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车队安全培训记录

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  • 卖家[上传人]:小**
  • 文档编号:56924132
  • 上传时间:2018-10-17
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    • 1、0 安全培训记录安全培训记录 培训名称驾驶员驾驶员行行车车安全教育安全教育训训 培训时间2017 年 3 月 21培训地点车队办公室 培 训 主 要 内 容 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准 备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我 的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶, 始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细 观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们 要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安 全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行” 为已任,增强安全驾驶意识。 一、上一、上车车前前检查检查及保持正确及保持正确驾驶驾驶姿姿势势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是 导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可 以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚 1 拳为宜, 前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度 1/21/3,车侧迹线 1/51/6。右侧地平线 1/2,车侧迹线 1/5。此 外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表

      2、盘等也可大大降低 安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和 体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响 安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。 是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全 有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道 路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等 大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制 度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越 重要。 二、始二、始终终使用安全使用安全带带,安全才有保障,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为“生命带 “,在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计, 1 驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7 倍;前排 同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6 倍;后排 同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1 倍。因此, 驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。 不系安全带是一种违法行为, 中华人民共和国道路交通安全法 第 51 条明确规定:“机

      3、动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规 定使用安全带,摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。 ”不系安全 带已构成违法,违法就应受到处罚。生活中,有许多人开车、乘 车嫌麻烦,不系安全带,一旦发生碰撞,这是十分危险的事情。 不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的 7 个 01 秒后就是死亡。 据交通安全测试,车辆发生激烈碰撞后的第一个 01 秒, 汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个 01 秒,虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他 部件仍然在以每小时 88 公里的速度前行,这时司机出于本能 伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂; 第三个 01 秒,方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾 驶员的胸腔; 第四个 01 秒,汽车前轮损毁,车体开始肢解; 第五个 01 秒时,司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始 出血; 第六个 01 秒,冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来 的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个 01 秒,方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这 已经不会再对司机造成任何痛苦因为司机已经死亡。 三、三、预预先判断先判断 , ,轻轻松松驾驶驾驶 在追尾的交通事故中,前车并线、急刹车造成的比例

      4、非常 大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持 合适的速度,变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不 在未能了解前方路况的情况下盲目行车!任何一个有盲区的弯 道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事“和“物“!“ 霉运“总是光顾没有准备的人!比如人、非机动车、动物的行为 规则:1.人在行动中间遇见状况的时候,一般反应是往前面跑。 2 所以你在这样的情况下,尽量从人背后通过。除非与你有并排 的车。你需要当心人在发现你并排的车以后突然停止运动或者 折返。没有可靠的通过空间时,一边往人背后插过去一边迅速 减速。有空间的情况下,尽量留出余地。2.老人、儿童要尽量减 少吓到他们的可能,不要到跟前突然按喇叭,也不要突然爆发 撕心裂肺般声音的紧急刹车。这样反而容易出现意外。有些老 人行为比较奇怪的,看见你就是故意慢慢走,容忍容忍。3.冬天、 下雨,非机动车由于防寒、防雨用具的原因,听力、视线都不好, 寒冷还让人行动迟缓,这样的时候尽量离他们远一点。4.傍晚 的时候,天将黑不黑,视线非常差,灯光也不怎么起作用,人都 是忙碌了一天的,开车的人和走路的人都会反映迟钝,这个时 间段行车

      5、要特别小心,尽量慢一点都可以。5.路遇动物,早按喇 叭,动物只能是声音惊吓。但是有些动物不怕声音,比如鹅,鸭 子,特别是牛马,更加不怕,车顶它屁股都不让,看见他们放慢 速度!狗啊猫咪什么的声音可以驱赶! 四、保持四、保持 3 秒安全距离秒安全距离 为了避免追尾,除了预先判断之外,最直接有效的方法就 是保持 3 秒的安全行车距离。“3 秒法则“最初由北美流行的“2 秒法则“发展而来,依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏 板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间,得 出的安全间隔距离。 上图分别以时速 36km/h(10m/s)和 54km/h(15m/s)为例,绿色实 线代表发现危险的反应时间(0.5s)和踩下制动踏板到制动工作 的时间(0.2s)的行驶距离,红色虚线代表刹车至完全停下的距 离。由图中可知,36km/h 的刹停距离为 3.5m,而 54km/h 的刹 停距离则增大为 13m,远远大于我们平时理解的距离。因此,切 忌勿超速行驶,在复杂路段一定要降低车速,防止事故的发生。 五、五、恶恶劣天气下的行劣天气下的行车车要点要点 每年,因天气原因而造成的车祸都占总事故的

