红旗轿车的品牌管理老红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗,不言而喻,它代表毛泽东思想;后车标是“红旗”两个汉字,是借用的毛泽东为1958年5月创刊的红旗杂志的封面题字;在翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农商
4、学兵。五面红旗的标志在红旗车的翼子板上飘扬了两年后,五面红旗被改为三面,代表总路线、大跃进、人民公社,1966年,把三面红旗的侧车标改为一面红旗,表明毛泽东思想这一面大旗,后在文革中取消,恢复回三面小红旗。新红旗车标有前车标和后车标。图形商标是一面红旗立在发动机盖的前端;另一商标是一个椭圆中有一个带羽毛的数字“1”,表示“中国第一汽车集团”,该商标镶嵌在散热器的正中;文字商标“红旗”标注在车尾。红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托,将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来,构成简洁、流畅、活泼的造型,强调了“第一”的品牌名称及其意义。老红旗轿车的设计风格极富中国的民族特色。车身颀长,通体黑色,雍容华贵,庄重大方,具有元首用车的气派。车前格栅采用中国传统的扇子造型,尾部采用了独具一格的大红宫灯型尾灯。内饰仪表板用福建大漆,仪表上有天安门的标志,四周全镶以胡桃实木装饰,并配有石英钟,古典而不失豪华。方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造,周边座椅包裹了杭州名产织锦缎,民族气息十分浓郁。发动机罩上方的标志是一面红旗,迎风飘扬,极富动感。从60年代开始,红旗车的各项技术日臻完善,被规定为副
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