非常受益的轿车制动系课件
54页1、,1、制动系的功用,(1)根据需要强制行驶中的汽车减速或停车,(2)使已停驶的车辆能可靠地驻留原地,(3)下长坡时维持车速的稳定,2.制动系的分类,行车制动系 驻车制动系 应急制动系 辅助制动系,人力制动系 动力制动系 伺服制动系,(1)按功能,(2)按制动能源,(3)按制动能量传输方式,机械制动系 液压制动系 气压制动系,单回路制动系 双回路制动系,(4)按制动回路,2.汽车制动系的组成,(2)控制装置 包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。,(1)供能装置 包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。,(4)制动器 是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其中也包括辅助制动系中的缓速装置。较为完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。,(3)传动装置 包括将制动能量传输到制动器的各个部件。,制动器,盘式制动器,鼓式制动器,第二节 盘式制动器,现代汽车中前轮大部份采用了盘式制动器,不过在高级轿车中前后轮都采用了盘式制动器。,1、什么叫盘式车轮制动器: 盘式车轮制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后而产生制动效能。制
2、动器的旋转元件是金属盘,称为制动盘。不动的摩擦元件是制动钳或钢制圆盘。 2、盘式制动器的特点: 盘式制动器散热能力强,热稳定性能好,轿车、小客车的前轮,大多采用盘式制动器。,3、盘式制动器的结构:,盘式制动器基本原理,固定钳盘式,浮动钳盘式,盘式制动器,分类,(1)固定制动钳装置,制动钳装置有两种类型固定制动钳和浮动制动钳装置。固定制动钳总成直接安装在车架或转向节上,每个制动片由一个活塞推动,如下图为固定制动钳装置。,注:固定制动钳保持静止,系统中有两个活塞,制动片移动并产生摩擦。,(1)油缸较多,使制动钳结构复杂; (2)这必然使得制动钳的尺寸过大,难以安装在现代化轿车的轮辋内; (3)热负荷大时,油缸(特别是外侧油缸)和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化;,(2)浮动制动钳装置,在浮动制动钳装置中,制动钳的壳体被允许在支架上轻微滑动。只有一侧有活塞,另一侧只有一个摩擦制动片。当制动时,缸内液压力推动活塞,整个制动钳壳体在相对的位置上自由滑动。当制动片与旋转的制动盘接触,有活塞的制动片上的作用力等于另一侧制动片(没有活塞)上的作用力。,注:浮动制动钳能在安装轴上轻微滑动,系
3、统中只有一个活塞。,2、浮钳盘式制动器,支架,导向销,进油口,活塞,制动钳,制动块,制动盘,汽车与机电工程学院,制动盘,钳体,滑销,支架,制动块,液压缸,活塞,橡胶圈,浮钳盘式制动器,制动盘,制动钳,活塞,油封,防尘罩,制动块,制动支架,1、工作表面为平面,不易发生较大变形,制动效能较为稳定。 2、浸水后效能降低较少,而且只须经一两次制动即可恢复正常。 3、输出制动力矩相同的情况下,制动器的尺寸和质量一般较小。 4、热稳定性好,制动盘只在径向膨胀,沿厚度方向的热膨胀量极小,不影响制动。 5、较容易实现间隙自动调整,其他保养修理作业也较简便。,盘式制动器具有的优点:,2.制动摩擦片,1.适宜而稳定的摩擦系数。 2.良好的耐磨性。 3.具有良好的机械强度和物理性能。 4.制动噪音低。,要求,制动摩擦片也有多种类型,一般来说,制动摩擦片是由钢板及其粘贴或铆接在其上的摩擦材料构成。由于石棉有着很好的摩擦和长时间不用维修的 特性,所以在过去被用作摩擦 材料。然而,由于它对健康有 着极其严重的危害,它的使用 急剧下降,甚至它已经从多数 的摩擦材料中被排除了。现在 常用的盘式制动器摩擦片材料 基本为
4、机物,半金属,金属和 人工合成材料。,3.制动液与液压原理,制动液在制动系统中起着非常重要的作用,制动液的液压把驾驶员脚的移动传递到每个制动器的轮缸和活塞。制动液不可压缩,而气体是可压缩的。制动液压系统中的任何气体都是随着压力的增加可压缩的,它将减小所能传递的压力。所以保持液压系统中没有任何气体是非常重要的。为了达到目的,气体必须从制动系统中排除,这个过程叫制动系统的排汽。,制动液的要求 (1)应有较高的沸点。 (2)适宜的高温粘度和良好的低温流动性。 (3)具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能。 (4)吸湿性低、溶水性好、沸点下降少。 (5)对橡胶的适应性好。 (6)良好的化学安定性,液压原理 汽车的制动系统采用液压来把驾驶员的踏板力化为车轮对地面的摩擦力。当踩下制动踏板时,制动主缸上就会产生一个压力,这个压力将通过液压管路传递到各个轮缸上,由液压原理可知此时系统的各处压力相等。,制动主缸的主要作用是将制动踏板产生的机械力转化成液压力,液压系统的主要部件。,推杆,它的移动受驾驶员脚的控制。 活塞,用于产生制动压力。 第一,第二活塞皮碗,起制动压力密封作用。 回位弹簧,制动后使踏板回复到原来
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