      6、很大比例, 如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对于很多 司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实,在恶劣天气下做 到安全行车并不是很难。在雨天行车时,最大的问题是车窗易 3 出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风 吹挡风玻璃即可。另外,由于地面湿滑,制动系统进水而效率降 低,应适当延长与前车距离,躲避行人。 雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小,容易产生滑溜 现象,使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶,防大 油门加速,减少或尽可能避免变更车道、超车等操作,以减少或 防止侧滑,注意前后车距,加大安全系数。 雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距, 不开远光开雾灯且勤用喇叭;应低速行驶,以能见度为依据。 六、六、实实用的用的驾驶驾驶技巧技巧 在行车过程中,如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的 学问,转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出 现转向不足时,先将车速稍微降低,略收油门(但切记千万不要 猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转,否则你就会在 马路上表演 360转圈。 )然后再修正方向盘即可。当出现转向过 度时,应迅速将方向盘反向

      7、转动以抑制车尾的滑移,前驱车可 在反向转向后适当加油,切记不要踩下刹车踏板。 七、七、紧紧急情况急情况处处理理 车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这 些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢? 其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方 法,相信你都会化险为夷的。 爆胎处置方法:当遭遇前轮爆胎时,车辆会马上跑偏或出现 严重摇摆现象,应双手用力控制住方向盘,放松油门踏板,让车 沿原行驶方向继续行驶一段路程,自行停车,也可采用减档来 减速。而若是后轮爆胎,车辆会出现较大颤动,但方向不会出现 大摆动,这时应轻踩制动,让车缓缓停下即可。 制动失灵处置办法:在行驶中,制动失灵怎么办,制动过程 中,由于制动器某些零部件的损坏或发生故障,使运动部件(或 运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇 到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面,继续控 制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上,注意前方的车辆、 4 行人以及障碍物。在做好上面的工作之后,排查第一种制动失 灵的状况,就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面,如果是 这样,用脚将异物踢开,绝对

      8、不要弯腰去用手操作。如果不是则 要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开,并用 喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能 告诉周围的人你究竟出了什么问题,这种提醒也可以让他们注 意到你的车,而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三, 来回踩踏制动踏板,这可以帮助恢复制动系统中的压力,这有 可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话,你可以多尝 试几次这样的操作。第四,尽快挂入低挡,尤其是当你驾驶的是 手动变速的车辆。第五,除了挂入低挡位的方法之外,还可以应 用驻车制动来减速。 最后,如果上面的方法都不能使车辆减速, 就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。 如遇起火、碰撞等突发情况,应先确保人员安全,尽快撤离 事故现场。灭火不就跑,不要等烧到油箱爆炸了,灭火不得还不 跑,到时爆炸了不是跑了,是炸飞天了。 八、做好雨暑季行八、做好雨暑季行车车安全安全 现值雨暑季节,雨暑季、强降雨对行车安全造成的影响和 不利因素,加强对驾驶员的安全宣传教育工作,不断提高驾驶 员在强降雨等恶劣天气下的安全驾驶意识、驾驶技术和应急处 置能力。暑季高温闷热的天气,使人变得容易烦躁、疲劳

      9、、注意 力分散,对安全行车极为不利,驾驶员要注意休息,控制情绪; 雨中行车时,驾驶员要注意观察路面上的车辆和行人的动态, 并与其保持足够的安全距离;跟车、超车、会车时,要与车辆及 道路边缘适当加大安全距离,严禁强行超车和超速行驶;在傍 山路或沿河边路上,不宜沿路边缘行驶,久雨天气或大雨中行 车,要注意路基是否疏松和可能出现的坍塌情况。要特别提醒 驾驶员,在行车中遇到漫水、路面塌陷、边坡塌方等险情时,不 能盲目通过,一定要做到先看后查,确定安全后再通过;遇到暴 雨、雷雨一定要减速慢行,正确使用制动,严防车辆侧滑。 九、文明九、文明驾驶车辆驾驶车辆 怎样才能做到文明驾驶,主要有以下几个方面一是驾驶员 要加强政治业务学习,不断提高自己的政策理论水平,提高解 5 决问题、处理问题的能力。驾驶员素质的高低,将直接影响车辆 交通安全,积极参加技能培训、法规学习,通过学习使驾驶员对 交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识,做到自觉遵 守交通法律法规,使驾驶员牢固树立安全第一的思想,不断提 高安全防事故的意识,切实提高驾驶人熟练驾驶技能。二是加 强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养,经常 检修,保持车内整洁卫生,车况良好,把事故隐患消灭在萌芽状 态。 特别是夏天麦收季节,车辆驾驶人员要查看车辆线路避免 造成火灾。夏季天气热,驾驶员要调整好作息时间,做到劳逸结 合,避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的 职业道德和敬业精神,听从命令,服从安排,遵守交通规则,特 别是遇有雨、雾天要减速慢行,避免事故的发生。平时做到不开 英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。 培 训 效 果 评 价 备 注

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